互通式立交工程中的現澆連續箱梁施工技術要點探究

楊文軍

（中鐵二十一局，甘肅 蘭州 730000）

互通式立交工程在現代鐵路建設中已經被廣泛應用，其所采用的技術內容相當豐富，例如現澆連續箱梁施工技術，它依托立交橋系統中的現澆連續箱梁作為主要結構形式展開施工技術應用，在可行性、高水平施工技術引領下落實施工技術應用全面鋪開，結合工程項目整體建設水平對施工技術內容進行分析，整合實踐操作過程，體現其中的復雜性內涵。具體來講，就是要實現對技術性內容的有效兼顧，深層次分析基礎沉降技術要求體系，確保技術細節質量問題被有效解決，為互通式立交工程優質建設創造諸多前提條件。

1 T互通式立交工程項目的基本概況

T互通式立交工程項目路線全長為1.3 km，其中包括了涵洞隧道，挖土石方量超過29.1×104m3，軟基處理4×104m3，其中有1處互通立交，基于平面交叉思路進行設計施工。在T互通式立交工程項目中大量采用各種技術內容，其中就包括了支架搭設技術內容以及現澆連續箱梁施工技術內容，其中支架搭設技術是現澆連續箱梁施工技術的關鍵基礎，下文分別來談。

2 T互通式立交工程項目的支架搭設技術應用實踐要點

如上文所述，支架搭設技術是工程項目中現澆連續箱梁施工技術關鍵前提基礎，而在該技術應用中也包含了諸多技術要點，下文將一一展開分析：

2.1 門式型鋼支架技術的應用實踐要點

門式型鋼支架技術屬于T互通式立交工程項目中的基礎施工技術內容，它主要用到了C30鋼筋混凝土材料，結合設計圖展開施工過程。在項目中，條形基礎主要采用統一尺寸控制標準，即長度20 m、寬度0.8 m、高度0.7 m，在基礎配筋方式中考慮采用地基壓縮模量，保證其模量計算基準值達到8 MPa以上。在基礎配筋方式選擇方面則需要考慮采用地基壓縮模量，展開鋼筋施工過程，其中箍筋部分選擇8 mm尺寸圓鋼，按照260 cm間距布設圓鋼。

在搭設支架立柱過程中，需要保證立柱之間的間距設計控制在3.0 m左右，在T工程中主要采用支架建立橫向聯接焊管結構，達到穩固搭設效果。細致來講，T工程在施工過程中就建立了立柱與基礎部分的緊密關聯關系，確保埋設鋼板厚度至少達到16 cm以上，同時相關技術內容，結合鋼筋連接建立支架立柱技術體系，保證立柱頂端設計厚度到位，體現鋼板荷載作用內涵，如此也能實現對衡量部分集中內容的有效解決，體現支架中立柱施工建設技術應用優越性。

要保證柱頂梁施工建設到位，結合T工程中世紀技術要求明確基礎材料應用，搭設長度在20 cm以上的橫梁，保證施工有效到位，同時結合焊接施工位置對橫梁進行測量分析，同時對頂部橫梁進行穩定連接固定。在T工程中需要對橫梁腹板部分采取相應加強施工措施，并在其腹板兩側分別加增0.5 mm鋼板。在縱梁搭設施工過程中，則需要保證做到支梁設計準確到位，滿足橫梁有效搭設，同時選擇正確的施工材料，然后再進行相應布設，如圖1。

圖1 T互通式立交工程中門式型鋼支架技術橫橋方向側視圖（單位：cm）

3 碗扣支架技術的應用實踐要點

在T互通式立交工程項目施工中也采用到了碗扣支架工程，其基礎施工過程中T工程采用到了C20混凝土基礎材料，確保不同位置支架施工后都能達到160 cm以上。在施工中主要通過澆筑技術方式形成施工整體，保證橫橋向寬度控制在10 cm范圍內。施工中要采用碗扣支架搭設，保證支架整體強度基礎到位，同時使用標準長干適量調整標準橫桿，最終達到施工過程中穩定連接立桿的目的。考慮到箱梁范圍內施工尺寸為0.76 cm，同時橫桿之間的布設間距控制在1.4 cm，所以T工程項目在施工中主要采用到了斜桿桿狀技術體系，同時順橋向設置5 cm支架，結合截面具體尺寸強化對支架中不同截面的質量控制問題。在T工程中，為有效加強針對支架不同截面的質量控制，還需要結合不同支架可調整托撐對立桿高度實施測量分析，保證做到施工過程中箱梁結構施工到位，避免出現任何差錯現象。

4 模板系統的設置應用實踐要點

在T工程中，必須明確相關施工模板系統內容，保證施工模板選擇到位，其規格設計為1.9 m和1.5 m，設計形狀為方形結構。在施工中，首先進行底模施工，利用20 mm厚度的相關材料展開施工過程，做好施工有效控制工作，為梁體合理化分配奠定前提基礎，保證其間距控制在300 m甚至以上。在側模施工過程中，同樣要設置間距控制在300 m甚至以上，豎向布置模板系統?？傮w來講，要根據實際情況合理調整間距位置，確保支架具有足夠穩定性。在施工過程中安裝木背肋，有效控制距離。另外還有內模和端模，在內模施工過程中T工程采用到了相關技術原則，保證施工技術應用合理到位，體現技術應用原則重要價值，在保證不同模塊滿足設計要求基礎上拼裝形成整體。在施工中，T工程希望在端模上方設計足量預應力預留孔，保證孔位與孔徑方面設計施工合理有效。

5 T互通式立交工程項目的現澆連續箱梁施工技術應用實踐要點

在T互通式立交工程項目中當大量運用到了現澆連續箱梁施工技術，下文就其施工工藝流程以及3點施工技術應用實踐要點展開分析。

5.1 施工工藝流程提出

在結合T工程項目的現場施工條件進行分析，以此明確施工技術工藝流程，在建立良好基礎處理機制過程中保證箱梁底面模板安裝到位，同時預壓支架施工內容。在利用鋼絞線展開施工操作過程中幫助鋼筋頂板部分，同時做好箱梁混凝土澆筑工作，保證模板拆除與支架施工到位，全面優化整個技術流程。

5.2 施工技術實踐應用要點

5.2.1 基礎施工

在基礎施工中，T工程實現了對于現場施工環境的全面勘察，有效處理連續梁兩側地面位置，確保工程施工地面潔凈平整，在澆筑混凝土墊層基礎上保證地面穩定，避免出現后續施工過程中的支架局部沉降現象問題。在T工程施工過程中，需要采用到了連續梁進行施工，其施工特點就是建立了跨越門洞，在臨時樁基條形基礎之上設計豐富施工技術要點，提出更高的施工技術要求。在基礎施工中，T工程還搭設支架，在經過準確測量后確定地面高程以及線路中線狀況，保證基于一定數據基礎計算支架搭設情況，分析材料需求用量。在T工程中，對于四角高差在1 mm以上的位置需要進行特殊處理，例如要磨平切口，全面檢查鋼管長度，同時在外觀質量上配置全站儀，在吊車輔助下準備安裝鋼管到位，配置大量加勁板有效維持支撐穩定性效果。在橫向聯接措施中則設置了鋼立柱緊密連接機制，如此構成完整的T工程現澆連續箱梁整體結構。在焊接施工中，主要對在鋼立柱位置設置工字鋼，具體施工方式是首先設置橫向工字鋼（選用雙工字鋼），同時工字鋼鐵焊接形成穩定橫梁結構后對工字鋼邊緣位置進行進一步焊接，形成焊接擋板，然后再設置邊緣位置焊接擋板，將其與預先安裝到位的橫向工字鋼焊接形成一套整體，如此就建立了T工程中合格的受力體系。

另外，在T工程中也做到了對于支架施工到位，結合施工預壓對施工加載內容進行分析，這里采用到了大量沙袋配合施工加載過程，確保合理設置預拱度內容。通過合理預拱度設置提高支架施工效果。在T工程中，主要利用結構非彈性壓縮量指標展開施工操作，如此對鋪設方木與竹澆架施工到位。同時體現穩定性特定角度拼接底面模板，把握施工進程。在拼縫表面施工過程中也要做到均勻涂抹各種材料，以追求達到理想化密封施工最終效果。

5.2.2 現澆箱梁混凝土施工

在T工程施工中，主要對現澆箱梁的混凝土位置展開施工，合理分析澆筑腹板底板施工位置，對中部底板進行施工過程中也完成頂面澆筑作業，保證施工過程快速。在整個施工過程中，需要遵循腹板同步澆筑施工技術基本要求，最大限度減少表面高差問題，同時提高澆筑腹板頂面施工技術體系，則需要遵循兩側腹板同步澆筑施工的基本技術原則，最大限度減少兩側表面高差問題。具體到澆筑腹板頂面施工環節中，其施工流程為內層頂板施工、中部頂板施工以及外側頂板施工，要保證每一環節的頂板施工過程都要做到避免板面溢漿，結合施工混凝土坍落度控制保證施工到位，建立混凝土澆筑施工技術體系，在其中施工技術環節中發揮其應有價值作用。

在混凝土施工中需要合理建立施工工藝流程，保證澆筑底板預澆筑施工到位，并且T工程中希望在箱梁連續混凝土澆筑以后保證預應力張拉到位。

5.2.3 張拉預應力施工與壓漿施工

T工程在箱梁混凝土澆筑完成后，需要結合預應力張拉施工展開施工質量控制，保證張拉施工到位。在施工中也要有效規避早期裂縫問題，結合施工彈性模型模量分析施工問題，了解施工齡期應該在至少7天以上。在施工中應該配備油表每周進行一次校驗，體現施工應力張拉強度，同時優化施工檢測資料內容，按照設計要求采用M50水泥漿，分析斷絲檢查無滑絲情況，在施工過程中則需要結合無鋸齒切割過程分析施工線距離錨鋸距離，保證施工過程中不會出現任何異常狀況。而在整個管道施工過程中，則要根據管道實際長度展開施工，合理化計算鋼絞線長度與硬度，保證伸長量標記施工到位，按照設計要求對水泥漿展開施工。在M50水泥漿使用過程中需要測量伸長量并實施錨固操作，施工張拉到位，在確認施工合格后再進一步施工過程，主要對施工中的斷絲問題進行分析，建立無鋸齒七個管理機制，同時對鋼絞線端部距離錨具位置進行測量，保證其距離在2 cm以上，配合壓漿施工展開相應技術操作。壓漿順序應根據管道分布情況，一般是自上而下，逐根進行。同一管道壓漿應連續進行，一次完成。若中間有中止壓漿者，應采用壓力水將管道內的漿液清除干凈后，再連續一次完成管道壓漿。需要在施工過程中合理調配水泥漿，確保施工技術應用到位。在水泥漿自動攪拌過程中需要按照不同季節進行相應施工操作，避免水泥漿出現流出拆管問題。

在壓漿施工過程中，T工程始終保持從一段壓壓漿同時做好漿液施工操作保證漿液施工中檢測工作實施到位，確保合理注入漿液并計算其稠度變化，保證施工前后操作數據一致到位。具體來說，就是保持在左右范圍0.5~0.8 MPa壓力，然后持續施工時間控制在10 s以上。另外，T工程希望在施工過程中合理控制溫度在5~35 ℃范圍內，在四周均勻涂抹防水材料即可。

6 總結

綜上所述，文章列舉某T互通式立交工程項目，詳細分析了其中所采用到的現澆連續箱梁施工技術。在針對施工技術要點展開探討分析過程中充分了解了其施工技術實踐應用要點，同時對施工效果滿足要求相關問題進行了詳盡分析。希望基于此技術應用證明當前我國互通式立交工程項目的高水平建設現狀，希望同類工程借鑒，共同提高鐵路工程發展建設水平。