軸線線形對自重作用下主塔彎矩的影響

官 快，徐德志

(廣東省交通規(guī)劃設(shè)計研究院集團股份有限公司，廣州 510507)

0 概述

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，城市建設(shè)得到了同步發(fā)展，交通建設(shè)也取得了巨大進步。與此同時，人們對生活的自然環(huán)境以及城市中各種各樣的人工環(huán)境要求也愈加嚴格。橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，同時也作為人們?nèi)粘Ｉ畛Ｒ姷娜斯?gòu)造物，其所受到的社會關(guān)注度不斷提高，大型橋梁更經(jīng)常成為項目關(guān)鍵性節(jié)點工程或地標性建筑[1]。對于斜拉橋、懸索橋等高聳橋梁結(jié)構(gòu)，索塔除了作為主要受力構(gòu)件外，還承擔著表達景觀需求的功能。大部分市政橋梁的景觀狀態(tài)倍受關(guān)注，常見的一些橋梁方案已不能很好地滿足大眾對橋梁結(jié)構(gòu)的景觀需求。

精神文化生活需求的提高使得人們更加注重橋梁本身與地方文化的融合。同時為配合國家交通強國建設(shè)的目標，很多地方政府傾向于使市政建設(shè)項目更加具有地方特色，也能更好地滿足大眾的審美需求，新建城市橋梁已不僅僅是滿足大眾通行需求的結(jié)構(gòu)物，亦是城市的景觀標志物，這就要求新建城市橋梁能在使用功能、景觀、地方文化與技術(shù)方面協(xié)調(diào)一致。

新建橋梁方案通常采取多專業(yè)結(jié)合參與的方案競賽模式加以確定。常規(guī)索塔外形較多采用傳力直接的直線或者斜線，此類結(jié)構(gòu)受力簡潔、傳力明確，但外形往往較生硬，難以與周圍環(huán)境很好地融合，其主要功能在于滿足交通運輸需求。……