道路運輸業成本控制現狀存在難題及優化策略

李慧萍

現代道路運輸業的主要形式由五種構成，分別是鐵路、水路、公路、航空以及管道運輸等，上述道路運輸形式均具有一個共性，均能夠滿足人物與空間位移等相同的性質。盡管道路運輸的形式不同，但是其都是道路運輸業主要內容。所以，道路運輸業成本控制需要結合不同的道路運輸形式進行成本控制，如此才可確保成本控制工作落到實處。

一、道路運輸業成本組成部分

道路運輸業主要是以運輸設備與運輸工具作為主要手段，在流通領域當中達到人與貨物進行位移的行業。該作業的成本構成一般是由外包運輸成本與自營運輸成本構成。外包運輸成本：在現代經濟與信息十分發達的背景下，各運輸企業一般會結合實際，充分研究自身線路的優劣勢進行一定的調整，將自身的劣勢部門進行外包，以此來賺取差價利益?；蛘呤峭ㄟ^聯運的形式來達到控制風險的目的。自營運輸成本：自營運輸成本一般由變動與固定成本組成，固定成本當中涵蓋人工費、車輛折舊費、保險費等等，而變動成本則是由加油費、過橋費、維修費等費用構成，占據自營運輸成本的三成左右。上述成本費用都是成本控制的重要對象。但是在具體成本控制工作當中一般是對道路運輸各個環節成本進行整體調控，從而實現成本控制目標。

二、道路運輸業成本控制現狀以及影響因素

1.道路運輸業成本控制現狀。從十九世紀九十年代開始，我國十分重視道路交通，因此對于道路等基礎設施建設投入較大，也為我國現代物流以及電子商務的發展奠定重要的道路運輸基礎。在短短二三十年的發展過程中，我國道路運輸逐漸產生變化，其結構不斷適應現代物流的要求，尤其是貨物運輸主要是以重型汽車完成，而且更加專業與科學。然而與發達國家的道路運輸業比較，我國道路運輸業不管是在基礎設施建設還是在“軟實力”方面存在一定的差異，尤其是我國道路運輸交通發展在構建基礎體系時，并沒有考慮到道路運輸的成本控制問題，無法系統的進行合理的規劃與設計。因此，當下我國道路運輸業仍然具有較大的發展空間。

2.道路運輸成本控制影響因素。①運量。運量對于道路運輸成本的影響主要在于運輸活動存在著規模經濟。運輸成本當中的固定成本通常不會出現太大的變化，而變動成本則會因為運量與運距的變化而變化。運輸量越大，固定成本不變，將會分攤到更多的運輸貨物上，最終單位固定成本逐漸降低，變動成本會增加。正是由于道路運輸的規模效應，因此在合理合法的前提條件下，運輸企業會選擇最大運量，以此來達到控制成本的目的。②運距。運距因素主要影響的是勞動力、運輸燃料以及維修保養等變動成本。當運距不斷增加時，固定成本保持不變，所分攤到單位運輸距離的運輸固定成本將會降低，單位運輸距離的運輸變動成本不變。因此隨著運距的增加，運輸總成本將會持續增加。然而單位運輸距離的運輸成本將會逐漸降低，這就是道路運輸當中的遞遠遞減規律。③裝載率。道路運輸所選擇運輸設備的裝載率與貨物的重量、體積以及性質等具有緊密關系。首先就是貨物的體積或者形狀等方面，貨物運輸設備一般具有額定噸位，只要達到額定噸位就算滿載;而某些貨物盡管重量比較輕，但是體積大或者形狀不規則也會導致無法繼續裝載，最終將會降低運輸設備的裝載率，會增加道路運輸的運輸成本。④運輸服務。運輸服務當中涵蓋軟件與硬件兩方面，硬件服務方面就是指道路運輸設施的先進性，軟件服務則是其他服務。運輸服務質量的高低一般與運輸成呈現正比，一旦運輸服務質量提升，必定會增加運輸成本。運輸服務質量的提升需要道路運輸企業購進先進的設備以及招聘專業的道路運輸人才，最終都會導致成本的增加。但是如果不進行運輸服務質量的提升，忽視該環節成本的投入，將會導致道路運輸企業缺乏競爭力，最后會被市場所淘汰。⑤市場因素。市場因素更多的是客觀因素，一般是指從道路運輸出發地與目的地是否能夠進行平衡對流，即使可以平衡對流也需要考慮同種運輸形式是否平衡，從而確保運輸設備不會出現空載的情況，最終達到降低成本的目的。同時因為地區差異的影響，不同的貨物產品在運輸時其價格也會存在差異，這些都是需要道路運輸企業進行成本控制時重點關注的因素。

三、道路運輸企業成本控制存在的主要難題

1.道路運輸專業人才匱乏。結合當下我國道路運輸業來看，道路運輸業的工作人員綜合素養并不是特別高，對于道路運輸企業來說，職工綜合素顏的高低也會決定企業未來的發展。當下我國經濟發展逐漸轉向高質量發展，對于各行各業的要求標準不斷提升，對于道路運輸企業來說，這不僅是一個挑戰，同樣也是極其重要的機遇。目前我國道路運輸企業的發展時間并不長，因此在道路運輸方面尚未形成專業的人才培養體系，所以道路運輸企業欠缺成本控制專業人才。這不僅需要成本控制人員具有專業的成本管理知識，同時也需要具備一定的道路運輸知識，需要培養出復合型的人才。但是目前我國道路運輸企業仍然沒有意識到道路運輸成本控制人才的重要性，沒有充分的將道路運輸成本控制的作用進行發揮，導致道路運輸業的發展受到限制。

2.道路運輸設備先進性不足。我國道路運輸業的發展得益于電子商務的崛起，使得我國道路運輸業得到空前的發展，但是在該環境下誕生的道路運輸企業整體實力并不強，對道路運輸設備或者硬件的投資上非常有限，而且在道路運輸設備的保養維修方面投入也存在差距。道路運輸的環節選擇科學的運輸設備對于控制自身成本具有重要作用。當下我國道路運輸工具發展十分迅速，多種道路運輸設備共存，道路運輸企業通常會選擇比較節省成本的道路運輸設備，但是并不利于道路運輸成本的整體控制。目前我國道路運輸的主要工具由車、船、飛機以及管道等，所對應的運輸形式有鐵路、公路、航空、水路以及管道五種運輸途徑，選擇不同的運輸方式需要不同的運輸設備，設備的先進性是進行成本控制的重要內容。

3.成本考核機制不完善。對于道路運輸企業而言，高層管理和對道路運輸成本沒有給予一定的重視，主要是因為企業內部核算制度存在較大的問題。對于目前我國道路運輸企業而言，道路運輸企業計算的成本非常片面，并且沒有統計物流運輸過程中所有的成本。當管理者得到這些數據時，只是部門部分的成本，很難真實的了解到物流運輸過程中的成本。因此，為了有效控制道路運輸企業的成本，需要重視正本核算方法。在計算整個物流運輸過程中所有的物流成本時，需要將各個環節進行獨立，從而保證各個環節費用的準確性，這種核算的方法也成為選擇作業法，這種方法一方面可以讓道路運輸企業高層管理者從整體把握道路運輸企業管理運輸的成本，從而采取有效措施進行控制。

四、道路運輸企業成本控制優化策略

1.加強道路運輸成本控制人才的培養。人才在各個行業當中都是不可或缺的重要勞動資源。作為物流行業來說，這一方面的人才需要具備非常專業的業務知識和能力，還要有幫助企業進行長遠規劃以及發展的能力。因此，相關的教育部門應該針對我國道路運輸成本控制的現狀和發展前景，進行多樣化、多層次的培訓和教育。在高校里面增設相關課程，進行相關的培訓，并增加對這項教育事業的投入力度，以造就更多的行業人才。而對于人才的培養及團隊建設可以利用加強國內教育和將國外的優秀理念、方式、人才進行引進兩種方式。

2.合理選擇運輸方式，提高運輸效率。隨著道路運輸科技的發展，快速運輸可以完成的方式日趨多樣化，既有以貨車為主的公路運輸，也有火車為主的鐵路運輸、船舶為主的水路運輸、飛機為主的航空運輸，使用什么方式，可以任由貨主根據自己的需求以及成本的核算、時間的緊迫性來進行選擇。如果對時間有著很高的要求，那么無疑飛機是首選，其次是四通八達、快捷通暢的公路運輸;而如果貨物的量非常大，而時間又不是很緊迫的話，考慮到成本問題，用鐵路運輸或者水路更好一些。出于國家長遠戰略定發展以及各方面的綜合的考慮，對新動力車型的研制開發要加快進行，并制定具有現實性意義的政策，以促進整個行業鏈的全面快速發展。

3.加強道路運輸企業成本核算的工作。對于道路運輸企業而言，需要在各個部門負責人的安排下，對各個部門的成本進行核算。對整個物流過程的業務、運輸生產。車輛維護、設備使用等相關都需要做好記錄;企業需要按照要求對材料、燃料、輪胎、工具等維修做好成本預算，確保成本核算的效率;對材料、燃料、工具、工時、物資儲備、資金使用、費用等制定出一個合理的標準，按照企業當前的生產技術與管理在短時間之內進行修正;對所有物資使用、出入情況進行統計，從而保證各個設備的齊全，并定期對其進行檢查，保證設備使用的效率;企業內所有的資產都需要在短時間之內進行檢查，與賬目上的相符，提高處理多余物資的效率。

總之，道路運輸業成本控制是一項比較復雜的工作，需要結合道路運輸業的各個環節進行成本控制才能達到降低成本的目的。