電梯鼓式制動(dòng)器安全隱患專項(xiàng)排查問題分析

王曉龍

摘? 要： 電梯是現(xiàn)代高層建筑中不可或缺的組成部分之一，隨著我國城市化的大力發(fā)展，由電梯構(gòu)成的立體運(yùn)輸系統(tǒng)在都市的發(fā)展中起了越來越大 的作用。同時(shí)，乘客對電梯的運(yùn)行安全性也提出了更高的要求。制動(dòng)器是電梯最重要的安全部件，每一次電梯運(yùn)行都會(huì)伴隨著制動(dòng)器的動(dòng)作，其功能結(jié) 構(gòu)保障著電梯的可靠制停。在電梯各類安全事故中，制動(dòng)器的失效所造成的事故是危險(xiǎn)性最高的，一旦出現(xiàn)此類故障，將會(huì)給乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來 巨大的損失。近年來，全國發(fā)生多起電梯制動(dòng)器失效引起的事故和故障，主要原因就是柱塞式電磁鐵式的杠桿鼓式制動(dòng)器（以下簡稱鼓式制動(dòng)器）的電 磁鐵未及時(shí)拆解保養(yǎng)、松閘頂桿選材不當(dāng)，引發(fā)制動(dòng)器卡阻失效。為防止和減少此類事故的發(fā)生，保證人民群眾安心乘梯。本文結(jié)合事故案例就市場監(jiān) 管總局開展的電梯鼓式制動(dòng)器安全隱患專項(xiàng)排查治理問題進(jìn)行探討，通過對鼓式制動(dòng)器辨別、專項(xiàng)排查問題、分析典型案例方法的研究，具體的闡述、 分析和總結(jié)對于鼓式制動(dòng)器專項(xiàng)整治的問題研究。以提高電梯制動(dòng)器的現(xiàn)場檢驗(yàn)質(zhì)量，減少電梯安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞： 電梯;鼓式制動(dòng)器制;專項(xiàng)排查;案例分析

1 制動(dòng)器的類別辨別、安全隱患排查常見問題

1.1? 制動(dòng)器分類及辨別、專項(xiàng)排查重點(diǎn)

本次專項(xiàng)治理中應(yīng)拆解保養(yǎng)電磁鐵的鼓式制動(dòng)器—— 柱塞式電磁鐵式 的杠桿鼓式制動(dòng)器。

1.2? 鼓式制動(dòng)器安全隱患專項(xiàng)排查常見問題原因

通過某款制動(dòng)器可靠性試驗(yàn)，分析此次專項(xiàng)排查鼓式制動(dòng)器常見問 題。某款鼓式制動(dòng)器試驗(yàn)室內(nèi)可靠性驗(yàn)證情況：在不進(jìn)行維保的情況下，? 當(dāng)制動(dòng)器電磁鐵動(dòng)作50萬次至150萬次期間，存在鐵芯（柱塞）被內(nèi)部油 泥阻滯的風(fēng)險(xiǎn)：該等油泥有潤滑脂、緩沖墊碎屑、柱塞與導(dǎo)磁環(huán)金屬磨 屑、松閘頂桿金屬磨屑、密封圈磨屑及由外部吸入粉塵組成;當(dāng)制動(dòng)器電 磁鐵動(dòng)作約200萬次時(shí)，其鐵芯軸桿會(huì)因磨損而出現(xiàn)明顯臺(tái)階，是鐵芯沖 程受限，存在制動(dòng)器不能正確制動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)過調(diào)查研究，制動(dòng)器失效的 原因。（ 1 ）未按規(guī)定拆解保養(yǎng)電磁鐵導(dǎo)致失效的部分原因：環(huán)境異物進(jìn) 入致使鐵芯被卡阻;內(nèi)部油污影響鐵芯運(yùn)動(dòng)或阻礙鐵芯復(fù)位速度;封閉橡 膠老化脫落致使鐵芯被卡阻;松閘裝置設(shè)計(jì)不良或機(jī)械加工精度不足致使 兩個(gè)獨(dú)立的鐵芯同時(shí)被卡阻。（ 2 ）部分松閘頂桿卡阻的原因。鐵質(zhì)等導(dǎo) 磁材料的松閘頂桿在電磁力作用下產(chǎn)生擺動(dòng)引起的制動(dòng)器卡阻。

2 結(jié)合歷史典型事故案例分析鼓式制動(dòng)器問題原因

2.1? 未按電梯作業(yè)指導(dǎo)書要求保養(yǎng)制動(dòng)器

2018年9月27日9時(shí)30分許，北京市豐臺(tái)區(qū)右安門外玉林小區(qū)住宅A 座，事發(fā)時(shí)該電梯位于1層，在有人乘坐電梯時(shí)，發(fā)生電梯轎廂失控超速 上行沖頂。該電梯為上海三菱電梯有限公司HOPE型號(hào)電梯。調(diào)查報(bào)告認(rèn)定 直接原因：由于該電梯曳引機(jī)制動(dòng)器未按照電梯制造廠家保養(yǎng)工藝的要求 進(jìn)行保養(yǎng)，致使柱塞、軸套表面大面積損傷，會(huì)引起柱塞卡阻，使制動(dòng)器 失效，導(dǎo)致制動(dòng)器無法有效制停電梯，造成電梯轎廂在非正常工作狀態(tài)下 失控超速上行直至沖頂。

制造單位作業(yè)指導(dǎo)書規(guī)定：在修理完柱塞后，要清洗柱塞表面，并加 上11#油;在柱塞桿和制動(dòng)器桿的接觸面上加上潤滑油;檢查兩側(cè)制動(dòng)桿 與柱塞端部必須同時(shí)接觸、均勻受力，不允許單邊著力。制造單位回函中 聲明：柱塞與軸套如果潤滑保養(yǎng)不到位，機(jī)件出現(xiàn)破裂、變形、損傷等情 況，將不能確保其柱塞動(dòng)作靈活可靠性（可能引起柱塞卡阻），會(huì)造成制 動(dòng)器嚴(yán)重故障。我司對于制動(dòng)器等關(guān)鍵部件（柱塞和軸套）有損傷的情況 均采取更換原廠配件以確保安全。

事故原因分析：由于該電梯制動(dòng)器未按照電梯制造廠家保養(yǎng)工藝的要 求進(jìn)行保養(yǎng)，柱塞表面未使用11#油潤滑，柱塞在軸套內(nèi)部處于傾斜狀態(tài) 上下動(dòng)作時(shí)，造成柱塞、軸套表面大面積損傷，可使柱塞在軸套內(nèi)部動(dòng)作卡阻，

2.2? 疑似制動(dòng)器松閘頂桿引起的制動(dòng)器卡阻

制動(dòng)器功能檢查與試驗(yàn)測試制動(dòng)器制停能力。加載至80%負(fù)載 （920kg）向下運(yùn)行，當(dāng)電梯運(yùn)行達(dá)到額定速度時(shí)，按動(dòng)急停按鈕，測得制 停距離約為10m，制動(dòng)力嚴(yán)重不足?？紤]到試驗(yàn)的安全性，?? 100%額定載荷 單臂制動(dòng)和125%額定載荷制停試驗(yàn)未進(jìn)行。其他現(xiàn)場勘察情況（ 1 ）調(diào)出3# 電梯轎內(nèi)監(jiān)控錄像，事發(fā)時(shí)電梯在11：58.48有異常，? 11：59.03監(jiān)控錄像消失 并蹲底。根據(jù)蒂森公司提供的技術(shù)文件，事發(fā)時(shí)間11：58的故障代碼對應(yīng)的 電梯故障情況為：?? 14 02 門觸點(diǎn)在運(yùn)行中斷開，? 58 00 某些故障后的急停。（2 ）經(jīng)用電流法測試，平衡系數(shù)為29.6%;（ 3 ）限速器、安全鉗檢查：限 速器機(jī)械裝置未動(dòng)作、轎廂導(dǎo)軌上無明顯安全鉗動(dòng)作痕跡;（ 4 ）底坑轎廂 側(cè)液壓緩沖器用油尺檢查緩沖器儲(chǔ)油情況，只有油尺頂尖部位顯示有油，? 用腳施力于緩沖器柱塞，柱塞快速下降，緩沖器內(nèi)油量嚴(yán)重不足。本次事 故的發(fā)生是電梯在從20層向下運(yùn)行期間，層門電氣觸點(diǎn)被意外斷開，導(dǎo)致 運(yùn)行中的電梯急停，驅(qū)動(dòng)主機(jī)和制動(dòng)器斷電，此時(shí)電梯應(yīng)立即停止。由于 電梯的平衡系數(shù)僅為29.6%，且制動(dòng)器的制動(dòng)力不足，使得轎廂不能有效制 停，溜梯并撞在底坑的緩沖器上。由于緩沖器嚴(yán)重缺油，不能起到正常的 緩沖作用，加重了事故后果，致使轎廂內(nèi)乘客多人受傷。在日常運(yùn)行時(shí)由 于電梯到達(dá)層站平層后制動(dòng)器是在曳引機(jī)轉(zhuǎn)速為零的狀態(tài)下施加制動(dòng)力，? 保持轎廂停止?fàn)顟B(tài)，所以上述問題未被顯現(xiàn)。當(dāng)電梯在重載運(yùn)行中意外急 停時(shí)，這些問題導(dǎo)致電梯轎廂長時(shí)間溜梯，最終撞在緩沖器上。

3 總結(jié)

通過近些年對電梯事故案例分析，發(fā)現(xiàn)種類繁多的電梯制動(dòng)器中杠 桿鼓式制動(dòng)器安全隱患嚴(yán)重，國家市場監(jiān)管總局組織開展電梯鼓式制動(dòng)器 安全隱患專項(xiàng)排查治理工作，重點(diǎn)查驗(yàn)制動(dòng)器電磁鐵拆解保養(yǎng)情況和鐵質(zhì) 等導(dǎo)磁材料松閘頂桿更換情況，結(jié)合案例分析可以判斷排查重鼓式制動(dòng)器 問題主要是保養(yǎng)不到造成的卡組位和松閘頂桿卡阻。通過專項(xiàng)排查主要就 是解決制動(dòng)器保養(yǎng)問題和導(dǎo)磁松閘頂桿在電磁力的作用下造成的卡阻。面 對不同工況、不同類型的制動(dòng)器，在電梯現(xiàn)場檢驗(yàn)中迅速分辨，制動(dòng)器型 式、確定檢驗(yàn)方法，內(nèi)容，以便后續(xù)對制動(dòng)器進(jìn)行各項(xiàng)細(xì)致的檢驗(yàn)、通過 案例分析有針的落實(shí)專項(xiàng)排鼓式制動(dòng)器拆解保養(yǎng)和鐵質(zhì)頂桿卡組問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯制動(dòng)器存在的安全隱患，進(jìn)而提高電梯的運(yùn)行安全質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]北京市監(jiān)發(fā)[2021]42號(hào)? 北京市市場監(jiān)督管理局關(guān)于開展電梯鼓式制動(dòng)器 安全隱患專項(xiàng)排查治理的通知[S].

[2]李寧，等. 電梯典型事故案例[S].