中老鐵路，體現了“一帶一路”建設的三大效應

王義桅

中老鐵路是“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設、與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路，是“一帶一路”的標志性工程，體現了“一帶一路”的核心思想——讓大陸尋找海洋，幫助沿線國家實現陸海聯通。中老鐵路讓老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”，徹底改變了老撾在海洋性全球化世界格局中的國家命運。

中老鐵路的順利開通，體現了“一帶一路”建設的三大效應。其一，“一帶一路”對推動中國改革開放，尤其邊疆、沿海、沿江地區的向外開放，促進高質量發展，加強國際陸海大通道、城市群建設等起到重要作用。中老鐵路將大大提升昆明面向東南亞的對外開放水平。其二，“一帶一路”讓中國和周邊鄰國結成更加緊密的命運共同體，加強與世界其他國家的交流合作。老撾作為經濟欠發達的“陸鎖國”，如今不僅通上鐵路，而且開始實現電氣化和5G信息通訊，“彎道超車”成為可能。其三，中老鐵路對落實泛亞鐵路構想，實現中國與東南亞國家鐵路互聯互通和更大范圍的陸海聯通起到重要示范作用，也為全球范圍內“一帶一路”高質量建設提供樣板。