預應力混凝土管樁施工技術在公路軟基處理中的應用

黨悅

（石家莊市公路橋梁建設集團有限公司，河北 石家莊 050000）

0 引言

由于人們出行需求不斷提高，為加強各區域之間的聯動和交流，高速公路修建里程逐年增多。高速公路修筑標準和要求較高，因此施工單位應結合地形地勢特征和氣候條件來合理設計公路施工方案。高速公路軟土路基較為常見，給公路的修筑帶來極大的困難，所以應制定合理的方案進行軟基處理。目前軟基處理方案較多，如強夯法、土石換填法、水泥置換樁法等，而預應力混凝土管樁施工技術因自身優勢顯著而廣泛應用于軟基處理。本文為研究預應力混凝土管樁施工技術，首先對預應力混凝土管樁施工技術的原理、特點、類型等進行闡述，重點對預應力混凝土管樁施工工藝進行研究，并在具體工程中進行應用。

1 預應力混凝土管樁施工技術特點

預應力混凝土管樁主要是結合預應力技術，并結合高強度混凝土形成的一種混凝土構件，由專門的廠家所生產，其中的鋼筋由先張法工藝加工，采用蒸汽高壓養護將混凝土加工成等截面的空心圓筒構件。材料運至施工現場后，采用大噸位的壓樁機將其靜壓至地下結構中，以作為建筑物的基礎部分。

按照混凝土強度等級可將預應力混凝土管樁分為兩種，其一為高強預應力管樁，簡稱PHC，樁體混凝土強度等級大于C80；其二為預應力混凝土管樁，簡稱PC，樁體混凝土強度等級大于C50。預應力混凝土管樁的基本尺寸如表1所示，其結構示意圖如圖1所示。……