路橋工程材料的選擇與控制探析

王仕友

(山東宏昌路橋集團有限公司，山東 濰坊 261061)

0 前 言

路橋工程材料的選擇會直接影響到整個路橋工程的質量。為了更好地保證路橋工程的使用壽命，必須要做好材料選擇工作，這樣才能為路橋工程施工奠定扎實的基礎[1]。

1 路橋工程材料選擇的方法

1.1 軟性塑料鋼材

路橋工程在進行施工的時候一般都會以剛性材料為主，剛性材料最大的特點就是穩定性強、硬度高，其唯一的缺點就是在應用的過程中比較容易受到外界因素的影響，不僅會影響到路橋工程的質量，而且嚴重的時候還會縮短路橋工程的使用壽命。為了避免這種情況，人們研究出了一些軟性塑料鋼材，軟性塑料鋼材和硬性塑料鋼材相比，抗腐蝕性更強，在使用的過程中能夠減少腐蝕發生的幾率。但是軟性塑料鋼材在使用的時候會受到范圍的限制[2]。對比兩種材料后能夠發現：路橋工程在施工的時候選擇的材料一定要滿足實際的要求，同時考慮到材料的抗壓性和防火性，已經選擇的材料一定要認真做好質檢工作，質檢工作完成之后要做好材料保存工作，這樣既能減少材料的浪費，又能保證路橋工程的質量。

1.2 混凝土材料

路橋工程在施工的過程中最常應用的材料就是混凝土，混凝土主要由砂子、石子、水泥等材料組成。在使用混凝土的時候一定要注意混凝土的配比，同時在攪拌混凝土的時候還需要注意攪拌的溫度。需要注意的是：影響混凝土質量最重要的因素就是材料的成分，在選擇的時候一定要以實際施工的要求為主，這樣才能保證混凝土的強度[3]。為了滿足混凝土勾縫的要求，在選擇材料的時候主要以河沙為主。

2 道路面、基層材料的選擇

2.1 半剛性基層材料

半剛性基層材料主要以水泥、工業廢渣、石灰和水拌和的混合材料為主。半剛性基層材料主要應用在公路建設上，因為半剛性基層材料的抗壓能力比較強，所以在使用的時候具有一定的強度。但是其在使用的過程中唯一的缺點就是比較容易出現裂縫。半剛性基層材料的使用需要注意的是：首先在使用的時候如果受到溫度和濕度的影響，就會出現收縮情況，嚴重的時候還會產生裂縫，影響路橋工程的使用壽命；其次為了提高半剛性基層材料的強度，可以在半剛性材料使用的過程中增加一些中間材料以起到輔助的作用，中間材料可以以瀝青為主。具體操作為：通過級配碎石和瀝青穩定碎石來作為中間材料，可以提高路橋工程的壽命。

2.2 柔性基層材料

柔性基層材料主要以瀝青混合材料和粒料等組成。柔性基層材料最大的優點就是彈性能力比較強，可以提高路橋工程的使用壽命。因為柔性基層材料自身的優勢，在實際工程中越來越受到人們的關注，但是因為柔性基層材料在我國出現的時間比較短，所以在使用的時候，為了充分發揮出柔性基層材料的作用，需要借鑒一些國外先進的經驗[4]。

2.3 剛性基層材料

剛性基層材料主要以混凝土為主，剛性基層材料和半剛性基層材料最大的區別就是穩定性和強度更高，需要注意的是：因為剛性基層材料在使用的時候自身內部結構孔比較多，所以在排水疏散能力上比較強，可以應用在一些雨水天氣比較大的地區進行施工。常用材料配比詳見表1。

表1 常用材料配比

3 目前路橋工程施工材料選擇中存在的問題

3.1 材料管理工作缺乏專業的工作人才

路橋工程在進行材料管理工作的時候，專業管理工作人員的素質達不到工作的要求，同時一些工作人員的工作經驗比較少，路橋工程管理者在施工工程過程中也沒有意識到人才的重要性，經常聘用一些非專業的工作人員來完成材料管理工作，長此以往，在進行管理工作的時候就會暴露出更多的問題，這些問題如果不及時的解決，就會影響到整個材料管理工作的效率。

3.2 材料管理制度沒有落實到實處

任何企業和單位要想順利完成工作都需要借助制度的幫助，如果沒有制度的制約，整個管理工作就會變得非常混亂。現在很多單位在進行工作的時候忽視了制度的建立和使用，最終出現了各種各樣的弊端，還有一些單位雖然制定了相關的制度，但是在施工的時候把制度當成了擺設，并沒有充分發揮出制度的重要性，最終也沒有解決施工中出現的問題。

3.3 材料管理方法缺少創新

路橋施工在進行的時候，很多單位仍然應用的是傳統的管理方法，隨著建筑行業的改革，傳統的管理方法已經不能滿足現代工程的需要，必須要通過創新把理論和實際工作結合在一起。同時，工作人員在工作進行的時候還需要根據社會的變化來解決這些問題，最終提高管理工作的效率。

4 路橋工程材料控制的方法

4.1 重視材料管理工作

路橋工程在施工的時候要注意做好材料管理工作，材料管理工作的質量會直接影響到整個路橋工程的質量。雖然現在施工單位在施工的時候意識到了材料管理工作的重要性，但是因為缺少相應的管理制度，導致管理工作沒有真正落到實處，最終增加了施工的成本。我國路橋工程在施工的時候消耗最多的是材料，所以必須要提高材料管理的力度，才能在保證路橋質量的基礎上，減少庫存發生的風險。路橋工程在施工過程中還可以根據實際情況制定材料管理控制的方案，在降低成本的同時，讓施工企業獲得更多的經濟效益。

4.2 關注路橋工程材料的研發

為了保證路橋工程材料的使用，還可以根據實際情況進行創新，在創新的過程中可以引進一些國外先進研發技術，另外，還可以以此平臺的方式來進行溝通和交流，通過溝通和交流來減少材料生產和材料技術之間的差距，在溝通和交流的過程中不僅能夠激發研究者研發的興趣，而且能提高研究工作者的積極性，最終生產出高質量、高品質的材料，以便于更好地應用于路橋工程施工中。

4.3 提高考核制度的剛性

要想保證路橋工程的質量還需要做好材料供應商的質量考核工作，通過考核和材料供應商建立一個穩定合作的機會，最終控制好整個路橋施工的質量。在提高考核制度剛性的時候可以從以下角度出發：首先要根據施工企業的實際情況需求建立材料供應商考核制度，在建立的過程中要保證考核制度的公平性和公正性，然后根據考核的結果選擇最符合施工要求的供應商進行合作。在選擇供應商的時候還需要根據材料的種類和數量來設定指標權重，最終獲得評價的結果。路橋工程在進行施工的時候可以通過評價結果來對材料進行分級管理，最后還可以通過供應商的不同來選擇適合的簽訂方式，保證企業不受到經濟損失。

4.4 建立信息化材料保存體系

路橋工程材料在選擇完成之后需要統一運輸到指定的地點，然后分批運輸到施工現場中。材料控制工作的重點內容就是保證施工材料的完整性。在傳統的管理模式中，所有的材料保管工作都需要人工來進行，包括一些重要的工作，人工作業經常會出現丟失和破損的情況，這樣不僅會對材料質量產生一定的影響，而且會增加整個施工工程的成本。現代社會中，在信息化時代的背景下，材料管理和保存工作都可以借助到信息化手段，例如：在保存材料的時候可以建立材料管理信息平臺，在材料管理信息平臺中輸入所有的材料信息，可以有效地對材料的內容進行整理，在整理的過程中減輕工作人員工作的壓力，還可以根據實際的情況編制材料電子編碼，通過掃碼來完成材料錄入工作，減少材料保存出現的問題。有條件的情況下，還可以在材料保存區安裝攝像頭，實時對保存區的情況進行監控，避免出現偷盜的情況。

4.5 優化路橋工程材料的處理技術

路橋工程在施工的過程中為了節約人力資源和物力資源可以通過優化路橋材料處理技術的方法來達到節約資源的目的。例如：在路橋工程施工的過程中需要根據施工的實際進度和施工的環境來完成混凝土配比工作，然后制定科學、合理的鋼材搭配方案，在搭配的過程中把材料和功能結合在一起，最終保證一個良性的循環，讓整個施工生產和施工系統都能夠順利完成工作。

4.6 落實管理責任制度

路橋工程材料管理工作的開展和工作人員也有著密不可分的關系，只有把責任和人連接在一起，才能讓管理人員意識到工作的重要性。可以根據實際情況建立獎懲機制，對于做得好的工作人員要及時給予獎勵，相反做得不好的要給予一定的懲罰，這樣才能在保證成本的過程中提高整個施工企業的經濟效益。

5 結束語

綜上所述,要想保證路橋工程的質量就需要在施工之前重視材料的選擇工作和控制工作，然后根據實際的情況來選擇合適的控制方案，這樣既能為路橋工程的質量奠定扎實的基礎，又能為施工企業提供更多的發展空間。

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