復(fù)雜環(huán)境條件下大跨度變截面連續(xù)鋼箱梁拼裝施工技術(shù)

龍國輝

（中鐵二十二局集團(tuán)第三工程有限公司，福建 廈門 361000）

1 工程概況

鑒湖大橋處于紹興市二環(huán)西路跨域鑒湖處，主橋長195m、寬27m、總質(zhì)量3100t，為（55+85+55）m變截面三跨連續(xù)鋼箱梁。橋梁跨中梁高2.4m，中墩位置梁高4.8m，邊墩位置梁高1.8m，最大墩高22.7m，橋梁下部結(jié)構(gòu)采用群樁水中承臺，如圖1所示。

圖1 鑒湖大橋立面圖

工程的重難點有3個：1）鋼箱梁分段與吊裝綜合考慮因素多。受施工場地狹窄，鑒湖主橋水中支架須利用老橋拆除支架管樁進(jìn)行接高，支架的施工精度及質(zhì)量要求高且鋼箱梁分段須兼顧既有支架位置、構(gòu)件運輸及起重機(jī)械吊裝性能。2）大跨度變截面鋼箱梁制造、焊接要求高。該工程鋼箱梁橋面鋪裝僅3cm，成橋后的表面線形與平整度要求高，受橋梁豎曲線、預(yù)拱度、縱橫坡及變截面的影響，須合理預(yù)留裝配間隙、克服現(xiàn)場焊接應(yīng)力集中、控制豎曲線與起拱問題。3）施工風(fēng)險高。鑒湖屬通航水域，施工須避讓過往客、貨船，施工場地狹窄，陸上支架須留有運輸通道，支架存在撞擊風(fēng)險，構(gòu)件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，箱梁內(nèi)部有限空間焊接難度大、過程中的安全問題多。

2 施工方案確定

鑒湖大橋采用主、輔分離式設(shè)計，主橋一座，輔橋二座，橋長與跨徑相同。建設(shè)期需拆除既有鑒湖大橋，再原位新建鑒湖主橋。主橋建設(shè)期，鑒于兩側(cè)輔橋須保證通行，水上不封航，主、輔橋凈距僅1m，水深較淺等因素，大型流動式起重機(jī)、浮吊無法完成吊裝作業(yè)[1]，同時兼顧既有鑒湖大橋拆除，最終確定采用舊橋拆除支架接高后，利用龍門吊吊裝的方案完成主橋鋼箱梁施工[2]，橫斷面位置關(guān)系見圖2。……