超重型刮板輸送機機尾架磨損實測分析

曹正坤 孫 松

（1.中煤張家口煤礦機械有限責(zé)任公司，河北 張家口 076250 ；2.河北省高端智能礦山裝備技術(shù)創(chuàng)新中心，河北 張家口 076250）

0 引言

為適應(yīng)年產(chǎn)千萬噸煤礦開采的需要，對煤礦井下重要運輸設(shè)備刮板輸送機的整體性能和使用壽命提出了更高的要求，設(shè)備必須滿足過煤千萬噸進行一次大修的要求，機尾架作為刮板輸送機最重要部件之一，不僅起到支撐傳動部件的作用，而且還調(diào)節(jié)著刮板輸送機鏈條的松緊，使刮板鏈處于良好的運行狀態(tài)。因此，超重型刮板輸送機機尾架的使用壽命關(guān)系到整機設(shè)備的使用性能，機尾架一旦失效將導(dǎo)致輸送機不能進行正常的運輸工作。

目前針對超重型刮板輸送機機尾架的失效研究主要集中在機尾架能否具備伸縮功能上，對機尾架的磨損失效研究較少，而磨損失效對超重型刮板輸送機機尾架的影響是一個不容忽視的問題。該文對某礦工作面過煤量千萬噸的超重型刮板輸送機機尾架磨損進行現(xiàn)場實測和分析，進而綜合評估機尾架的磨損行為，所得結(jié)論對后續(xù)機尾架的結(jié)構(gòu)設(shè)計及維修具有現(xiàn)實的參考價值。

1 超重型刮板輸送機機尾架磨損形態(tài)實測分析

某礦設(shè)計年產(chǎn)能力1500萬t，該煤層厚度5.80m~8.58m，平均厚度7.43m，工作面走向長5706m，工作面長度300m，超重型刮板輸送機機尾架主要由固定架體、活動架體、活上翼板和左右壓板構(gòu)成。機尾架主要技術(shù)參數(shù)：伸縮行程1000mm，手動/自動控制，上中板厚60mm，材料Hardox450，下中板厚50mm，材料Hardox400，槽幫采用高強度耐磨鑄造材料ZG30MnSiMo，槽幫硬度HB260-300，上、下內(nèi)口寬1400mm。……