馬嘉森,薛永兵,郭 旗,劉振民
(太原科技大學化學與生物工程學院,太原 030024)
提及塑料,白色污染是其代名詞,每年被廢棄的塑料制品總量巨大,對人類的生存是一項極大的考驗。塑料也稱高分子聚合物,一般分為熱固性塑料和熱塑性塑料。廢舊塑料并不是廢棄無法使用的塑料,在實際的生產生活過程中產生出的大量一次性使用的各類塑料制品可以被回收利用。塑料制品極難降解,研究表明,塑料埋在土壤中的降解時間需要500年以上[1]。塑料的物理化學性能穩定,可以用于道路瀝青的改性。因此,利用廢舊塑料改性瀝青成為當前研究的熱點。
運用廢舊塑料改性瀝青,應選擇熱塑性的材料。在基質瀝青中加入廢舊塑料改性劑后改變了瀝青體系的溶解膨脹與吸附特性,同時增加了大分子數量,性能指標改變方面表現為針入度的降低。例如,PE改性后,瀝青混合料低溫下形成雙硬體系,進而提升了低溫抗裂性能[2]。除提高低溫抗裂性能外,廢舊塑料改性劑的最大優勢是可在可控的溫度范圍內提升瀝青混合料的熱穩定性。目前,對于廢舊塑料改性瀝青的實驗室研究與道路應用都取得了可喜的進展,得益于聚苯乙烯?丁二烯?苯乙烯嵌段共聚物(SBS)改性瀝青的突破性進展,我國目前道路鋪設大部分使用的都是該種改性瀝青,尤其是廣泛應用于我國寒冷的北方地區。
本文綜述了近年來不同類型廢舊塑料改性劑改性瀝青的研究與應用進展以及最新技術,突出了復配改性的優越性,著重介紹了塑料裂解改性瀝青技術的應用與前景,歸納了廢舊塑料改性瀝青的改性機理,包括溶脹機理、離析機理、儲存穩定性機理、黏溫性機理、低溫性能機理等,并進一步提出了廢舊塑料改性瀝青未來的研究方向。
常見的用于改性瀝青的熱塑性塑料包括PE、PP、PVC、PS、聚烯烴及其共聚物等。聚烯烴及其共聚物中使用較多的有EVA、EEA等。這些材料共同的特點是均屬于熱塑性樹脂。
1.1.1 單獨使用PE改性瀝青
在改性瀝青路面鋪設中主要使用低密度聚乙烯(PE?LD)。國外早期研究發現,PE?LD具有優良的感溫性與低溫抗裂縫能力,進而注冊了相關專利并運用到了道路鋪設中[3]。Du等[4]經過大量研究后,認為瀝青的低溫抗裂性能隨著PE添加量的增加而增加,但PE的添加量超過一定上限后,過多的PE會發生離析。方長青等[5]在瀝青中加入廢舊PE并進行了混凝土冷凍斷裂實驗,實驗結果顯示改性后瀝青的低溫性能滿足道路鋪設要求。潘若妤[6]在研究聚合物改性巖瀝青中采用密煉法制備了復合瀝青混合料,結果發現PE?LD改性巖瀝青的延展度優于高密度聚乙烯(PE?HD)改性巖瀝青,其中改性劑的用量控制在40%~60%(質量分數,下同)。李慧川等[7]將回收的廢舊PE塑料與韓國SK*90瀝青混合研究改性后瀝青的性能變化,發現PE會與瀝青中的膠質互溶形成微小晶體,進而顯著的提高了瀝青路面的使用壽命。
1.1.2 PE復配改性瀝青
王偉[8]應用一種以廢舊PE為基本原料的新型外摻式復合聚合物(PE?Y)對瀝青進行改性,發現在適宜的PE?Y添加量下,新型改性瀝青混合料的路用性能遠遠大于SBS改性瀝青混合料。Vargas等[9]使用馬來酸酐接枝聚乙烯基聚合物(MAH?g?PE)改性瀝青的高溫性能,結果發現在25℃時,改性后瀝青的滲透率降低,從而提高了其從中溫到高溫的剪切阻力,性能表現為改性瀝青軟化點上升,表明其抗變形能力有所提高。納米材料的運用更是開辟了新的瀝青混合料的改性方向,Motahareh[10]在PE中復配了納米黏土并將其加入到瀝青混合料中,結果顯示納米黏土的加入增加了PE在瀝青混合物中的分散程度,進而提升了改性瀝青的貯存穩定性。Rabindra等[11]就單一PE的儲存穩定性差問題,在PE中加入了轉聚肌腱胺(TPOR)和交聯添加劑,進而提高了改性瀝青的貯存穩定性和流變性能。何青蓬[12]在70#基質瀝青中同時加入了PE和脫硫膠體粉末,在160℃的最佳溫度下制成了PE?脫硫橡膠復合改性瀝青樣品,性能評價結果顯示其高溫流變性能,低溫抗裂性能顯著提升。李攀等[13]以回收的PE地膜殘膜為原料,將其與石油樹脂等復配制成復合瀝青混合料改性劑,實現了基質瀝青高低溫性能的提升,該改性劑與SBS相比減少了二氧化硫污染。崔培強等[14]采用最新的直投式PE改性劑改性瀝青,主要目的是提高瀝青與骨料的黏附性,并發揮各個高分子材料作用有效增加瀝青與改性劑的相容性與黏附性。直投式PE改性劑的作用是通過流變技術和材料復合技術將納米材料、塑料等高分子聚合物、添加劑等共混形成具有優越性能的高分子聚合物材料。
綜上,PE在廢舊塑料中的存量巨大,運用其作為瀝青混合料的改性劑可以降低白色污染,對可持續發展的意義重大。但是由于單一PE材料由于性能方面的限制,適合與其他改性劑復配制成復合改性劑,同時需要尋找最佳的塑料改性工藝,來增加其與瀝青的相容性減少離析等關鍵的問題,進而優化瀝青混合料的路用性能。
1.2.1 單獨使用PP改性瀝青
PP本身就是一種性能優良的改性劑,廣泛的運用在機械、電子、材料、化工等行業領域并且成果顯著。全世界每年PP的產量巨大,因此會產生大量的廢料,主要包括廢舊的塑料包裝袋、捆扎繩等。正因其良好的改性性能與充足的來源,PP及其混合料成為研究者們青睞的瀝青改性材料。Tapkin等[15]從力學的角度分析了PP纖維加入瀝青混合料后的馬歇爾性能指數變化,結果表明加入PP纖維后馬歇爾穩定性和熵值都明顯的提升。在材料的混溶方面,王濤等[16]另辟蹊徑地采用雙螺桿擠出機制通過將廢舊PP材料粉碎成合適的顆粒并在170℃下與基質瀝青進行物理混溶,實現了均勻的混溶并減少了離析。經驗證,此方法與高速剪切混溶效果相當。Al?Hadidy[17]采用了馬歇爾法獲得了PP改性瀝青在實驗室老化后的拉伸強度、彈性模量、老化指數、開裂指數和拉伸黏度,測試結果符合美國材料與試驗協會關于瀝青產品及試驗方法標準中的規定要求。Zachariah等[18]為了提高瀝青混合料的抗疲勞性能,在碎磚瀝青混合料中加入了PP纖維,經過與未加入改性劑瀝青骨料進行對比,發現PP的加入極大提高了瀝青混合料的抗疲勞性能。
1.2.2 PP復配改性瀝青
楊佳昕[19]為了研究PP的溫拌性能,在沸石的催化下將廢舊回收PP催化制成了新型溫拌劑,并將其加入到殼牌70#瀝青,結果發現加入溫拌劑后基質瀝青的黏度下降了。Nura[20]研究了使用含納米硅PP為改性劑的改性瀝青黏結物的性能變化,發現改性瀝青的耐久性提高了。Klinsky等[21]用PP和芳香族聚酰胺纖維的混合物為改性劑,采用特殊的工藝制作成壓實熱拌瀝青,性能評價顯示瀝青混合料的力學性能顯著提升,尤其是路用抗裂、抗水腐蝕性方面。Cheng[22]研究了瀝青改性后的老化性能,用廢包裝聚丙烯和有機樹脂(OREC)作為復合改性劑改性瀝青,紅外光譜分析等表征結果顯示,改性瀝青具有優異的運行性能,其中OREC添加量為1.5%~2%。黃煌等[23]利用馬歇爾實驗研究了PP與工業油混合后改性瀝青時改性劑的最佳添加比例,經過大量的對比試驗發現改性劑的最佳用量是3.8%。程培峰等[24]將PP與丁苯橡膠(SBR)復配用于改性瀝青,研究發現改性后的瀝青兼顧了PP與SBR的性能,改性瀝青的高溫性能明顯提升,低溫性能也得到了改善,其高溫性能要優于主流的SBS改性瀝青。
PP來源廣泛,日常生活中的廢舊塑料就可以獲得,PP可以單獨作為改性劑,同時PP與其他物質復配進行作用的改性方式還有很多。使用PP及其復配改性劑改性瀝青不僅可以提高改性瀝青路面的使用性能,延長瀝青路面壽命,還做到了節能環保。最新的PP、SBR復合改性技術中,SBR作為最早的大規模運用于工業化生產的橡膠品種,目前被廣泛的運用于輪胎、膠帶、電纜制造等。PP與SBR復配作為瀝青改性劑在性能、成本方面均具有優異的發展前景。
1.3.1 單獨使用PS
PS是生產食品包裝、農用塑料薄膜、一次性塑料包裝袋的主要原料。因此每年都有大量的廢舊PS塑料產生。研究人員發現PS作為熱塑性塑料可以作為瀝青良好的改性劑。Fang等[25]研究了PS改性瀝青黏彈性的變化,采用差示掃描量熱儀、旋轉黏度計等對改性瀝青的性能進行了表征,結果表明改性瀝青的黏彈性提高,對溫度敏感性降低,抗銹蝕能力提升,有利于現場道路的施工。馮新軍等[26]使用加工工藝不同的3種PS回收廢料作為瀝青的改性劑,研究改性后瀝青的老化性能,通過生命周期評價發現,加入PS后道路老化進程減緩,使用壽命得到了延長。
1.3.2 PPSS復配改性瀝青
Han等[27]探究了PS中加入石墨烯納米片(GNPs)對其瀝青改性效果的影響,采用接枝的方式制成了復合改性劑,通過紅外光譜分析、X射線衍射分析等證實PS成功接枝到了GNPs表面,增大了改性劑的表面積,擴大了改性劑在瀝青表面的分散程度。賀強等[28]為了解決高寒地區瀝青路面的高溫性能不足問題,用SBR與韌性聚苯乙烯制備了復合改性劑并用其改性瀝青,發現使用復合改性劑改性的瀝青路面比單獨使用SBR改性路面的老化和抗紫外線能力都高。Padhan等[29]為了改善PS改性瀝青路面混合性差和相分離比例小的問題,向PS中加入了反式聚辛烯胺和硫基改性劑,通過實地的路面性能表征發現,改性結果符合實驗的預期效果,瀝青路面整體性能提高,瀝青的存儲穩定性也有提升。PS目前最佳的復配改性原料仍然是SBS。與眾多的改性劑相比,SBS具有優越的性能,可以同時改善瀝青的高低溫性能及感溫性能,在目前全球改性瀝青市場中,SBS占比高達61%。張賀亮[30]為了進一步提升SBS改性瀝青的性能,使用納米材料與SBS復配并達到了預期的效果,研究發現,加入納米黏土后SBS改性瀝青的高低溫性能、感溫性能以及抗老化性能都進一步提升。
綜上,PS以其來源廣、工作溫度范圍大、具有較高強度等優勢被運用于瀝青改性中。其最大的優勢是具有苯環結構,加入瀝青后增加了芳香烴的相對含量,進而提升了瀝青的路用性能。但是PS與瀝青的相溶度低,存在改性效果單一、離析等問題,需要其他材料復配來改性瀝青,目前使用較為廣泛的是SBS改性瀝青。
除以上幾種研究較多的廢舊塑料瀝青改性劑外,PVC,EVA、EEA等也被運用于瀝青的改性中。
1.4.1 PVC改性瀝青
PVC常用于防水卷材、電暖水管等的加工,并且可以以熱固性與熱塑性兩種性狀加工成不同用途的工業產品。耿文華等[31]將PVC加入到煤瀝青中研究PVC改性后煤瀝青的路用性能,結果表明PVC的加入提高了煤瀝青路面的耐久性,減緩了老化速度。Nguyen等[32]使用5種不同質量比的PVC和納米硅混合改性石基質瀝青,結果表明改性后瀝青的穩定性、抗腐蝕性、物理性能都得到了改善,最佳的改性劑添加量為5%PVC和1%納米硅。
1.4.2 EVA改性瀝青
EVA主要用于制作醫用膜、鑄造膜和電線電纜的阻燃膜等產品。張寶昌等[33]通過實驗研究了加入硫磺后的EVA/SBS復合改性瀝青,使用應變控制流變儀等分析了改性瀝青的力學性能和相態結構,得到了最佳的填料添加量為硫磺、EVA各占3%,此時改性劑與瀝青混合料的相容性與穩定性最佳。Liu等[34]將EVA加入到環氧瀝青(EA)中,使用激光掃描共聚焦顯微鏡和掃描電子顯微鏡研究了EVA對EA形態演化的影響,結果表明加入EVA后EA的黏度增加,穩定性上升。Kunanusont等[35]使用4種不同濃度過氧化物對EVA、天然橡膠進行處理,制備了4種具有不同凝膠含量的熱塑性硫化物,再按熱塑性硫化物質量分數為5%將4種熱塑性硫化物與瀝青混合形成聚合物改性瀝青(PMA),PMA流變學性能和儲存穩定性研究結果顯示凝膠含量較高的PMA滲透率較低,軟化點較高。EVA耐高溫、沒有腐蝕性、可降解,是柔韌性最好的烯烴之一,廣泛用于食品包裝。
目前,使用其他廢舊塑料改性瀝青的相關文獻較少。但就目前的研究成果可以預見,合理利用這部分資源進行瀝青改性的效果要好于常規PP、PC等。
塑料改性瀝青離析問題的根源在于,瀝青與塑料在分子結構上具有很大的差異。塑料作為聚合物其分子排布為線性的高分子鏈或帶支鏈的高分子鏈段結構;瀝青是瀝青質、膠質、飽和分和芳香分的混合物。因此單純將大分子鏈的塑料與瀝青混合在結構上很難實現。為了克服這一問題,科研人員想到了運用裂解塑料的方式破壞塑料的長鏈結構進而形成不同分子梯度的裂解產物,并用得到的產物加入到石油瀝青中來解決離析嚴重的問題。塑料裂解的過程為:高溫下大分子聚合物開始分裂成長碳鏈的烴和一些小分子的烴,然后形成大分子的蠟,隨著溫度的升高,長鏈烴再次斷裂生成短碳鏈的烴,固態蠟組件向油脂轉化,最后的結果是全部變為的油狀物和氣態烴類物質。
裂解油的加入可以降低瀝青的黏度,但是高溫抗車轍性能會降低。這是因為黏稠的瀝青里面加入的裂解油中含有芳香分,增加了輕組分的含量使得瀝青的流動性增加。但是相應地,瀝青的輕組分分子量升高,使得瀝青的軟化點降低。裂解蠟的加入可以改善瀝青的高溫性能,添加量越大越明顯。這是因為裂解蠟分子量一般在2 000~6 000,而瀝青中的分子量一般小于1 500,裂解蠟的加入增大了改性瀝青中的平均分子量,使改性瀝青中的大分子的相對含量增加,從而使芳香分和飽和分(統稱為油分)相對含量減少,性能上表現為軟化點的上升,進而使改性瀝青的高溫性能提升[36?37]。
在廢舊塑料裂解過程中產生的裂解油和裂解蠟通過相互作用可以有效降低瀝青混合料的拌合溫度,因此裂解塑料的產物也可以作為瀝青的溫拌劑(一種新型表面活性劑類的瀝青添加劑,由多種瀝青改性劑、化工產品劑輔助材料加工而成)。正常的瀝青道路施工中,需要加熱瀝青混合料到一定的溫度后再進行鋪路,而瀝青混合料在一定溫度以后每升高10℃瀝青的老化速率提高一倍以上,溫拌劑可以在低于正常熱拌施工20~30℃進行施工,這就避免了較高溫度的施工,所以可以形象地稱之為溫拌施工。溫拌劑類似于催化劑(作用是降低反應溫度、停留時間和提升轉化率)。這里的溫拌劑作用是降低瀝青施工時的拌合溫度,所以裂解塑料改性瀝青就有了溫拌劑的性能,但相關的研究還比較少。凌天清[36]、魏巧[37]等研究了生物柴油與塑料裂解蠟復合并溫拌改性瀝青的性能,結果發現油?蠟溫拌劑在適宜的摻比下可以降低瀝青的黏度,提高瀝青的高溫性能。王東升等[38]研究了廢棄PE裂解蠟作為瀝青溫拌劑的可行性,用不同的高溫裂解PE塑料得到了280℃的產物和300℃的產物,發現280℃產物的高溫性能好、溫拌性能一般、低溫性能較弱,380℃產物的溫拌性能好、低溫性能好、高溫性能弱。從這些研究可以看出裂解塑料改性瀝青目前遇到的最大阻礙就是高、低溫性能往往不能很好的平衡。這需要從塑料種類、反應器類型、溫度和時間控制等方面進行大量的實驗積累進而尋找最佳的裂解工藝。
總之,油類改性劑加入瀝青后會降低瀝青的黏度,進而降低施工拌合溫度,符合作為溫拌劑的條件。同時,瀝青中油分的增加會使瀝青中大分子瀝青質等的相對含量的減少,進而降低了瀝青的高溫性能。加入塑料蠟后,形成的改性瀝青高溫性能又得到了提升,所以油類改性劑和塑料蠟性能上可以互補。可以預見,研究用于改性瀝青的塑料裂解技術需要找到最佳的裂解工藝,得到塑料蠟和油類烴混合狀態的產物,其既能作為溫拌劑又可以提高低溫性能,同時提高高溫性能。綜上,裂解廢舊塑料改性瀝青將是一項具有前景的研究方向。
改性瀝青在微觀構成上屬于多相復合,改性瀝青的各種性質通過各相之間的相互協同作用體現,并受到改性劑分散、溶脹、離析交聯、溶解的影響[39]。
改性瀝青的第一步就是讓改性劑均勻分散地與基質瀝青相容,形成穩定的結構,廢舊塑料改性瀝青的溶脹程度直接關系到改性瀝青之后的性能表現。一般的廢舊塑料改性劑屬于結晶型聚合物,分為晶體與非晶體區,非晶體易于溶脹,而晶體需要一定溫度下轉化為非晶體才易于讓溶劑進入聚合物內部并發生溶脹。目前使用較多的剪切攪拌的方式可以將改性劑均勻分散地與基質瀝青相容。
改性劑與瀝青剪切結束后,由于作用的外力消失,體系溫度下降,微觀表現為分子運動減緩,低分子量瀝青很難再擴散到高分子瀝青中而產生離析。同時,貯罐溫度過高、放置時間過長、循環攪拌不好、穩定劑加入品種與量不合理等均會導致離析。其中最關鍵的是,改性瀝青在制作時,改性劑是否被剪切(或磨)得粒徑達到足夠小,粒徑越小則改性瀝青越穩定。裂解塑料產生的塑料蠟與塑料油可以緩解離析的問題,這是因為瀝青分子與塑料分子的鏈長度和分子結構差異巨大,將塑料裂解可以產生具有不同分子梯度的產物,其中塑料蠟增加了瀝青中大分子含量,塑料油增加了瀝青中小分子量芳香分的含量,類似于相似相溶進而增強了塑料與瀝青之間的相溶度,減少了離析。圖1為塑料單獨改性瀝青和裂解塑料改性瀝青的機理圖。

圖1 改性機理Fig.1 Modification mechanism
廢舊塑料改性瀝青的存儲穩定性要從溶解度、化學活性、分子極性、結晶度4個方面進行分析。溶解度方面,經研究,PE、PP、PVC、PS,EVA、EEA中,PP類及其復配的瀝青改性劑與瀝青的相容性最好[40]。這是由于PP較之其他塑料最易發生斷鏈反應?;瘜W活性方面,發生化學反應所形成的物質是最為穩定的存在,產生的化學鍵會使改性劑與瀝青的相容性更好,因此塑料中誰的化學活性高,改性后瀝青的儲存穩定性也越好。分子極性方面,微觀分子結構含有較多的氫氧根離子、雙鍵等的塑料,其分子極性也越強。研究發現,瀝青質中的羧酸、醛基、氨基可以與塑料中的氫氧根離子、雙鍵等形成范德華力。與化學活性類似,塑料形成的范德華力越大,改性瀝青后的儲存穩定性越好。結晶度方面,溶脹機理中提到塑料改性劑分為結晶區與非結晶區,改性劑結晶度與改性效果成反比,改性劑結晶度越小,瀝青分子就越容易與改性劑結合,改性效果就越明顯。
一般來說,黏度與軟化點相關,軟化點與溫度相關,軟化點大表明所需的溫度越高,黏度也越大。研究表明PP類改性劑的黏度和軟化點相對其他廢舊塑料改性劑要高。改性瀝青的黏溫性要從分子量、分子結構,瀝青膠體結構等方面進行分析。分子量方面,分子量大的改性劑添加到瀝青中增加了重組分的含量,類似于增加了瀝青質的含量,因此黏度、軟化點自然就升高,而PP類改性劑的分子量大于其他廢舊塑料改性劑。分子結構方面,廢舊塑料是聚合物,具有高分子長鏈,瀝青易于與長鏈形成網狀結構,網纏結進一步又形成晶體狀結構,這兩種因素作用下,改性劑與瀝青形成無數的微型絲狀結構使瀝青不易滑脫,黏度提升。對溫度而言,聚合物溫度達到熔點以上后,分子長鏈的作用大于結晶性,這是由于高溫使得結晶融化,對瀝青的束縛作用降低。瀝青膠體結構方面,瀝青膠體結構的形成過程是,添加的改性劑與瀝青結合后,瀝青中的輕組分與改性劑結合發生溶脹形成了界面層,界面層的作用是讓改性劑與瀝青結合,第一步形成瀝青膠體,第二步轉化成凝膠體,這時改性瀝青的3大性能與各項指標將發生明顯改變。
改性瀝青的低溫性能直接關系到瀝青的使用壽命,實踐中瀝青路面的低溫病害主要包括氣溫驟降路面收縮,溫度反復升降變化導致路面疲勞損害以及瀝青混合料中石灰、水泥的溫縮與干縮造成的路面損害。因此,研究改性瀝青的低溫性能對提高改性瀝青的路面性能意義重大。改性瀝青的低溫性能要從實驗的物理意義、分子間相互作用力、分子結構、瀝青膠體結構方面進行分析。實驗的物理意義方面,可以用外力對改性瀝青進行延展度實驗,即測試抗拉能力,抗拉能力越強表示分子間的相互作用力以及瀝青膠體的膠結性越強。分子間相互作用力方面,與黏溫性機理類似,分子量大的改性劑添加到瀝青中增加了重組分的含量,類似于增加了瀝青質的含量,黏度、軟化點自然就升高,分子間相互作用力增強,低溫性能也越好。分子結構方面,也與黏溫性機理類似,瀝青易于與廢舊塑料的長鏈形成網狀結構,網纏結進一步形成晶體狀結構,這兩種因素作用下,改性劑與瀝青形成無數的微型絲狀結構,使瀝青不易滑脫,黏粘提升進而有較好的低溫性能。瀝青膠體結構方面,瀝青膠體結構的形成過程是,添加的改性劑與瀝青結合后,形成的凝膠結構更為穩定,低溫性能越好。反之,低溫性能差。
對于廢舊塑料改性瀝青的機理研究,大部分研究人員根據實驗現象進行理論上的推測,隨著技術的發展,新的技術也逐漸應用到改性機理分析中。通過一些紅外光譜分析、小梁彎曲梁變實驗、分光光度計分析、熒光光譜分析、原子力顯微鏡分析,熒光顯微鏡分析,凝膠滲透色譜分析等表征方法能更為精確地分析瀝青改性機理[41]。
廢舊塑料改性瀝青是一種資源再利用的環保型改性瀝青方式,為處理大量的塑料垃圾,解決“白色污染”提供了新的解決思路。廢舊塑料改性瀝青方法眾多,合理使用塑料及復配材料對改性效果至關重要。例如運用塑料復配SBR改性瀝青因其改性效果優于單獨使用SBS改性且原料來源廣泛,在未來將會是一個應用前景廣闊的領域。但塑料改性瀝青仍然具有很多缺陷,最突出問題是無法系統性運用廢舊塑料提升瀝青路面的整體性能和難以有效解決塑料改性瀝青的離析問題。對于前者,研究人員采用塑料與其他材料復配進行改性,而這種方式往往耗費巨大,不可控因素較多。對于后者,研究人員采用了塑料裂解方式來改善塑料與瀝青的離析問題,研究最佳的裂解工藝,得到塑料蠟和油類烴混合狀態的產物,該產物既能提高瀝青的高溫性能,同時又能作為瀝青溫拌劑,但是國內運用塑料裂解方式減少離析相關的研究還較少。今后的研究重點應放在研究塑料改性瀝青的機理、綜合研究改性瀝青的復配技術和塑料裂解工藝等方面。