基于核心素養培養的主題式情境教學探索

摘 要：情境教學和問題式教學都是核心素養落地的重要途徑。本文以主題式情境教學為理念，以“區域發展對交通運輸布局的影響”為案例，以問題式教學為手段展開教學活動。借助“中國高速鐵路”這一主題情境，按照“網—線—點”空間尺度由大到小的次序創設情境，用問題驅動學生思考和探究，以切實提升學生地理核心素養。

關鍵詞：主題式情境;交通運輸布局;問題式教學

在課堂教學中情境是聯系現實世界與教材中地理知識和原理的紐帶，因此情境教學對地理核心素養的培養和提升具有重要作用。在“新課改”背景下，一線教師需要考慮如何在日常教學中通過創設高質量的情境，在有限的課堂時空中，培養學生的地理核心素養[1]。

一、主題式情境的優點

主題式情境教學是在建構主義和人本主義思想指導下，教師引導學生圍繞某一主題式情境展開自主學習和合作探究，建構基于主題式情境知識結構的教學方法[2]，又被形象地稱為“一鏡到底”。

一般的情境教學，一節課往往有多個相互獨立的情境材料，學生容易被眾多情境材料所干擾，進而產生知識割裂、碎片化等問題，導致學生對知識缺乏系統掌握。主題式情境教學把分散的知識整合到同一情境中，用同一情境貫穿整個課堂。“一鏡到底”教學策略下的教學線索清晰、問題依次展開、課堂教學高效，以期通過一個案例讓學生更好地掌握研究方法，能夠遷移到其他案例和真實情境中[3]。因此，主題式情境不僅具有一般情境教學的優點，而且使課堂內容更加完整、結構更加清晰、過程更加流暢。

二、基于核心素養培養的主題式情境教學案例

筆者嘗試以我國高速鐵路“線”和“點”分布及其變化為主題式情境，對人教版新教材必修第二冊第四章第一節“區域發展對交通運輸布局的影響”進行教學設計，在主題式情境中以問題引導學生主動探究，幫助學生自我構建認知體系，提升地理核心素養。

（一）課標分析

《普通高中地理課程標準（2017年版）》要求“結合實例，說明運輸方式和交通布局與區域發展的關系”，包含了區域發展與交通運輸布局間的相互關系。本節內容主要對應著區域發展對交通運輸布局的影響。“結合實例”是行為條件動詞，教師可以通過文字、圖片、視頻等方式創設真實的情境，讓學生在情境中探究區域發展對交通運輸布局的影響?！罢f明”屬于行為動詞，是認知領域范疇，難度不高，但由于學生缺乏相關的經驗和知識，通常會在“說明”的學習上碰到困難。

（二）教學目標

人地協調觀：通過對交通運輸布局的一般原則的學習，讓學生了解自然環境對人類生產活動的限制和人類活動對自然環境的改造，理解我國交通規劃和布局理念。

區域認知：觀察中國高鐵“線”和“點”分布圖，描述我國高鐵“線”“點”分布的空間特點，培養區域認知能力。

綜合思維：分析我國各地高鐵“線”“點”分布的空間差異和時間變化原因，理解需求和資金對交通運輸布局的影響。解釋不同地區交通布局的差異，以及同一地區交通運輸布局的時間變化，以實現知識遷移和能力提升。

地理實踐力：通過觀察和調查，獲取和處理與交通運輸布局及變化的相關信息，主動發現和探索問題。

（三）教學構思

中國高鐵已成我國走向世界的一張亮麗的名片。在課堂中，以《世界各國高鐵里程排名變化》視頻導入，讓學生初步了解我國高鐵的飛速發展，激發學生愛國熱情。在此基礎上通過問題鏈引導學生層層遞進地分析相關問題，生成地理知識，提升地理核心素養。

首先，通過活動一我國高鐵的布局和變化，從空間分布和時間變化的角度讓學生了解并掌握交通運輸布局的因素及其發展變化。其次，通過活動二以蘇州高鐵北站作為切入點探究交通運輸點的布局和變化，完成交通“線”到交通“點”的自然承轉，同時對教科書中相關“思考”問題進行改編，讓學生在生活化的情境中調用生活的經驗分析影響交通站點布局的因素。再次，通過活動三回顧京滬高鐵從無到有的建設歷程，讓學生理解交通需求和資金及其變化對交通運輸布局的影響。在此基礎上利用思維導圖，幫助學生梳理區域發展對交通運輸布局影響的相關知識，構建要素間的關聯，提升學生的綜合思維能力。最后，用“蘇州該不該建機場”這樣一個在坊間具有爭議的熱點問題展開開放性探究，促使學生深度思考，產生地理知識與生活經驗之上的頓悟，提升地理核心素養。

（四）教學過程

1.創設情境，激發愛國情懷

情境呈現：播放《世界各國高鐵里程排名變化》視頻，從高鐵里程的時間變化的角度展示中國高鐵發展，從無到有，從追趕者到領跑者的過程。

【設計意圖】：以視頻呈現我國高鐵的飛速發展，一方面可以讓學生的注意力快速集中，迅速進入本節課的情境中去;另一方面，高鐵是我國走向世界的名片，讓學生了解我國高鐵從追趕者到領跑者的發展歷程，將國家情感融入其中，培養國家認同感。

2.問題引領，培養核心素養

活動一：我國高鐵線的布局和變化

情境呈現：根據我國“十四五”規劃，2035年建成“八縱八橫”高鐵網（圖略）。其中，京滬通道連接京津冀、長三角兩大城市群，是我國最繁忙的鐵路通道。為了滿足沿線日益增長的交通運輸需求，交通運輸部又在原先京滬高鐵的基礎上規劃建設京滬高鐵二線。

問題1：觀察中國高鐵規劃圖，比較我國高鐵線路布局的東西差異并分析原因。

問題2：分析當前國家在京滬高鐵的基礎上又規劃建設京滬二線主要原因。

問題3：隨著區域的發展，需求僅表現為量的變化嗎？

問題4：交通運輸線的布局主要取決于哪些因素？區域發展對其有什么影響？

【設計意圖】：

展現中國高鐵規劃圖，讓學生對比中國高鐵布局東西差異并分析原因，使其理解影響交通布局的主要因素—―需求。再呈現新增京滬二線這一案例，讓學生感知交通運輸布局的變化并分析其原因。理解隨著區域發展交通需求的變化，從而對交通運輸布局產生影響。在此基礎上，通過適時追問“需求的變化是否僅表現為量的變化嗎”，加深學生對需求變化的理解深度和廣度。問題4是對“活動一”的總結。通過引導學生觀察高鐵線布局及變化，并讓其分析原因，來提升學生區域認知能力和綜合思維能力。

活動二：京滬高鐵站的布局和變化

情境呈現：蘇州高鐵北站位置圖（圖略）

問題1：京滬高鐵在蘇州有停靠站嗎？

問題2：蘇州高鐵北站在蘇州市中心地段還是邊緣位置？這樣的布局合理嗎？

問題3：討論京滬高鐵在蘇州境內增設站點的利弊。

問題4：比較蘇州高鐵北站與上海虹橋站規模，這樣規劃是否合理？

問題5：結合生活經驗，思考高鐵站還需要哪些配套交通設施？

【設計意圖】：

活動一到活動二交通運輸“線”切換到“點”。這樣設計主要考慮到以下三個方面：1.從線到點的設計符合交通運輸布局的知識脈絡，符合學生的認知規律;2.能夠體現區域尺度的變化，從全國和地區為背景的較大尺度到鄉土情境的較小尺度，提升區域認知能力;3.選取位于學校所在地區的蘇州高鐵北站作為案例，使學生進入到熟悉的生活情境中，拉近“知識”和“生活”的距離，在提升學生地理實踐力的同時激發學生的探知欲。

活動三：京滬高鐵的歷史

情境呈現：京滬高鐵是中國高鐵旅客運輸量最大、運行速度最快、最繁忙的線路。自開通以來，京滬高鐵累計運送旅客9.3億人次，年均增長19.5%。

京滬高速鐵路股份有限公司綜合管理部主任趙非在采訪中說：“在京滬高鐵建成之前京滬間是一條客貨混運的雙線鐵路，是我國東部地區的重要干線鐵路。在春節或者旺季的時候，幾乎全部開行旅客列車，貨運很難通行，對于旅客來說就是買票難、乘車難，對于企業來說就是請車難、運貨難。這兩難是鐵路行業要解決的焦點。從當時的國內的經濟承受能力和技術條件，提出建設高鐵是有一定的壓力和風險的?！?/p>

問題1：我國工業化初期交通運輸建設滯后的原因？國家為何克服困難建設京滬高鐵？

問題2：京滬高鐵全線橋梁長度占80%以上，觀察景觀圖（圖略），思考京滬高鐵“以橋代路”的主要目的。與青藏高原與西南地區“以橋代路”目的一樣嗎？

問題3：除了京滬高鐵，京滬間還有哪些交通運輸方式？

問題4：高鐵能完全取代京滬間的其他交通運輸方式嗎？

【設計意圖】：

通過材料呈現京滬高鐵從無到有，讓學生了解區域發展不斷推動交通運輸布局變化。這種變化不僅體現在交通“線”“點”布局的變化，還包括交通運輸方式的變化。通過問題引導學生分析背后的原因，讓學生理解交通需求和資金及其變化對交通運輸布局的影響。加深學生對于區域發展對交通運輸布局影響的理解，進一步提升區域認知和綜合思維能力。

3.構建體系，提升地理思維

繪制思維導圖，總結區域發展對交通運輸布局的影響。通過問題解決獲得的知識是零散的，這就要求教師要及時引導學生用思維導圖、表格、概念圖等思維工具，對相關知識進行整合，形成具有結構化、邏輯化的知識體系。讓學生通過繪制思維導圖將各地理要素按照邏輯關系進行連接，厘清要素間的內在聯系，提升綜合思維能力。

4.回歸生活，喚醒“地理眼”

情境呈現：蘇州是全國GDP前20位、人口過千萬的城市中，唯一沒有機場的城市?！疤K州機場”一度成為熱點話題。蘇州政府早在若干年前就開始籌謀蘇州機場的建設?！疤K州機場”曾被列入了蘇州市2004年重點項目，但當年4月份，蘇州被迫宣布“5年內不造機場”。諸多因素作用下，蘇州機場建設一直被擱置。據媒體報道稱，《蘇州市城市總體規劃（2017-2035）》中提出了蘇州機場的建設方案。為學生展示蘇州周邊已有機場分布圖。

問題1：結合本節課所學內容，你認為蘇州“建”或“不建”機場？說出你的理由。

問題2：如果蘇州建機場，討論蘇州機場建設要遵循哪些原則。

【設計意圖】：

采用熱點話題作為情境激發學生的探究欲，引導學生關注身邊的地理問題，將地理知識與現實世界對接，從而達到喚醒學生“地理眼”的目的。通過設置開放性的問題，給學生思維生長的空間，拓寬思維廣度。通過對現實問題的討論，加深學生對交通運輸布局的影響因素的理解，增強學生的綜合思維能力和地理實踐力。

三、地理教學實踐反思

（一）主題式情境的創設

主題式情境教學避免了傳統情境教學碎片化的呈現方式，但靜態情境的知識承載量較小，難以串起多個知識點，所以情境必須具有過程性和發展性，這樣才能展現出空間差異和時間變化。比如：在空間上，從我國高鐵網的整體規劃到一條線再到高鐵站的規劃，空間尺度由大到小;在時間上，高鐵網的從無到有，京滬通道增設高鐵二線，蘇州高鐵北站的擴建等，時間尺度由遠及近。這樣既能把相關內容整合到統一情境中去，又能很好地體現地理學科的時空特點。

（二）問題的設計

情境是聯系課本知識和現實世界的橋梁，問題則是驅動學生過橋的動力?！镀胀ǜ咧械乩碚n程標準（2017年版）》明確指出“培養學生的地理學科核心素養要重視問題式教學，開展思維結構評價，使問題設計成為教學過程中學生地理學科核心素養培養與提高的核心內容[4]”。問題和情境相輔相成，好的情境還需要好的設問才能真正達到提升地理學科核心素養的目的。首先，教師要在主題式情境中找出能貫穿整個教學環節的線索。在此基礎上，通過創設不同層次的問題鏈，由淺入深，鍛煉學生的思維能力，提升學生的思維品質。其次，問題的設計要符合學生的認知規律和已有經驗，要照顧到不同層次、不同水平的學生，盡可能地讓班級的所有學生都能參與其中。最后，要有意識地在課堂中創設一些開放性問題，鼓勵學生創造性地解決問題，給學生的思維留下生長的空間，促進學生深度思考，讓學生的思維在問題的驅動下生長。

（三）地理核心素養的培養

創設主題式情境和設計問題鏈，最終都要為提升學生的地理學科核心素養服務。本節課主要利用“問題鏈”驅動課堂進程，引導學生在問題的解決和探究中提升綜合思維能力和區域認知能力。通過對比京滬高鐵青藏鐵路、“以橋代路”的主要目的，讓學生了解交通建設布局要因地制宜，也要充分考慮到其對周邊生態環境的影響，以滲透人地協調觀?！疤K州高鐵北站的布局和變化”這一生活化情境引導學生運用地理知識和原理解決實際生活問題，以培養地理實踐力。在以后的教學中還可以進一步組織學生開展“家、校附近某條交通線布局和變化”的調查，讓學生主動發現和探究相關問題，把地理實踐力的培養進一步拔高。

參考文獻

[1]李吉林.“意境說”引導，建構兒童情境學習范式[J].課程﹒教材﹒教法，2017，37（4）：4-7，41.

[2]黃淵，劉恭祥.基于主題式情境的“褶皺山”教學設計[J].地理教學，2018（22）：17-19，49.

[3]常麗霞，姚偉國.基于真實情境問題的高中地理產業區位復習策略：以湖北小龍蝦產業相關問題鏈為例[J].地理教學，2020（14）：29-33.

[4]中華人民共和國教育部.普通高中地理課程標準（2017年版）[S].北京：人民教育出版社，2018.

作者簡介：印志（1981— ），女，漢族，江蘇泰興人，中學一級教師。研究方向：地理教育。

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