創新

主題闡釋

創新是民族進步的靈魂，是國家興旺發達的不竭動力，更是人類進步的階梯。對個人來說，只有大膽創新、不斷進步，才能有所成就。

人物傳奇

鄭板橋獨創一體

鄭板橋是清代書畫家、文學家，他自幼愛好書法，立志掌握古今書法大家的要旨。他勤學苦練，反復臨摹名家字帖，但進步并不明顯，他對此深感苦惱。有次練書法入了神，竟在妻子的背上畫來畫去。妻子問他這是干什么，他說是在練字。妻子嗔怪道：“人各有一體，你體是你體，人體是人體，你老在別人的體上纏什么？”鄭板橋聽后，猛然醒悟：書法貴在獨創，自成一體，老是臨摹別人的碑帖，怎么行呢？

從此以后，他力求創新，摸索著把畫竹的技巧融入書法藝術中，終于形成了自己獨特的風格——板橋體。

齊白石五易畫風

我國著名畫家齊白石，不滿足已經取得的巨大成就，不斷汲取歷代畫家的長處，改進自己的作品風格。他60歲以后的畫，明顯不同于60歲以前;70歲以后，他的畫風又變了一次;80歲以后，他的畫風再度變化。正因為齊白石在成功后，仍然能不停地改變、創新，所以他晚年的作品比早期的作品更完美成熟，形成了獨特的流派與風格。

齊白石曾告誡弟子：“學我者生，似我者死。”他認為畫家要“我行我道，我有我法”。就是說，在跟隨前人，學習別人長處時，不能照搬照抄，而要創造性地運用，不斷發展，這樣才能賦予藝術鮮活的生命力。

錢學森的航天之路

在新中國的航天事業中，作為領軍人物的錢學森沒有盲目地走美、俄等國技術發展的老路，而是獨辟蹊徑，闖出了一條中國航天發展的新路，使中國躋身于世界航天大國之列。試想，如果當年錢學森沒有勇闖新路，而是亦步亦趨地跟在他國之后，那么，在當年近乎一窮二白基礎上起步的中國航天，能夠讓“神舟”飛船上天嗎？能夠讓“天宮”空間站巡航太空嗎？

歷史已反復告訴我們，不能盲目跟從他人，應有自己的想法，只有冷靜思考，理性分析，才能找到真正適合自己的發展之路、富強之路。

雜交水稻之父袁隆平

上世紀六七十年代，許多外國的所謂專家斷言，中國將來不可能有足夠的糧食來養活十幾億人口。但是，袁隆平不信這個邪，他每天穿梭于稻田之中，精心培育自己的水稻。不論是炎炎烈日，還是冷雨秋風，他都扎根稻田進行實驗。最終，他成功地培育出了優質高產的雜交水稻，被譽為“世界雜交水稻之父”。

彼得大帝改革

17世紀晚期，俄國還是個落后閉塞的國家。彼得大帝即位以后，先是到歐洲各先進國家考察，學習、借鑒先進國家的長處，回國后就進行了大刀闊斧的改革。他興建城市——彼得堡，使之成為通向大海的門戶，面向西方的窗口;他積極發展工業，推動貿易;他改革行政體制和軍制，建立了正規化軍隊，為平民提供了上升的階梯;他下令軍隊脫掉笨重的俄羅斯長袍，改穿輕便的匈牙利軍裝。彼得大帝的一系列改革雖然遭到了激烈的反對，但他力排眾議，使改革取得了成功，從而鞏固了中央集權的統治，使得俄國的國力大大增強，成為歐洲強國。

法布爾的“毛毛蟲”實驗

法國科學家法布爾曾做過一個著名的“毛毛蟲”實驗。一種毛毛蟲有“跟隨”的習性，總是盲目地跟隨前面的毛毛蟲走。法布爾把若干個毛毛蟲放在一個花盆邊緣上，首尾相接，圍成一圈，并在花盆周圍不到20厘米的地方撒了一些毛毛蟲最愛吃的松針。毛毛蟲開始一個跟著一個，繞著花盆一圈又一圈地走。一小時過去了，一天過去了，這些毛毛蟲們還是不停地團團轉。一連走了七天七夜，它們終于因為饑餓和精疲力竭而死去。法布爾在實驗筆記中寫下了這樣一句話：在這么多毛毛蟲中，其實只要有一只能夠不隨波逐流，便都能立刻避免死亡的命運。

社會觀察

創新讓文物活起來

近年來，為順應時代發展，文博界不斷推陳出新，通過多種方式拉近與公眾的距離。博物館和文物不再是高高在上，被動等待“有緣人”揭開其面紗，而是選擇主動出擊，展現自身魅力，吸引更多人。

借助云計算、大數據、人工智能等新型信息技術，越來越多的館藏文物從靜態展示走向動態呈現。比如，通過應用三維數字化采集和AR技術，故宮博物院、首都博物館、三星堆博物館等紛紛開設線上3D展廳，立體化展示文物動態全貌;應用河圖技術，在敦煌博物館，游客可以在手機上看到九色鹿從臺階上款款走來、飛天從空中緩緩飄落，能夠更加清晰地欣賞到精美的、動態的石窟壁畫彩塑藝術;“互聯網+文物文創產品”“互聯網+文物素材創新”“互聯網+文物動漫游戲”“互聯網+文物教育”等產品也越來越火爆……

創新為文化續脈，科技為生活添彩。加快推進互聯網與文物資源跨界融合，能夠充分發揮博物館“文化中樞”的作用;可以促進世界文明交流互鑒、增強中華文化國際影響力;可以服務城市發展、鄉村振興、產業轉型升級;可以凝聚文化認同、提升公民道德素養、維護社會和諧;可以滿足人民群眾多層次、多元化美好生活需要……通過觀念創新、技術創新和模式創新，“互聯網+博物館”必將深入“云端”，融入人們的生活。

中國高鐵：自主創新的領跑者

從自主設計修建零的突破，到世界最先進水平;從時速三四十公里的綠皮車，到最高時速350公里的“復興號”;從原來的山遙路遠，到現在的“早出晚歸”，中國高鐵在新時代實現了由“追趕者”到“領跑者”的角色轉換。既跑到了西方高鐵先行者的前面，也成為我國科學技術自主創新的一面旗幟。

“流動的中國”活力四射、“軌道上的中國”發展無限。新時代的中國高鐵不僅讓美麗中國“動起來”，讓人民群眾“富起來”，還讓世界“連起來”，成為閃耀世界的“國家名片”。“中國速度”更展現出了我們中國人勇于創新、敢于創造的無窮智慧。回望我國高鐵發展歷程，相關負責人賈利民認為：“跟隨學習前人只能取得一時的成功，只有走自主創新的發展道路，堅持自主創新。中國高鐵才能真正變成中國人自己的高鐵。”

名人名言

我們不能人云亦云，這不是科學精神，科學精神最重要的就是創新。

——錢學森

人之可貴在于能創造性地思維。

——華羅庚

一些陳舊的、不結合實際的東西，不管那些東西是洋框框，還是土框框，都要大力地把它們打破，大膽地創造新的方法、新的理論，來解決我們的問題。

——李四光

推陳出新是我的無上訣竅。

——〔英國〕莎士比亞

如果試圖改變一些東西，首先應該接受許多東西。

——〔法國〕薩特

非經自己努力所得的創新，就不是真正的創新。

——〔日本〕松下幸之助