乘用車內氣味來源分析及管控

潘乃殊,王曉文

(上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司，上海 201804)

0 前言

國家統計局發布的2020年國民經濟和社會發展統計公報顯示，2020年末全國民用汽車保有量達到28 087萬輛(包括三輪汽車和低速貨車748萬輛)，比上年末增長6.67%，可見我國汽車工業發展迅猛,汽車的普及率不斷提高[1]。人們在追求汽車的安全性、可靠性的同時，對整車的感官質量要求越來越高，而感官質量中的車內氣味質量是消費者首要關注的問題，車內氣味的大小及優劣也逐漸成為人們購車時考慮的重要因素之一。

氣味是人對環境的主觀評價，車內惡劣氣味會對人的心理和生理產生一定影響，異常氣味會刺激人的感覺器官，使人感到不愉快和厭惡，造成心理上的負擔[2]。影響車內氣味的因素較多，外界環境的氣味進入車內部、人為引入的氣味(如人員吸煙或吃帶有氣味的食物)殘留、尾氣或汽油滲入乘客艙等因素均會導致車內氣味異常。除這類不可控因素外，主機廠新車內氣味是由車內零件散發的氣味導致的，提升零件及材料氣味質量對車內氣味質量提升具有重要意義。

車內零件多，氣味來源復雜，筆者通過對某車型車內氣味進行研究分析，找出車內氣味重點零部件散發源并針對氣味質量提出管控方向。

1 整車車內氣味來源分析

整車內飾零件大量使用高分子材料和天然材料，這類材料會釋放出揮發性小分子氣味物質，從而導致車內產生氣味。這些揮發性物質來源包括材料表面涂飾中的溶劑、人造革和塑料中的增塑劑、塑料降解后的副產物、塑料中的小分子雜質，以及各種添加劑和加工助劑等。……