時隔22年中國民航再飛伊拉克

撰文_連夏文 潘曉媛 攝影_邱華材

飛機落地巴士拉后，機組緊鑼密鼓地進行航班準備

3月12日上午9點17分，MF8662（巴士拉-重慶）航班平穩降落在重慶江北機場，廈航又一次圓滿完成臨時包機任務。

巴士拉作為伊拉克的第二大城市，在戰爭期間曾受到破壞，由于戰后恢復較好，目前已經成為伊拉克重要的港口樞紐。但是中國民航已有22年未執行過伊拉克境內航班，30年間也僅執行過一架外交包機，可供參考的運行資料和經驗十分有限。

早在去年12月份，廈航便接到伊拉克航班的預先評估任務，在過去的3 個多月內，在廈航黨委的領導下，運行風險控制部組建專家團隊開展開航的籌備工作，一方面密切關注地緣政治影響，確保規劃的航路走向，沿途以及目的地機場都能夠安全可控，另一方面密切關注近期在巴士拉運行的其他國際航司的航班動態，通過觀察和交流來“取經”。

正式任務一經承接，考慮到伊拉克航線的申請批復手續極其繁瑣并且存在很大不確定性，廈航積極協調各方共同推進航班批復工作，最終在航班執行前48 小時取得了所有的批復許可。籌備期間，廈航多次召開內部協調會，提前推演在巴士拉的過站保障流程，理順節點、提高效率。同時，針對伊拉克新冠疫情病患率高的情況，嚴格落實“一航線一方案”要求，制定覆蓋遠端防控、值機、登機、機上、落地后等各階段的全鏈條疫情防控方案。

此次任務的圓滿完成，既是中國民航時隔22年之后在伊拉克的“破冰之旅”，也為廈航“全球插旗”行動再下一城，積累了寶貴的經驗。在一次次急難險重的包機任務中，廈航國際化運行能力正不斷邁向新臺階。