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51000B 回風順槽工作面支護設計研究

2022-05-14 02:48:56王志睿
機械管理開發 2022年3期
關鍵詞:錨桿

王志睿

(晉能控股煤業集團陽方口礦業有限責任公司,山西 忻州 036700)

引言

煤礦掘進巷道工作面在掘進期間具有運煤、運料、通風、排水及行人等用途,而掘進巷道支護不合理會造成頂幫、護幫等位置出現冒頂、坍塌事故,給煤礦帶來巨大的損失。為了保證煤礦掘進巷道工作面的安全穩定,實現掘進期間各項工作的有序進行,有必要對掘進巷道工作面的支護進行合理設計[1-3]。因此,以51000B 回風順槽工作面為例,提出工作面支護設計及施工工藝方案。

1 51000B 回風順槽工程概況

51000B 回風順槽工作面布置在5 號煤層510采區右翼,北為采空區,南為后石湖村莊保護煤柱,西為采空區,東接510 采區三條下山。本工作面煤層走向295°~305°,傾向205°~215°,傾角4°~7°。據已揭露51000A 運輸、回風順槽工作面分析,預測本掘進巷道在掘進過程不會遇到斷層。在巷道中部會遇到向斜構造,在掘進中會遇到小的裂隙,但對掘進影響不大,無火成巖侵入,無巖床、陷落柱等。51000B 回風順槽上覆為2 號煤層,無采空區,5 號煤層頂板上覆為砂巖含水層,因此在施工時注意觀察頂板淋頭水,若發現異常及時向有關部門匯報,掘進時安裝好排水管路、水泵,完善工作面排水設施。

2 工作面支護設計

2.1 工作面支護設計方案

根據采區其他工作面掘進支護情況,51000B 回順巷道選用矩形斷面,頂部采用錨桿、錨索、菱形網配合鋼筋梯進行聯合支護[4]。

頂部布置4 排錨桿,錨桿排、間距為1.0 m、1.0 m,錨索布置2 排,錨索排、間距為2 m、2 m。

51000B 回順護幫:巷道右幫選用Φ18 mm×1 700 mm 的普通圓鋼錨桿,巷道左幫選用Φ20 mm×1 800 mm 的玻璃鋼錨桿,配合鋼筋梯進行支護,樹脂為1 支Z2360、1 支K2335,巷道兩幫錨桿排、間距均為1 m×1 m 的矩形布置。

遇頂板破碎及煤質松軟冒落時,視具體情況適當縮小錨桿間排距或者采用架棚支護,按1 m 棚距做鋼性支架,腿子上拉桿,梁上頂桿至少每架上2根,并用帶扣螺絲緊固,鋼性支架為梁×腿=4 m×2.8 m 的梯形支架。

巷道施工時,必須使用機載臨時前探支護,且每條巷道必須備用10 架鋼性支架,以備特殊支護使用。

2.2 工作面錨桿支護計算方法

2.2.1 頂錨桿支護計算方法

頂錨桿支護的計算按單體懸吊理論進行驗算,通過以下計算方法得出頂錨桿的長度、直徑、錨固形式等數據。

2.2.1.1 頂錨桿長度計算

根據采礦工程設計手冊(2003)表6-1-88,錨桿支護按單體錨桿懸吊作用計算,頂錨桿長度L 可用下式(1)計算:

式中:L 為錨桿長度,m;L1為錨桿外露長度(取決于錨桿類型和構造要求),最大取0.06 m;L2為潛在冒落拱高度,m;L3為錨桿錨入穩定巖層的深度,根據煤層頂底板情況及巖性表,取1 m。

式(1)中L2取值如下:有界限分明易調查清楚的偽頂時,L2不小于偽頂厚度;有范圍易調查確定的易碎直接頂時,L2不小于易碎直接頂厚度;L2取不同巖體經驗載荷高度;L2取普氏免壓拱高(b 或b1)。當f≥3 時,。式中:B 為巷道掘進跨度,m;f 為巷道頂板的普氏巖石堅固性系數。

通過式(1)計算得,L=L1+L2+L3=0.06+0.63+1≈1.69 m,故頂錨桿選取2 m 長的錨桿較為合理。

2.2.1.2 頂錨桿直徑計算

錨桿桿體承載力P 的計算公式為:

由P=Q,得:

式中:σt為桿體抗拉強度,Pa;Q 為錨桿錨固力,N;d為錨桿直徑,mm。

2.2.1.3 頂錨桿間、排距計算

按間、排距相等布置取值:

式中:a 為錨桿間距,m;Q 為錨桿錨固力,kN;k 為安全系數,取1.5~1.8;γ 為巖體容重,kN/m3;L2為錨桿有效長度,m。

2.2.1.4 頂錨桿錨固長度計算

對頂錨桿錨固長度進行計算:

式中:L 為樹脂藥卷長度,mm;L0為錨固長度,mm;R為鉆孔半徑,取14 mm;R1為樹脂藥卷半徑,取11.5 mm;R2為錨桿半徑,取10 mm。

將相應數值代入式(5)得:L0=(900+350)×11.52/(142-102)=1 722 mm。

2.2.1.5 其他參數的確定

頂錨桿錨固形式為加長錨固,采用1 支快速K2335 和1 支半中速Z2360 藥卷配合使用;頂錨桿預緊力矩不小于200 N·m;頂錨桿錨固力不小于120 kN;頂托板選用規格為150 mm×150 mm×10 mm的預應力鋼托板。

2.2.2 護幫錨桿支護計算方法

護幫錨桿的選擇,應參照該工作面設計以及錨桿錨固力、預緊扭矩取值參數表的具體要求,選用合理的參數。

1)根據工作面設計,巷道右幫選用Φ18 mm×1 700 mm 的圓鋼錨桿,左幫選用Φ20 mm×1 800 mm 的玻璃鋼錨桿,藥卷為1 支Z2360、1 支K2335,巷道兩幫錨間距均為1 000 mm×1 000 mm 的矩形布置。

2)幫錨桿錨固長度L0=(600+350)×11.52/(21.52-82)=329 mm。

3)幫鋼錨桿錨固力不小于100 kN,玻璃鋼錨固力不小于50 kN。

4)幫錨桿預緊力矩不小于120 N·m。

5)托板、螺母的選擇:右幫托板選用規格為150 mm×150 mm×10 mm 的預應力鋼托板,螺母選擇配套螺母;左幫托板選用玻璃鋼錨桿配套托板和螺母。

2.2.3 菱形網支護計算方法

工作面頂、兩幫鋪設菱形網,規格為2 000 mm×3 000 mm。

2.3 工作面錨索支護計算方法

工作面錨索支護計算按單體錨索懸吊作用計算。

1)確定錨索長度:由于巷道為煤巷,屬Ⅳ類圍巖,存在錨索支護問題,只在頂部使用錨索。

式中:L 為錨索長度,m;L1為需要外露的張拉長度,取0.25 m;∑h 為需要錨固的不穩定巖層厚度,1 m;L2為錨索錨入較穩定巖層的錨固長度,4.7 m;L3為錨索托板厚度,0.01 m。

將相應數值代入式(6)得:L=0.25+1+4.7+0.01=5.96 m。

2)錨索選擇:錨索也采用加長錨固,須用3 卷藥卷,其中1 支為K2335,另2 支為Z2360,錨索頭部設有樹脂藥卷攪拌頭。

3)錨索錨固長度L0=(600+600+350)×11.52/(142-82)=1 553 mm。

4)錨索托板選用規格為300 mm×300 mm×10 mm 的鋼托板。

5)錨索錨固力不小于200 kN。

6)錨索間、排距的確定,單根錨索排距sa計算為:

式中:[sa]為單根錨索極限破斷力,取240 kN;k 為安全系數,取2;a 為巷道寬度,3.8 m;r 為上覆巖層平均容重,取1.38 kN/m3。

將相應數值代入式(7)得sa=4.5 m>2 m,以及結合工作面設計,故錨索取長為6 m、直徑為15.24 mm的鋼絞線,間、排距均取2 m,每排為2 根錨索,均符合要求。

3 工作面支護施工工藝

3.1 錨桿支護

每班巷道按0.6 m 截深割2 刀停止掘進,機組后退,將頂幫隱患處理后,搭好穩固的工作平臺,先移前探支護,然后在前探支護的掩護下進行錨桿支護。

進行錨桿支護時,首先按排間距的要求在頂板上標好眼位,然后打錨桿眼,打頂錨桿使用風鉆,錨桿孔深1.95 m,角度大于75°。打錨桿眼時,合理調整機載前探,向后退至距應打錨桿眼20 cm 的地方,將梁與頂板剎緊后,方可打眼。鉆眼時必須由兩名支護工操作扶鉆,并且先點開2~3 次,待鉆桿鉆穩后,方可正式鉆眼。鉆桿必須垂直頂板,打眼工應在有支護的頂板下進行作業。

安裝錨桿時,用六方連接套將錨桿和風鉆連在一起,用桿體將錨固劑送至孔底進行攪拌,攪拌時間為20~25 s,等3~5 min 后,錨固劑凝固后方可退鉆上鋼托板,擰緊配套螺帽,然后再調整機載前探到合理位置,打下一根錨桿。支護工作面錨桿必須打一眼,安裝一根,不準打眼或上錨桿集中進行。錨桿要由外向里逐根打設。

錨桿支護排、間距誤差不超過±100 mm,角度大于75°,錨桿外露10~50 mm,加鋼筋梯后,用螺帽緊固、緊貼頂板。定期抽查錨桿質量,每300 根抽查1 組,每組3 根,每根錨固力不少于120 kN,幫錨錨固力不小于50 kN,如發現錨固力上不去,應找到原因,再重新補打錨桿。

3.2 錨索支護

錨索鋼絞線長6 m,安裝鋼板后,外露150~250 mm,延伸5.8 m,錨索布置誤差≤100 mm,每根錨索的錨固端焊3 根0.5 cm 長單股鋼絞線。錨索孔的施工選用MYT-120C 液壓錨索機,打錨索眼時由外向里逐個進行,穩鉆前必須先敲幫問頂,將頂幫隱患排除后,方可開鉆。打眼時必須由兩人扶好錨索鉆機,嚴防錨索鉆機跌倒。開鉆時先點開后打開,防止鉆機傷人。錨索孔鉆好以后,必須留5 min 的控水時間,然后再上錨索,每孔用樹脂3 卷,1 卷為快速的,2 卷為中速的,鋼絞線鉆到孔底后,再鉆45 s,方可把鋼絞線與孔壁固定,凝固40 min 后,上托板或鋼梁及鎖具,并進行預緊力張拉,其預緊力達20 MPa 即可,要經常對錨索支護情況進行檢查、復緊,如果發現其失去支護效果,必須在其旁0.2 m 處進行補打。

3.3 護幫

頂板錨桿支護完畢,由外向里護幫。在巷兩幫距頂板0.5 m 處,以排距1 m、間距1 m 打護幫錨桿,錨桿材料工作面一側為玻璃鋼錨桿,煤柱一側為圓鋼錨桿,掛網后及時用托板將網壓緊,擰緊配套螺帽。

護幫作業開工前,必須站在安全的地點,用2 m以上的長柄工具將作業區段傘檐、片幫、活煤全部處理掉,經檢查安全無誤后再開工作業,否則不準開工。護幫錨桿必須從外向里、從上向下逐根逐排打設,上一排打完眼,安裝錨桿掛網壓好以后,再打下一排錨桿,必須打一眼上一根錨桿,不準打眼上錨桿集中進行。作業當中不準直接蹬皮帶、轉載機作業,確需在上部作業時,必須搭設可靠的工作平臺,并將皮帶、轉載機開關閉鎖,嚴禁在轉載機運轉的機組上作業。

控制錨桿支護到工作面距離,最小控頂距為1.0m,最大控頂距為1.8 m,護幫網到工作面的距離不超過4 m,片幫較嚴重時,護幫網到工作面的距離割煤前小于1.2 m,割煤后小于1.8 m。

4 結語

煤礦掘進效率決定了巷道工作面的運煤、運料、通風、排水及行人效率及安全,對提高煤礦生產安全水平和開采效率具有重要的價值。而實際煤礦掘進過程中,必須要根據巷道的地質條件及布置進行科學合理的支護設計,以保證掘進期間的安全,提高掘進期間的生產效率和安全。

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