◎ 李春雨 山西應用科技學院
水路運輸在全國物流綜合運輸體系中的重要性越來越明顯,根據中國港口年鑒數據,以廣東省為例,2021年廣東交通運輸、倉儲和郵政業生產總值達3957.31億元,同比增長11.8%。其中水路運輸完成貨運量107206萬噸,占全國水運貨運量的13.01%;水運貨物周轉量24688.52億噸公里,占全國的21.36%;港口貨物吞吐量181604萬噸,占全國的11.68%;港口集裝箱吞吐量6429TEU,占全國的22.74%。進一步研究廣東省不同運輸方式的物流能力如表1所示,可以發現水路貨運量占所有貨運量的27.86%,水路貨物周轉量占87.80%,同時港口作為重要的水運物流樞紐,承擔了我國90%進出口貨物的吞吐量,可以看出水運物流是特別重要的,因此改善現代水運物流環境,合理制定管理策略,踐行可持續發展理念,對提高水運物流的綜合地位具有重要的意義。

表1 2021年廣東省不同運輸方式的物流數據對比
現代物流是一種新型的綜合信息處理、運輸、庫存、倉儲、包裝、裝卸、配送等物流活動的管理,具有集成化特點。現代物流與傳統物流不同,它出現于上世紀90年代,并伴隨著生產力水平、信息技術和經濟一體化的加快發展而形成起來,它的內容比傳統物流更加廣泛,并呈現出信息化、快速化、自動化和網絡化等特征。
現代的物流行業有極大空間尚待開發,生產制造型企業如果同時兼顧生產活動和物流活動,資金上的占用會加重企業負擔,這使得企業必須考慮如何利用社會物流資源的問題。……