基于計算機模擬的汽車制動性能分析與試驗驗證探究

謝 靜

（1.四川開放大學，四川 成都 610107；2.四川華新現(xiàn)代職業(yè)學院，四川 成都 610107）

0 引言

汽車制動性能水平與交通運輸安全密切相關(guān)，通過試驗驗證、計算機模擬可以更準確地評估汽車制動性能狀態(tài)，以判斷汽車是否能夠正常投入使用。因此，為了保證汽車的使用安全，須深入分析計算機模擬、試驗驗證這兩種汽車制動性能檢測方法，以總結(jié)出更加科學的汽車制動檢測方案，保障汽車可以安全地投入使用，從而提升汽車制造水平。

1 汽車制動性能分析

汽車制動功能的運行主要依靠配套的制動系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過向車輪施加一定的作用力，可以實現(xiàn)對汽車的強制減速或停車控制；同時，也能夠讓汽車在各類道路條件下保持平穩(wěn)的車速或穩(wěn)定駐車。由此可見，汽車制動性能在汽車安全運行方面可以發(fā)揮決定性的作用。因此，在汽車出廠投入使用之前，制造廠家需要對汽車進行制動性能分析，以判定汽車制動性能狀況是否滿足使用要求，確保汽車能夠正常投入使用。目前，測試汽車制動性能的方法包括路試法、反力滾筒法以及試驗臺法等，這些方法的步驟較為煩瑣，所需的人工、時間成本也比較高，因此在大量汽車的制動性能分析中存在一定的適用性問題。為了解決上述問題，研究者提出運用計算機技術(shù)，通過模擬汽車的制動運行并對模擬結(jié)果進行分析，實現(xiàn)評估汽車制動性能的目標，從而利用計算機模擬法高度自動化的優(yōu)勢特征壓縮汽車性能測試周期和成本。……