劉殿元,齊鐵東,王曉雷
(1.交通運輸部公路科學研究院,北京 100088;2.中路高科交通檢測檢驗認證有限公司,北京 100088)
斜拉索為斜拉橋重要構件之一,主要分為平行鋼絲斜拉索和平行鋼絞線斜拉索。由于平行鋼絞線斜拉索可現場單根張拉,極大降低了運輸及安裝要求,同時后期維護時易于更換,使其在工程中得以廣泛應用。斜拉橋施工過程中能否準確測量斜拉索的索力,對于指導橋梁施工、保證施工過程中的安全具有重要意義[1-2]。振動頻率法由于理論成熟、操作簡單、可重復測量等優點而成為最廣泛的索力測定方法[3-8]。
工程上為了提高鋼絞線的耐久性,通常在拉索外部安裝HDPE外套管。采用頻率法測定鋼絞線斜拉索索力時,一般將傳感器置于外套管上[9-10]。一般而言,鋼絞線斜拉索在張拉完成、單根鋼絞線索力調整均勻后在塔、梁錨固端附近安裝拉索緊箍裝置,使得內部鋼絞線呈規則的六邊形形狀。但是拉索終張拉之前,由于斜拉索錨板的直徑大于HDPE套管的直徑,在斜拉索張拉過程中,HDPE外套管對內部鋼絞線起環向約束作用。另外由于套管自重的原因,又會使得內部鋼絞線自上而下逐層接觸。鋼絞線斜拉索與外套管及鋼絞線內部之間復雜的接觸狀態,使得采用頻率法測定鋼絞線斜拉索索力時產生較大誤差。本研究主要采用有限元法綜合分析HDPE套管環向約束及自重引起的擠壓接觸雙重作用,對鋼絞線斜拉索內部接觸情況進行計算分析,并提出考慮HDPE套管影響的鋼絞線斜拉索索力計算公式。……