翻山越嶺的友誼 中老鐵路的開通意味著什么

張曉濤 白明 許寧寧

北起中國云南省會昆明市，南至老撾首都萬象市，全長1035公里的中老鐵路在多年工程攻關和翻山越嶺的建設后終于“走到一起”。

老撾是中南半島北部唯一的內陸國家，北鄰中國，南接柬埔寨，東接越南，西北達緬甸，西南毗連泰國。隨著中老鐵路的開通，老撾有望轉地理劣勢為優勢，由“陸鎖國”變為“陸聯國”，成為聯通各國的陸上交通樞紐。

于中國而言，這條翻山越嶺、來之不易的交通線亦具有重要意義。

中老鐵路的開通有助于改善中國西南“老少邊窮地區”的交通現狀，給當地帶來經濟發展機遇之際，還給老百姓提供了與外界聯通開闊眼界的機會。

中老鐵路通車，是共建“一帶一路”的重大合作成果。它不僅夯實了中老命運共同體，將兩國友好關系和經貿合作帶入了具有里程碑意義的新階段，還對深化中國與東盟睦鄰友好合作，推進瀾滄江—湄公河次區域合作，為東盟經濟共同體建設作出了積極貢獻。

中老鐵路是互聯互通的新發展，為區域國家抓住RCEP市場開放帶來的機遇提供了便利，為打造中國—東盟自由貿易區3.0版構建了有利條件，還對在世界范圍內共建“一帶一路”具有示范作用。

經過八年時間，“一帶一路”以“六廊六路多國多港”互聯互通的格局已基本形成。中老鐵路等一批重大基礎設施項目建設提高了中國與沿線國家的聯通水平，不僅能促進當地經濟社會發展，還有利于改善當地與世界經濟的聯系，融入國際分工，發揮區域的要素稟賦優勢，讓更多國家享受到全球化紅利。