網(wǎng)事

#東航復(fù)飛波音，網(wǎng)友關(guān)心什么#

近日，東方航空公司恢復(fù)了波音737- 800的商業(yè)運(yùn)營，首趟航班由昆明長水國際機(jī)場飛成都雙流國際機(jī)場。《中國經(jīng)濟(jì)周刊》新媒體平臺刊發(fā)《東航復(fù)飛737- 800，業(yè)內(nèi)人士稱僅說明該機(jī)型無明顯設(shè)計缺陷》報道后，引發(fā)網(wǎng)友關(guān)切。

無明顯設(shè)計缺陷，該如何理解

@神眉天目：“該機(jī)型無明顯設(shè)計缺陷”，專業(yè)人員說的話就是精準(zhǔn)，用字不多，就把事兒說透了。

@嘮嘮叨叨一過客：涉及人命的事，需要100%的肯定。該如何理解“無明顯設(shè)計缺陷”。不明顯或未發(fā)現(xiàn)的設(shè)計缺陷，是否存在呢？

@沉靜湖漣漪：意思是該機(jī)型，有不明顯的、隱藏的缺陷。

@Kurtchn：我理解，是缺陷隱藏很深，在特定的環(huán)境或者很小的概率下才會出現(xiàn)。

@冰不語夏：“明顯”兩字太扎眼。有不明顯的設(shè)計缺陷，就能夠復(fù)飛了嗎？

@就是喜歡麥蒂的死魚眼：飛機(jī)，有缺陷就有，沒有就沒有，怎么還有無明顯這個說法。

@湘上一農(nóng)人：此人表達(dá)含蓄而已，留點(diǎn)臺階。

復(fù)飛說明了什么？

@yenhok：那么多家航空公司都有這個型號，照樣在飛，空難畢竟是小概率事件。

@瀟灑淡定青山：喝水也可能嗆到，走路可能摔跤。一架龐然大物在天上飛，不安全的因素，絕對有，不可能100%安全。如果全部停飛波音，代價由誰買單。停飛波音，替代的機(jī)型可以確保絕對安全？我們要理性認(rèn)識這樣的事故，不能一刀切。

@衛(wèi)之天地：一架飛機(jī)價格不菲，航空公司怎么會舍得閑置、停用，況且還不止一架。至于安全與否，他們只要按部就班執(zhí)行就行了。萬一出了事，保險足夠兜底。……