《人口流動與產業集聚互動的機制與效應研究》書評

秦尊文

產業集聚的動力機制及區域經濟效應一直是管理學、經濟學、地理學等學科的研究熱點。馬歇爾將產業集聚的動力歸結為外部經濟，被公認為第一位系統研究產業集聚的經濟學家；韋伯首次明確提出產業集聚的概念，指出協作、分工和共享基礎設施將導致工業活動向某個特定點或若干點集中。20世紀90年代以來，隨著地理學與經濟學的廣泛交叉和深度融合，區域經濟學和經濟地理學關于經濟活動空間格局的演化過程及其微觀機制的研究日益深入。

華中師范大學敖榮軍教授基于國家社會科學基金項目“人口流動與產業集聚互動的機制過程、區域效應及調控對策研究”的結項成果，出版了學術專著《人口流動與產業集聚互動的機制與效應研究》。該書基于馬歇爾空間外部性理論和新經濟地理學理論框架，借鑒人口經濟學和勞動經濟學的相關理論，結合對湖北省經濟特性的經驗觀察和歸納，理論演繹與實證檢驗相結合，深入分析了人口區際流動與產業地理分布之間相互影響的過程機制及其區域經濟效應，探索了基于要素和產業集聚的區域協調發展路徑，為新背景下區域發展與管理提供了理論借鑒與決策參考。

該書以湖北省作為實證分析區域。將研究限定在一個具體省份，可以更加專注地探討經濟活動空間格局演化的內生機制，提高實證分析的精確度。湖北省快速發展的工業經濟，為開展工業經濟空間集聚過程和動力機制提供了非常理想的觀察樣本。湖北省工業經濟規模和結構的地區差異非常明顯，這種特性鮮明的區域經濟空間格局是開展經濟活動空間結構演化研究難得的“最佳實驗場所”。

人口流動與產業集聚相互強化是經濟空間結構演化的基本動力，這已成為學術界的共識。該書拓展了已有研究，聚焦人口區際流動與勞動力池效應的互動關系、人口區際流動與本地市場效應的互動關系、人口集中與產業集聚匹配關系的區域經濟效應等，開展理論分析和實證檢驗。對于豐富和完善區域發展與管理研究具有重要的理論意義，不僅有利于深化和拓展經濟地理學的微觀研究，也有利于提高區域發展與管理政策的科學性和可行性。

該書嚴格遵循學術規范，理論演繹扎實，實證資料豐富，分析方法得當，是一部具有很強創新價值的學術著作。該書的研究成果也具有很強的應用價值。該書提出，緩解和遏制地區經濟差距的關鍵并不是限制生產要素和非農產業向少數地區集聚，推進非農產業在地區間低水平的均等化分布，而是充分發揮和利用人口流動與產業集聚的互動機制，促進人口與產業的協同集聚，從而提高人口與經濟的空間匹配程度，這是促進地區經濟增長和縮小區際經濟差距的基本戰略選擇。

總之，該書在深化和拓展經濟地理學的微觀機制研究，豐富和完善區域發展和管理研究方面做出了有益嘗試。該書對于如何保持經濟較快增長的同時，優化經濟活動空間格局，促進區域差距縮小進行了有益探索，提出了針對性的建議，彰顯了學術研究的現實意義。