多面小能手，解放新領途

本刊記者 崔柳青 文

還記得2 年前解放輕卡發布的“領途”嗎？剛一上市就以“高顏值”和“高可靠性”贏得了市場的矚目。作為解放輕卡的當家車型，解放領途的定位是“一款高端輕卡”，“有面子、開著爽、掙得多、用得住、管到底”是領途的承諾。如今，隨著市場的發展與用戶需求的變化，解放領途對自身的要求也在不斷提高。上市2 年后，解放輕卡帶著煥新升級的新領途，再一次來到我們面前。

解放輕卡的這款高端輕卡名為“領途”，那么“領途”二字代表的是什么含義呢？“領”象征著行業引領、價值引領；“途”則象征著舒適旅途、幸福旅途。一方面彰顯了企業責任，另一方面則是對用戶的莊重承諾。而這次的車型不僅是“領途”，更是“煥新升級”的“領途”，究竟新在哪里呢？下面就讓我們去了解一下。

細節感更強的外觀

一輛車給人的第一感覺，一定是取決于它的外觀，動力、可靠性、出勤率、服務等方面都是后話，那些是要經過近距離觀察和親身試用才能感覺出來的。唯有顏值，是抓住用戶注意力的首要“利器”。

新領途延續了解放的家族式外觀風格，形體飽滿，簡潔大方。前臉采用蜂窩狀的通風格柵和黑底鍍鉻的一汽解放標志，富有層次感。

前臉采用蜂窩狀的通風格柵和黑底鍍鉻的一汽解放標志，富有層次感

新領途延續了解放的家族式外觀風格，形體飽滿，簡潔大方。前臉采用蜂窩狀的通風格柵和黑底鍍鉻的一汽解放標志，富有層次感

標配氣囊座椅

值得一提的細節在于：新領途前臉的鷹標增加了發光功能，其光源有2 種顏色：白色和藍色。傳統燃油車使用的是白色光源，新能源車使用的是藍色光源。這使得夜間行車充滿科技感，而且更具辨識度，大幅提升了整車檔次感。與此同時，駕駛室的示廓燈也升級為亮度更高且更耐用的LED 光源，與前臉鷹標發光匹配，顏色同步，開關也同步。

相較于現款解放領途而言，新領途增加了一體式后視鏡配置選裝項，不僅美觀耐用，風阻系數也更小。大曲面的鏡面可以提供更加寬闊的行車視野，即使是選裝寬貨箱，也能擁有不錯的觀察視線。后視鏡還集成了投影燈，可以投射解放鷹標，儀式感和氛圍感拉滿。

新領途增加了一體式后視鏡配置選裝項，不僅美觀耐用，風阻系數也更小

貼心度更高的內飾

坐進解放輕卡新領途的駕駛室，首先映入眼簾的是它的多功能轉向盤和中控臺。全新造型轉向盤上的按鍵與解放J6P 同源，功能更加豐富，操作手感也更加優異。

轉向盤上的按鍵與解放J6P 同源，功能更加豐富，操作手感也更加優異

考慮到原有領途車上大屏選裝配置價格高的因素，新領途增裝了“經濟型中控大屏+倒車影像”，降低了大屏的擁有門檻，讓更多卡友能夠以更低成本享受科技智能的用車體驗。

新領途增裝了“經濟型中控大屏+倒車影像”

新領途的升級還體現在空調上，它裝配了自動空調，可以自動控制駕駛室內的溫度、出風模式、出風量等，避免了卡友們因調節空調分散行車注意力，提高了駕駛安全性。

在聽取了卡友們的使用意見后，新領途對換擋把手上的手球造型也進行了重新設計，改善了原手球握感不適的問題，加大了鍍鉻飾件的面積，同時采用真皮包覆，手感舒適，美觀大方。

換擋把手上的手球造型也進行了重新設計，改善了原手球握感不適的問題，加大了鍍鉻飾件的面積，同時采用真皮包覆，手感舒適，美觀大方

裝配解放動力勁威發動機

對于輕卡而言，車內后視鏡在行車中發揮的作用并不大，有時幾乎形同虛設，這也造成了一部分的視覺盲區。因此，新領途可選裝流媒體內后視鏡，可以實現前視、后視、倒車三路影像的切換，解決用戶在行車過程中的盲區問題。

在日常駕駛過程中，車輛的隔音效果也是舒適性的重要影響因素之一。新領途在側后圍內飾護面處增加了吸音棉，有效降低了駕駛室內部的噪聲，同時提升了駕駛室的密封性。

承載性更大的底盤

作為生產工具，一輛卡車的承載性能是它真正的“硬實力”。新領途采用直通梁設計，有效加固底盤，承載性更大，穩重可靠。再加上解放動力高端動力總成，后橋速比可選4.333 或4.875，使得整車承載性、動力性更上一個新臺階，輕松應對各種復雜路況。

采用直通梁設計，有效加固底盤，承載性更大，穩重可靠

筆者還注意到一個小細節，那就是新領途的尿素罐上增加了一個罩蓋，用來遮擋管路和線束支架等零件。盡管這只是一個小小的配件，但它在保證美觀的同時，還延緩了零部件受陽光照射、雨水侵蝕所導致的老化速度，耐久性更長。如此貼心、細心，從用戶的角度出發考慮問題，筆者覺得應該為設計者點個贊。

尿素罐上增加了一個罩蓋，用來遮擋管路和線束支架等零件

總而言之，解放新領途是解放輕卡針對用戶需求精心煥新升級的匠心之作，為用戶帶來新選擇的同時，也為行業高端輕卡樹立了更好的榜樣。