李敬南,盧志芳
(武漢理工大學道路橋梁與結構工程湖北省重點實驗室,武漢 430070)
隨著RPC、UHPC材料興起,許多實際工程項目將RPC、UHPC成功應用到橋梁結構中[1],但UHPC和RPC容重較大,不利于橋梁跨徑上的突破。課題組研發了輕質超高性能混凝土(簡稱LUHPC),該混凝土具有表觀密度小、強度高、耐久性強和免蒸養等優點;此外,預應力混凝土小箱梁橋憑借其受力合理、施工速度快、造型美觀、行車舒適等特點,在20~30 m的中小跨徑橋梁中應用廣泛[2]。
因此,以某30 m預應力C50混凝土小箱梁橋為例,開展預應力LUHPC小箱梁橋的試設計研究。通過改變LUHPC小箱梁橋的截面尺寸,節省材料用量、提升橋梁承載能力,明確橋梁受力性能的改變,使橋梁結構步入輕質化,高強化。
試驗原材料包括P.O52.5硅酸鹽水泥、硅灰、粉煤灰微珠、粒徑為0.075~2.36 mm連續級配細陶砂、鋼纖維、聚羧酸高效減水劑以及符合國家標準的自來水?;趶椥阅A康妮p集料組成設計和混凝土緊密堆積設計原理,保證粉料和輕集料可以在混凝土中達到最密集堆積狀態。攪拌前先潤鍋,再將粉料加入干拌,隨后加入水和減水劑,形成有流動度膠凝狀漿體后添加預濕好的陶砂;待攪拌均勻,用篩選的方式加入鋼纖維。拌合過程控制在15 min。將攪拌好的LUHPC漿體裝進模板中,常溫養護24 h脫模,之后潮濕養護28 d[3]。
對養護完成的試件開展力學性能測試,為后續LUHPC小箱梁橋試設計提供設計參數。具體試驗結果如表1所示。

表1 LUHPC材料力學性能……p>