公共空間多功能化座椅與裝置藝術的融合設計研究

王顯銘，付小軒，孫珞堯

（天津師范大學，天津 300387）

1 國內公共空間座椅的現狀分析

1.1 設施現狀

國內的公共空間座椅分布，形態和實用效果的發展并不領先。追根于我國的城市建設仍處于發展階段，許多的建筑設施不乏未通過探討研究大眾內心需求和市場需求卻盲目建造。隨著社會和經濟的發展，國內的公共空間座椅設施也出現了許多問題。創新性，多元化，人性化，與周圍商圈的結合變成了當下社會生活所需要的新導向，因其有多位于特別顯眼的位置，擁有較大的數量，占地較大的面積的特點，公共空間的座椅建設在商圈中顯得尤為重要。

1.2 美學分析

隨著社會經濟的發展，商圈中的公共座椅設施的外觀依然“四平八穩”，色形單一，不融入，不突出，很難起到座椅本身應該提供的作用。周圍的商鋪一換再換，他們會通過不斷地創新，門面的創新，內容的創新去達到吸引客戶的目的。公共座椅也需要不斷地從外觀上去創新，以達到吸引大眾眼球，留住大眾腳步，促進經濟發展。人們對于精神層面的需求日益增長，公共座椅的在美學方向創新是必然的。在以滿足大眾需求的同時，結合周圍商圈的特性與種類去改變座椅的形態，達到解決需求，互利共贏的目的。

1.3 特殊人群規劃

公共空間座椅對于特殊人群的改造是很有必要的，也是當今比較缺乏，容易忽視的要點。一切事物的更新迭代，首要目的就是以人為本。公共空間座椅可以通過不同人群的需求，在形態和功能上提高辨識度，從而給予不同的服務。準確把握建設區域，與周圍商圈的特性相結合，母嬰，老年，殘障人士。相應商業板塊內，設施的建造很重要，尤其是殘障人士，據統計現如今仍有八千五百萬殘障人士不敢出門，在社會上寸步難行，而這也強調了以人為本的目的。

2 試點探究——以濱江道為例

2.1 當代人的心理分析

以濱江道調研為例，對于三種不同的種類的公共座椅各做一種測試（傳統木制座椅，可充電座椅但形態單一，石制花臺座椅），在十五分鐘內，每種座椅被使用次數的統計。統計結果：木制1中年人，可充電0人，石制3老年人。年輕人行列對于座椅的使用非常少，甚至于無論是在等朋友還是打電話都是站立。顯而易見，對于公共空間座椅而言不同年齡階段的心理需求需要多元因素的融入。

2.2 多功能化座椅設計思路

三個方面，首先從外觀上要符合地區板塊的性質，商業廣場，公園，車站等。通過外觀的創新，既可以融入環境，又能突出自身，提高利用率。使用價值方面，側重于不同年齡階段，不同人群之間的使用需求的同時，還要保證安全，簡單易操作。建造成本方面，對于公共空間座椅的材料可以保持現有的木制，石材，金屬玻璃鋼材等材料。

2.3 公共座椅改良新構想

隨著社會城市化建設步入佳境，人們的生活方式也發生了巨大的改變，同時也吸引著越來越多的青年人進入城市生活，給城市建設帶來了巨大的考驗。公共空間座椅的改良更新變得尤為重要。公共空間座椅已經不是新穎產品，但是利用率確實不高，更新后的座椅，可以在大眾的生理和心理兩方面滿足需求，也可以在消費者和商鋪之間構架一個快速了解的渠道，更能大程度上解決特殊人群的出行問題。公共座椅的更新主要目的是以人為本，所以沒有終點。

3 基于人類心理與需求多功能座椅改良創新設計

3.1 以人為本

在公共座椅裝置的設計過程中，我們從人們的生活條件出發，來具體分析和解決與人相關的問題。力求把握當代人常提及的“以人文本”這一核心觀念，將公共座椅這一用于大眾的硬件設施用于“人”本身。我國的公共設施雖然研究起步較晚，但在近幾年陸續出現了不局限于基礎舒適，更追求美觀與人文功能的公共設施。團隊調查發現，在我國的新式公共座椅設計研究中，除了常規的休息功能以外為人們提供娛樂，充電，應急性醫療等服務，注入了新科技為快節奏的人們提供便利，可見將智能科技與人文關懷的精神融入公共設施勢不可擋。許多設計師在研究“以人為本”這一概念是主要探究了心理學，社會學，行為學等諸多理論層面，在尊重人本身價值的同時將人的活動作為公共環境設計的重要考察因素，以此設計出能夠滿足人們心理與生理需求的公共座椅設施，讓公共座椅更惠及民生。

3.2 藝術表達呈現大眾需求

基于人體工程學研究表明，公共座椅靠背設計高度可達48-63厘米，以滿足成年人在坐立姿勢以腰的部分存在支撐點，腰椎部分前凸，后背脊椎向后彎曲，在自然放松的狀態下有舒適的體驗，達到肌肉放松，讓身體充分休憩的效果。公共座椅在藝術表達時考慮到人的社交心理，人與人之間的社會交往距離尺度約為1.2-2.1米，陌生人則更遠，綜合不同人格的社交恐懼與安全距離來設計安全座椅，不僅有利于空間平衡，更讓大眾需求得到新時代個性化滿足，公共座椅中藝術表達的外觀僅僅是城區環境美化的一部分，其中合理的空間平衡與更加科學的座椅尺寸標準是呈現新時代大眾需求的重要支點。

4 公共空間多功能化座椅的意義與發展前景

4.1 項目意義

本項目在推進過程中，團隊成員結合專業所長力求將現代化建設進一步推進，社會城市化范圍逐步提高使得人們的生活方式也隨之發生巨變，在大批年輕力量涌入城市的過程中，本項目針對公共座椅設施的研究有利于促進相關區域的商業發展。在社會心理學探究的基礎上加強公共設施對于人類身心需求的探索，以便民利民為中心提高人們對社會服務的認同感，改善居民生活質量，推進城市現代化進程。

4.2 國內外研究

團隊綜合探究國內外公共座椅研究案例發現，西方發達國家較早關注到公共座椅的設計，設計師在強調以人為本的同時注重休閑設施與藝術的結合，大多公共座椅設施呈現出模糊人工設施與自然環境之間的界限的趨勢。在一些非正式的場合中，公共座椅更是創新使用了多種材質與創新形態，設計出能夠不僅為人們提供坐，立，臥，爬等多種需求，又能豐富環境變成裝點城區藝術品的公共設施。在我國的應用研究，例如北京林業大學的“樹洞轉亭”裝置，外部采用樹洞形態，以“相望”為主題，將樹木表面的座椅設置與原生樹林之間，達到公共設施與自然環境融合共生，并且根據人與人之間的多種交流模式設置單排坐凳，雙排座凳子，雙排帶桌子的三種形式，也體現出以人為本的設計理念。

4.3 多功能椅發展預期

科技化時代下，交互藝術成為一個新型熱點，互動藝術的優越性體現在與參與者直接相關，具有鮮明的連接性與互動性，所謂的“互動”就是事物之間有反饋的活動。在多功能座椅的發展現狀團隊研究發現，設計者更多的嘗試將交互藝術結合公共座椅進行聯結設計，例如設計傳感器感應外界自然光，使得座椅可以在夜色降臨自動變成城市街景的照明設施；人們在座椅休憩時可以傳感室外溫度與人們體溫數據進行自熱裝置，達到人性與智能并存的效果。因此我團隊的研究致力于讓公共座椅在未來發展中能夠實現美觀與科技性兼備，在未來預期實現科技化公共座椅在城區普及。

5 結語

經過調查顯示智能化時代結合美學基礎探究公共座椅的最佳表現形式，將公共座椅的功能性更大延展，使其更利民、便民，讓公共座椅不再是城市的概念性擺設，而變成嵌融于環境，具有多種功能性的城市必備設施，以推進智能時代的普及與城市化進程更好地發展。