TRD工法在廣州地區(qū)復雜地層中的承載變形性狀分析

沈 捷

（廣州地鐵集團有限公司 廣州 510330）

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TRD（Trench cutting Re-mixing Deep wall）工法，又稱等厚度水泥土攪拌地下連續(xù)墻工法，是2009年從日本引進至國內的一種利用鋸鏈式切削箱連續(xù)施工等厚水泥土攪拌墻的施工技術，其成墻工藝為首先將鏈鋸型切削刀具插入地基，掘削至墻體設計深度，然后注入固化劑使其在整個墻體設計深度范圍內與原位土體進行充分的攪拌混合，并持續(xù)橫向掘削、攪拌，水平推進，構筑成連續(xù)的等厚度水泥土攪拌地下連續(xù)墻［1-2］。

TRD 工法構建的等厚度水泥土攪拌地下連續(xù)墻與內插型鋼相結合可作為基坑型鋼水泥土攪拌地下連續(xù)墻圍護結構體系［3-4］。在型鋼水泥土攪拌地下連續(xù)墻組合結構體系，水泥土主要作為止水帷幕、約束H 型鋼發(fā)生側向變形而失穩(wěn)［5-7］；H 型鋼則因其剛度和抗拉壓強度高而作為主要的受力構件。盡管內插型鋼TRD工法構造相對簡單，然而對于兩種剛度差極大的材料組合體系，其力學響應機理復雜，特別是其承載變形特性以及型鋼和水泥土相互作用與傳統(tǒng)的樁墻支護體系存在差異，研究尚滯后于工程實踐［8-11］。為此，本文以廣州市番禺區(qū)廣州地鐵某停車場U 型槽基坑（廣州市首個采用TRD 工法的基坑工程）為工程依托，采用Midas∕GTS 有限元軟件建立精細的三維有限元模型，對TRD工法型鋼水泥土攪拌地下連續(xù)墻圍護結構的承載和變形特性進行分析和研究，總結出相關經驗，為TRD工法在大灣區(qū)尤其是廣州地鐵建設項目的推廣和應用打下堅實的理論基礎。……