劉思波
(廣東質安建設工程技術有限公司 廣州 510663)
隨著我國基建工程的發展和現代化水平的提高,城市深基坑項目越來越多,且隨著基坑開挖深度的增加,地下巖土體的工程性質、支護結構所受荷載與周邊環境等亦越發復雜。因此,通過合理有效的監測手段對基坑及其周邊環境進行合理監測,及早發現安全隱患是保證深基坑安全的重要一環。
傳統的人工監測存在監測間隔時間長、數據反饋慢、受監測人員水平影響大等缺點[1-2]。何欽等人[3-5]探索了基坑工程項目中采用自動化監測的可行性,發現在基坑監測中采用自動化監測手段是可行的;李均等人[6-8]通過研究自動化監測系統在基坑工程中的應用,發現采用自動化監測系統能為基坑監測提供實時、精確、連續的數據,預測基坑變形趨勢,為基坑的順利進行提供保障。
因成本、技術等因素制約,目前基坑仍以人工監測為主,自動化監測主要應用于單一監測項目,采用全自動化監測的基坑項目非常少見。因依托項目基坑開挖深度達42.35 m,且其周邊環境非常復雜,為保證該基坑工程的順利完成,決定在該項目中采用全自動監測手段,并通過自主研發的基坑自動化監測監管云平臺,及時、準確地反映基坑支護結構與周邊建筑物變形情況。
某大廈位于深圳市南山區白石洲,白石四道與深灣三路交匯處東南側,總占地面積10 376 m2。基坑北側緊靠地鐵11 號線和9 號線,在項目紅線范圍內,北側地下室外墻距地鐵11 號線右線隧道結構外邊線約5.5 m,東側、南側、西側地下室外墻距紅線僅有3.0 m,場地可利用空間非常狹窄。……