聚焦“3·21” 東航MU5735航空器飛行事故

張宇軒

3月21日14時，由昆明飛往廣州的東航MU5735航班在廣西壯族自治區梧州市藤縣境內墜毀，機上132名人員全部罹難。

事發后，東航MU5735失事現場的搜尋調查工作即刻啟動。

事故后不久，據事發地附近北辰礦業有限公司監控錄像拍到的疑似墜機畫面顯示，“飛機”以一個近似垂直的姿態，機頭向下撞向密林中。

對此，民航局安全監察專員、航空安全辦公室主任朱濤回應，由于航空器事故調查是專業性、系統性極強的技術工作，需要調查人員與技術專家以及相關單位協同配合，才能抽絲剝繭理清事實。

朱濤表示，目前的主要任務是全力搜救以及固定證據。在做好現場勘查同時，也開展了其他的取證工作，包括封存整理相關記錄和資料，組織開展目擊證人訪談，并對收集到的各類證據資料進行匯總和分析。

3月27日，朱濤再次透露，通過走訪尋找目擊證人，在事發地以北8公里左右找到新的事故有關視頻。

飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區域，深度從地表向下延伸，最深處大約至20米左右。已經找到的主要殘骸包括發動機部葉片及渦輪殘件、發動機吊架殘件等。

在加強核心區域搜救的同時，工作人員也在擴大外圍搜救的范圍。據3月26日新聞發布會信息統計，搜尋范圍累計已超過24萬平方米。截至3月27日12點，現場共搜尋到飛機殘骸及碎片累計33777件。

失事飛機機型為波音737-800，是國內民航業存量較高的機型之一。東方航空云南有限公司董事長孫世英表示，飛機編號B1791，飛機機齡6.8年，起飛前符合適航要求。……