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我國汽車年出口首超200萬輛

據顯示，2021年，乘用車產銷分別完成2140.8萬輛和2148.2萬輛，同比分別增長7.1%和6.5%，我國乘用車產銷量已連續7年超2000萬輛。新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長1.6倍，市場占有率達13.4%。

按照整車企業出口統計口徑，2021年，汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個百分點。我國汽車出口首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破。

（來源：經濟日報）

去年新增城市軌道交通線路35條

據交通運輸部消息，2021年，新增城市軌道交通線路35條，我國新增運營里程1168公里，較去年增長約15%；新增洛陽、紹興、嘉興、文山、蕪湖，以及嘉興（海寧）、鎮江（句容）7個城市首次開通運營城市軌道交通。

2021年，全國城市軌道交通全年完成客運量237.1億人次，較2020年增加61.2億人次、增長約35%，達到2019年的99.2%；全年平均客運強度約0.82萬人次每公里日，較2020年增長約14%，較2019年下降約28%。

截至2021年12月31日，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有51個城市開通運營城市軌道交通線路269條，運營里程8708公里，車站5216座，實際開行列車3120萬列次。

在51個開通運營城市軌道交通的城市中，上海的運營里程最長，達825公里；北京的運營線路最多，有27條。2021年，全國城市軌道交通平均正點率達99.91%，其中，成都、杭州、廈門等7個城市達100%；列車運行圖平均兌現率達99.96%。

近年來，我國城市軌道交通運營效率不斷提高，運營水平、服務品質持續提升。2020 年，北京、廣州、上海、成都、杭州等5個城市軌道交通最小發車間隔達到120 秒（含）以下。北京、上海、廣州、深圳等城市，城市軌道交通在公共交通中的分擔率達到50%以上。

（來源：中國青年報）

“村村通快遞”年內基本實現

“2022年內基本實現建制村‘村村通快遞’，持續提升農村郵政服務規范化、標準化水平，督促快遞企業有效落實派費調整承諾。”在日前召開的2022年全國郵政管理工作會議上，國家郵政局局長馬軍勝表示，2022年郵政快遞業發展質量將進一步提升，郵政普遍服務監督和郵政市場監管將進一步強化，從業人員合法權益也將得到切實保障。

（來源：經濟日報）

“十四五”末民用運輸機場將超270個

近日，中國民用航空局、國家發改委、交通運輸部聯合印發《“十四五”民用航空發展規劃》顯示，預計到2025年，我國民用運輸機場數量達到270個以上，比“十三五”末期增加30個以上。運輸總周轉量將達到1750億噸公里，旅客運輸量達9.3億人次。

《規劃》提出，構建完善的國內航空運輸網絡、國際航空運輸通道、航空樞紐功能3大體系。同時，增加了便捷高效、創新智慧和綠色發展的目標。例如，體現智慧出行的千萬級機場旅客全流程無紙化能力、行李全流程跟蹤服務水平，預計到2025年分別達到100%和90%。體現智慧物流的貨運單證電子化率達到80%。體現智慧運行的千萬級以上機場近機位靠橋率達到80%。

（來源:經濟日報）

廣西力爭今年實現三級及以上公路鄉鎮全覆蓋

廣西日前印發《推動廣西農村客運高質量發展實施方案》，提出要改善農村客運安全通行條件，加快推進鄉鄉通二級或三級公路項目建設，力爭2022年底前實現全自治區鄉鎮通三級及以上公路比例達100%，到2025年基本建成安全、便捷、舒適、經濟的農村客運體系。

（來源：新華社）

寧波舟山港年貨物吞吐量首破12億噸

據浙江省港航管理中心數據顯示：2021年，寧波舟山港完成年貨物吞吐量12.24億噸，同比增長4.4%，連續13年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3108萬標準箱，同比增長8.2%，繼續位居全球第三。

（來源：中國水運網）

“復興號”首次開進大涼山

1月10日，D843次“復興號”動車組從四川省涼山彝族自治州西昌西站開出，4小時21分后抵達昆明站，成為成昆鐵路擴能工程冕寧至米易段開通運營后，西昌西站開出的首趟“復興號”動車組。

（來源:經濟日報）