交通類院校景觀生態(tài)學課程教學改革探討

賴小紅　趙瑞一　余俏

摘要：交通類院校風景園林專業(yè)景觀生態(tài)學課程教學普遍存在教學內(nèi)容體系與專業(yè)培養(yǎng)目標脫離，理論教學與實踐教學脫節(jié)，實踐教學環(huán)節(jié)薄弱，與風景園林規(guī)劃設(shè)計實踐結(jié)合不緊密等問題。以重慶交通大學為例，從課程內(nèi)容體系、教學方法手段、教學考核幾個方面進行景觀生態(tài)學課程教學改革探索，具體包括加強教學內(nèi)容與風景園林專業(yè)的融合度;注重與交通類實踐案例的結(jié)合;形成參與式教學為主，多手段并用的教學模式;促進實踐教學與設(shè)計課程的聯(lián)動;增加實踐考核比重等改革措施，改革效果明顯。

關(guān)鍵詞：風景園林;景觀生態(tài)學;教學改革

中圖分類號：TU986

文獻標志碼：A

文章編號：1671-2641（2022）02-0094-03

Abstract： There are many common problems in the teaching of landscape ecology course of landscape architecture major in colleges of traffic， such as the separation of teaching content system from professional training objectives， the disconnection of theoretical teaching and practical teaching， the weak links of practical teaching， and the incomplete integration with landscape planning and design practice. Taking Chongqing Jiaotong University as an example， this paper puts forward some teaching reform issues of landscape ecology course from the aspects of teaching content system， teaching methods and teaching assessment， including strengthening the integration of teaching content and landscape architecture， focusing on the combination with traffic practice cases， forming a teaching model combining participatory teaching and multi-methods， promoting the linkage between practical teaching and design courses， and increasing the proportion of practical assessments， and the reform effect is obvious.

Key words： Landscape architecture; Landscape ecology; Teaching innovation

景觀生態(tài)學是一門以科學和實踐問題為導向的新興交叉學科，與生態(tài)學、地理學、風景園林、城市規(guī)劃、旅游規(guī)劃、自然保護區(qū)管理、水土保持等專業(yè)均密切相關(guān)，具有明顯的學科交叉性與綜合性特征[1～2]。景觀生態(tài)學研究的核心為景觀結(jié)構(gòu)、功能、動態(tài)變化及三者之間的相互關(guān)系[3]，相關(guān)理論和原理在景觀規(guī)劃設(shè)計、城鄉(xiāng)規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、生物多樣性保護、環(huán)境保護與修復(fù)等領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用，是生態(tài)學研究的重要熱點方向之一[4～5]。

景觀生態(tài)學課程以生態(tài)學理論和原理為基礎(chǔ)，結(jié)合現(xiàn)代地理學和系統(tǒng)科學的特點，具有綜合性和宏觀區(qū)域特色，故其在建筑類、交通類、農(nóng)林類、師范類院校中均有設(shè)置，涉及生態(tài)類、風景園林、城鄉(xiāng)規(guī)劃、人文地理、水土保持、環(huán)境科學等眾多專業(yè)。就風景園林專業(yè)而言，對比不同院校培養(yǎng)方案可知，院校背景及專業(yè)背景差異導致了本科生態(tài)類課程設(shè)置的差異較大，學生生態(tài)學基礎(chǔ)知識水平及其所面臨的實際問題同樣差異巨大[6]。已有相關(guān)教學改革研究對農(nóng)林類、建筑類及師范類院校的景觀生態(tài)學課程的教學特點、存在問題及改革思路進行探討[7～10]，而交通類院校景觀生態(tài)學課程更強調(diào)生態(tài)學相關(guān)原理和理論在交通景觀中的應(yīng)用，目前極少見與此相關(guān)的教學改革研究。基于此，本文以重慶交通大學風景園林專業(yè)景觀生態(tài)學本科教學為例，探討景觀生態(tài)學課程教學內(nèi)容與教學方法改革思路，提出以適應(yīng)交通類院校風景園林專業(yè)培養(yǎng)目標為目的，理論教學與實踐教學并重，融入虛擬仿真實驗平臺，進行多課程聯(lián)動教學的模式，旨在提高學生的綜合素養(yǎng)，樹立其生態(tài)意識和生態(tài)理念;同時彰顯交通類院校的辦學與專業(yè)特色，為其風景園林專業(yè)的景觀生態(tài)學課程教學提供參考。

1現(xiàn)存問題

1.1 專業(yè)背景師資不足

景觀生態(tài)學綜合性強，涉及理論知識較多，雖然1939年就已經(jīng)提出“景觀生態(tài)學”概念，但一直到20世紀80年代，其才逐漸形成較為成熟的學科體系。而國內(nèi)的起步發(fā)展相對滯后，故專注于景觀生態(tài)學研究的學者較少，兼具景觀生態(tài)學與風景園林學專業(yè)背景的教師更少，擔任景觀生態(tài)學課程教學的教師專業(yè)背景多為傳統(tǒng)生態(tài)學。因此，在不同院校風景園林專業(yè)課程設(shè)置中，景觀生態(tài)學的課程大綱及培養(yǎng)方案側(cè)重點均有不同，差別較大。農(nóng)林類院校可能偏重于群落生態(tài)學、園林植物，以及城市生態(tài)系統(tǒng)與各生態(tài)因素之間的關(guān)系等傳統(tǒng)生態(tài)學的內(nèi)容[7，11]，師范類院校可能偏重于地理學、生態(tài)學方面的內(nèi)容[8]。而以西南交通大學、重慶交通大學為代表的交通類院校大多只開設(shè)了景觀生態(tài)學這一門與生態(tài)學相關(guān)的課程，學生的生態(tài)學基礎(chǔ)知識薄弱，因此其較難理解生態(tài)原理、理論，過程與格局等概念，以及生態(tài)學模型驗算、指標計算等內(nèi)容，學習動力難以被激發(fā)。86AE504A-2E3C-4F7F-B2A8-F432FB2E81E7

1.2教材的專業(yè)針對性不強

目前國內(nèi)景觀生態(tài)學課程的常用教材包括傅伯杰《景觀生態(tài)學原理及應(yīng)用》、鄔建國《景觀生態(tài)學—格局、過程、尺度與等級》、肖篤寧《景觀生態(tài)學》、郭晉平《景觀生態(tài)學》等[12]。相關(guān)教材雖然各具特色、各有側(cè)重，但整體而言，更偏向于理論與原理講解，實踐應(yīng)用性不強，更缺乏與風景園林規(guī)劃設(shè)計實踐案例的結(jié)合。對于交通類院校風景園林專業(yè)的學生而言，教材內(nèi)容相對晦澀難懂，其難以將相關(guān)理論與原理應(yīng)用于景觀規(guī)劃實踐之中，進而學習積極性不高，學習成果不盡如人意。

1.3理論教學與專業(yè)實踐缺乏有效銜接

景觀生態(tài)學是一門實踐性很強的學科，教學實踐環(huán)節(jié)的開展對課程的應(yīng)用具有十分重要的意義，但多數(shù)院校景觀生態(tài)學課程教學是以課堂理論講授為主，實踐教學環(huán)節(jié)設(shè)置學時較少[13]。而對風景園林專業(yè)而言，理論與實踐緊密相連，無論是景觀規(guī)劃設(shè)計還是生態(tài)環(huán)境保護與修復(fù)，亦或是景觀工程實踐，都涉及諸多景觀生態(tài)學理論，但由于學生缺乏相關(guān)訓練，實踐能力沒有得到應(yīng)有的鍛煉和提升，很難把握景觀規(guī)劃設(shè)計與實踐中的景觀生態(tài)內(nèi)涵與本質(zhì)。交通類院校作為以工科為主，交通相關(guān)專業(yè)特色鮮明的院校，在課程設(shè)置中更應(yīng)強調(diào)理論與實踐的結(jié)合。但就重慶交通大學實際而言，景觀生態(tài)學的教學過程與學校交通大背景的結(jié)合較為薄弱，未能體現(xiàn)出交通類院校的教學特色。

1.4課程專業(yè)定位不明確

隨著景觀生態(tài)學學科體系的不斷完善和發(fā)展，景觀生態(tài)學在風景園林專業(yè)中的應(yīng)用也越來越廣泛。然而，景觀生態(tài)學在交通類院校風景園林本科教學中的地位卻并未提升，其課程在專業(yè)教學中的定位并不明確，課程體系也不夠完善，導致學生生態(tài)學基礎(chǔ)薄弱。同時，設(shè)計類專業(yè)課程任務(wù)繁重，也使得學生將學習重心完全傾向于設(shè)計課程，對理論課程學習的積極性不高。

2教學改革探討

針對上述問題，重慶交通大學從課程內(nèi)容體系、教學方法手段、教學考核幾個方面進行景觀生態(tài)學課程教學改革探索。

2.1加強教學內(nèi)容與風景園林專業(yè)融合

經(jīng)過不斷優(yōu)化完善，重慶交通大學風景園林專業(yè)的最新版培養(yǎng)方案將景觀生態(tài)學定位為專業(yè)基礎(chǔ)必修課，共64個學時，其中理論32學時，實踐32學時。理論教學以景觀生態(tài)學核心理論為基礎(chǔ)，結(jié)合風景園林專業(yè)特征，重點講授景觀生態(tài)學的基本理論、景觀格局、景觀過程、景觀動態(tài)與景觀尺度，以及其在風景園林中的應(yīng)用（表1）。

2.2注重與交通類實踐案例結(jié)合

在景觀生態(tài)學課程講授過程中，結(jié)合學校背景以及風景園林專業(yè)培養(yǎng)目標，在教材與參考書籍的基礎(chǔ)上，更多融入與風景園林專業(yè)密切相關(guān)的生態(tài)交通建設(shè)案例，如川藏鐵路、三峽大壩等重大工程中的景觀生態(tài)學原理，城市交通系統(tǒng)規(guī)劃、綠色交通、智慧交通實踐過程中涉及的生態(tài)問題等，以利于學生對理論的直觀理解和實際應(yīng)用，從而激發(fā)其學習的興趣和熱情。

2.3形成參與式為主，多種手段并用的教學模式

借鑒岳邦瑞等[14]提出的“理論—格局—案例”的參與式教學方法，引導學生將景觀生態(tài)學原理轉(zhuǎn)化吸收，并應(yīng)用于景觀規(guī)劃設(shè)計實踐之中;同時，借助互聯(lián)網(wǎng)、多媒體、云課堂等進行信息化教學，加強師生互動與交流，提高學生的學習積極性。具體步驟如下：課前利用“學習通”手機應(yīng)用軟件上傳相關(guān)學習資料，幫助學生進行課前預(yù)習;課堂中首先進行理論講解，然后結(jié)合國內(nèi)外優(yōu)秀景觀規(guī)劃設(shè)計案例，剖析景觀生態(tài)學相關(guān)理論在案例中的具體應(yīng)用;課后在“學習通”上布置案例解析任務(wù)，并組織學生進行線上討論，激發(fā)學生學習的主觀能動性。

2.4促進實踐教學與設(shè)計課程聯(lián)動

從課時分配上可看出，改革后的重慶交通大學風景園林專業(yè)景觀生態(tài)學課程更加側(cè)重理論的實踐運用，理論授課內(nèi)容均為與風景園林密切相關(guān)的原理與理論，及其實踐運用講解;同時安排了32個學時的實踐課程，旨在通過“理論講授+案例剖析+實踐探索”的教學模式，使學生能學以致用。實踐課程的具體安排主要分為以下2類：

1）開發(fā)虛擬仿真實驗平臺

為促進學生對景觀生態(tài)學中景觀格局、景觀過程、景觀功能及其相互關(guān)系等抽象概念的理解，重慶交通大學結(jié)合重慶山地特色，開發(fā)了山地住區(qū)海綿城市景觀建設(shè)虛擬仿真實驗平臺，以海綿城市建設(shè)為例，通過虛擬仿真實驗，給學生直觀展示城市景觀格局對雨水徑流過程的影響，同時介紹了海綿城市建設(shè)對植物生態(tài)習性及群落構(gòu)建的要求，并在此基礎(chǔ)上，引導學生進行屋頂綠化、雨水花園、透水鋪裝等典型海綿設(shè)施的虛擬仿真規(guī)劃設(shè)計，訓練學生將海綿城市建設(shè)中的景觀生態(tài)理論知識運用于規(guī)劃設(shè)計實踐的能力。

2）生態(tài)調(diào)研實踐與設(shè)計課程相結(jié)合

景觀生態(tài)學實踐教學涉及野外調(diào)查、景觀指數(shù)模型計算、GIS及遙感影像分析等眾多內(nèi)容，而交通類院校風景園林專業(yè)高年級學生的設(shè)計課程眾多，作業(yè)量大，生態(tài)學基礎(chǔ)又較薄弱。為提高實踐課程學習效率，將關(guān)于生態(tài)調(diào)研分析方法與技術(shù)手段的部分實踐課程與設(shè)計課程結(jié)合開展，在設(shè)計課進行之前開展生態(tài)調(diào)研與分析，在設(shè)計過程中引導學生注重生態(tài)思想和理念的融入，旨在不增加學生額外課業(yè)量的基礎(chǔ)上，使其掌握相關(guān)方法和技術(shù)，靈活運用景觀生態(tài)原理。

重慶交通大學風景園林專業(yè)景觀生態(tài)學課程在大四上學期開設(shè)，開課時間為第1～18周，同時期的設(shè)計課程開課時間為第10～18周。因此，在設(shè)計課程開課之前的第1～9周，以該課程的實際場地為對象，組織學生進行場地生態(tài)環(huán)境調(diào)查、群落多樣性分析、景觀格局分析、地形分析、水文分析等景觀生態(tài)學實踐，同時融入樣地調(diào)查、多樣性指數(shù)計算、Fragstats景觀格局分析、GIS分析等技術(shù)手段;在設(shè)計課程開課之后，教師在引導學生以景觀生態(tài)學實踐課程的分析結(jié)果與結(jié)論進行規(guī)劃設(shè)計的同時，對與設(shè)計課程相關(guān)的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計原理、步驟、內(nèi)容等理論進行講解，從而將景觀生態(tài)學理論與實踐教學融入具體規(guī)劃設(shè)計的全過程。86AE504A-2E3C-4F7F-B2A8-F432FB2E81E7

2.5增加實踐考核比重

重慶交通大學的景觀生態(tài)學課程在教學考核中減少了期末卷面考試所占比重，增加了實踐部分考核比重。在實踐考核環(huán)節(jié)，虛擬仿真實驗平臺考核及與設(shè)計課程聯(lián)動的實踐考核均設(shè)置為開放性實驗，由實驗匯報討論、教師評分、學生互評幾個環(huán)節(jié)構(gòu)成，以提高學生的主觀能動性。

3結(jié)語

景觀生態(tài)學作為一門與地理學、生態(tài)學密切相關(guān)的新興綜合交叉學科，在幫助風景園林學生樹立生態(tài)意識與生態(tài)設(shè)計理念，提高其對場地的現(xiàn)狀綜合條件的認識和分析能力等方面具有重要意義。本文以重慶交通大學為例，針對交通類院校風景園林專業(yè)景觀生態(tài)學教學中存在的一些問題與不足，從課程內(nèi)容體系構(gòu)建、教學方法手段以及教學考核幾個方面進行了教學改革探索。經(jīng)過一學期的改革實踐，學生對景觀生態(tài)學課程的學習積極性明顯提升，且其在后續(xù)設(shè)計課程的場地調(diào)研、分析及規(guī)劃設(shè)計的全過程中，都能積極融入景觀生態(tài)學相關(guān)原理和理論，生態(tài)理念與生態(tài)意識明顯增強。

目前，包括交通類院校在內(nèi)，不同院校背景下的風景園林專業(yè)景觀生態(tài)學教學體系的改革和完善還任重道遠。未來景觀生態(tài)學教學需改變傳統(tǒng)教學以課堂理論教學為主的方法，注重“理論講授+案例分析+實踐探索應(yīng)用”的教學模式，從風景園林專業(yè)出發(fā)，著重培養(yǎng)學生規(guī)劃設(shè)計的生態(tài)理念和意識，提高其發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，從而激發(fā)其學習興趣，調(diào)動其主觀能動性，提高其實踐動手能力，增強其專業(yè)綜合素質(zhì)。

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作者簡介：

（通信作者）賴小紅/1989年生/女/四川簡陽人/博士/重慶交通大學（重慶 400074）/講師/研究方向為景觀生態(tài)理論與實踐/E-mail：l876193006@163.com

趙瑞一/1987年生/男/河北唐山人/博士/重慶交通大學（重慶 400074）/講師/研究方向為巖溶環(huán)境與地質(zhì)生態(tài)

余俏/1988年生/女/重慶人/博士/重慶交通大學（重慶 400074）/講師/研究方向為城鄉(xiāng)生態(tài)規(guī)劃與設(shè)計86AE504A-2E3C-4F7F-B2A8-F432FB2E81E7