道路橋梁工程全過程造價的風險及防范措施

文 / 王長柱

一、全過程工程造價風險管理理論分析

通常來說，道路橋梁建設項目分為四個階段，分別為前期決策階段、工程設計階段、現場施工階段和竣工驗收階段。而對于不同階段的造價管理工作，其側重點也存在較大差異。因此，全過程工程造價管理能夠系統就工程建設過程中的風險因素進行控制，不僅可有效消除風險因素對于項目建設目標的影響，同時也能最大化節約管理成本，保障風險管控的開展效果。

二、道路橋梁工程全過程造價的風險

（一）招投標過程中的風險

招標方通常希望通過招投標環節選擇一個報價合理且施工實力強的單位，這往往可能招致招投標過程中一些施工單位通過惡意降低報價來提高中標幾率。為此，投標單位首先要了解清楚項目的支付方式，在項目資金支付不及時的情況下公司是否有能力保證正常施工，并且考慮資金成本。尤其要了解招標方甚至政府的財務狀況，包括每年的回購款政府補貼部分是否列入財政的中長期支出計劃等，以避免因政府財力的問題而影響項目的正常施工及回購款的收回。

（二）成本分析及預算編制過程中的風險

在項目招標過程中，預算人員往往基于招標文件和圖紙進行成本分析及編制預算，并沒有考慮到現場實際情況和具體施工工序，造成預算準確度不高。當前我國地區存在差異，加上材料的供求關系和國家政策對人工、材料、機械價格的影響，預算人員無法對所需材料、當地人工單價及機械租賃價格做詳盡的市場調研，從而影響預算單價；……