怪物獵人

宋海強(qiáng)

從名稱就可以看出來(lái)，Hunter與HunterT1+有極強(qiáng)的血緣關(guān)系。該車幾乎保留了HunterT1+拉力賽車的造型，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了打磨，使車輛看起來(lái)更精致、更符合民用審美。

無(wú)論保險(xiǎn)杠、前照燈還是引擎蓋和輪眉造型，Hunter與HunterT1+完全一致。在輪胎尺寸上，Hunter比HunterT1+略小，前者2021年達(dá)喀爾拉力賽中搭載的是32英寸越野輪胎，因在比賽中出現(xiàn)了爆胎和懸架斷裂，所以在2022年達(dá)喀爾拉力賽中改用了37英寸輪胎。

Hunter改用了35英寸輪胎，前后均為雙橫臂懸架，懸架行程為400mm，比HunterT1+的350mm還要長(zhǎng)出50mm，這樣的數(shù)據(jù)可以令其在沙漠穿越時(shí)保持更高的時(shí)速。

Hunter內(nèi)飾完全沿襲了賽車設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)民用化處理之后也更加精致。賽車式安全帶、運(yùn)動(dòng)座椅、滅火系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)一應(yīng)俱全，同時(shí)保留了賽車的長(zhǎng)柄手剎。

動(dòng)力配置上，Hunter搭載了與HunterT1+相同的、來(lái)自福特的3.5LV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)闆](méi)有賽會(huì)規(guī)則限制，Prodrive對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行了調(diào)整，比賽車的功率高出了50%以上，最大功率超過(guò)了441kw，扭矩高達(dá)700N·m。

Hunter將HunterT1+使用的手動(dòng)變速器換成了6速序列式變速器。同時(shí)擁有前、中、后三把差速鎖，再加上四驅(qū)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)極佳的接近角、通過(guò)角和離去角，幾乎可以征服所有地形。

除了優(yōu)秀的動(dòng)力和脫困性能之外，Hunter還配備了一個(gè)容積達(dá)到480L的巨大油箱，使其即使在沙漠拉力中也無(wú)續(xù)航之憂。而8.5Jx172鍛造合金輪輞和六活塞卡鉗以及賽用通風(fēng)盤，則讓它同時(shí)得到了優(yōu)秀的剎車性能。

得益于強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和輕量化車身，Hunter的車速可以在不到4s的時(shí)間內(nèi)從0加速到100km/h，在公路行駛時(shí)，其最高車速可達(dá)300km/h。可以說(shuō)，它既是一臺(tái)沙漠利器也是一臺(tái)公路飛車。

目前，ProdriveHunter已經(jīng)開啟預(yù)售。價(jià)格如你預(yù)想的一樣，非常貴，售價(jià)達(dá)到了125萬(wàn)英鎊，約合人民幣1044萬(wàn)元。因?yàn)椴捎檬止ぶ圃欤撥囅蘖?5輛，第一輛車已經(jīng)被巴林王儲(chǔ)Hunter的外觀設(shè)計(jì)由捷豹前設(shè)計(jì)總監(jiān)IanCallum操刀，車身尺寸與HunterT1+相差無(wú)幾。長(zhǎng)度為4.6m，軸距為3m，車身寬度達(dá)到2.3m。SalmanbinHamadAlKhalifa預(yù)定。

在接受Autocar采訪時(shí)，Prodrive董事長(zhǎng)戴夫理查茲將Hunter稱為“沙漠中的法拉利”。比起HuracanSterrato以及保時(shí)捷911Safari/達(dá)喀爾等全地形跑車，這款車顯然更加純粹。