沿海高樁碼頭高質量發展指標體系研究與應用

項柳福 郝英君 壽奇晗

摘 要：結合我國沿海高樁碼頭實際，探討分析了高質量發展的內涵，對標國內外高質量建設工程，研究構建了一套涵蓋設計水平、管理能力、實體質量三類指標的沿海高樁碼頭高質量發展指標體系，并提出了相應評價方法及標準。以寧波舟山港某在建碼頭為例，對其進行了實證評價，驗證了指標體系的科學有效性。

關鍵詞：高樁碼頭;高質量;指標體系;實證分析

中圖分類號：U656? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號：1006—7973（2022）02-0052-03

質量是工程項目的生命線。在工程建設領域，全世界都未曾停止探索“高質量”的腳步。美國和日本分別開展了“永久性瀝青路面”和“長期使用路面”研究，韓國提出超級橋200項目，將主要結構構件的工作壽命預設為200年。我國也先后提出“品質工程”“平安百年品質工程”的建設理念，不斷推動建設工程更高質量發展。

本文立足沿海高樁碼頭建設特點，聚焦工程建設（含設計）階段，構建了沿海高樁碼頭高質量發展指標體系，為工程建設指明走向高質量發展這一動態過程中的努力方向和工作重點。

1沿海高樁碼頭高質量發展內涵

1.1 工程質量概念

工程質量通常包含狹義和廣義兩種含義。狹義的工程質量是指符合業主需要而具備的使用功能，強調工程的實體質量，如基礎是否堅固、主體結構是否安全等。廣義的工程質量不僅包括工程的實體質量，還包括形成實體質量的工作質量[1]。《水運工程質量檢驗標準》對水運工程質量作了如下定義：工程質量是指反映工程施工過程或實體滿足相關標準規定或合同約定要求的程度，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、環境保護等方面所有明顯和隱含能力的特性總和[2]。聚焦工程建設（含設計）階段，本文認為工程質量應涵蓋設計質量、管理質量和實體質量三大維度，并隨著時代的發展不斷變化。

1.2 高樁碼頭高質量發展內涵

習近平總書記在湖北考察時指出：“高質量發展就是體現新發展理念的發展，是經濟發展從‘有沒有’轉向‘好不好’。”是對高質量發展內涵最簡潔、生動的說明。綜合分析國內外對優質工程、品質工程等相關要求，筆者認為，沿海高樁碼頭高質量發展的內涵是：持久耐用、技術卓越、可持續。

“持久耐用”是指通過精心設計、精益建造、精細管理，實現工程使用壽命和耐久性大幅提升。

“技術卓越”是指通過積極推廣應用新技術，工程的建設質量、綠色化、智能化水平位居世界前列。

“可持續”是指工程在建管養運一體化發展的同時，注重與自然環境和人文環境協調發展。

2 沿海高樁碼頭高質量發展指標體系

2.1 指標框架

圍繞“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，聚焦工程建設的設計和施工階段，從設計水平、管理能力和實體質量三大維度出發，根據質量特性、裝備技術、管理效能、安全生產、科技創新等設置19項指標。

2.2 指標設置原則

——代表性。堅持問題導向和目標導向相結合，提煉影響工程質量的關鍵因素，充分發揮主要指標的核心帶動作用。

——動態性。工程質量要求是動態的、發展的和相對的，指標體系設置應體現高質量的動態發展。

——引領性。高質量指標體系是行業發展“指揮棒”，指標梳理應以國內外工程高質量建設先進的理念與技術標準為導向，引領和推動我國沿海高樁碼頭工程基礎設施質量和品質的整體提升。

2.3 評價方法和標準

為突出高質量指標體系的引領性，針對每個指標設置所對應的標準值，以是否達到標準值作為評價對象是否達到該項指標高質量發展要求的評價依據。

3 寧波舟山港某碼頭實證評價

3.1 概況

以寧波舟山港某碼頭為例開展實證評價，試評價指標19項，實際評價19項，其中10項符合高質量發展要求，9項不符合（見表2）。

3.2 評價結果分析

總體而言，該碼頭建設質量安全符合現有標準，但與高質量發展仍有一定距離。碼頭建設過程中設計引領作用發揮不強，數字化、專業化、標準化水平有待進一步提升;施工精細化程度略顯不足，鋼筋保護層厚度、工程觀感質量仍存在一定短板;工程建設中對科技創新和均勻管理重視程度仍有待加強。

4 結語

（1）構建了基于設計水平、管理能力、實體質量的沿海高樁碼頭高質量發展指標體系。其中，設計指標主要體現勘察設計水平，具有較強引領作用;管理指標體現工程建設生產力水平的提升，具有較強的指導作用;實體指標主要體現工程建設品質，具有底線約束作用。

（2）實證評價研究表明本文提出的指標體系具有較好的可操作性，不僅可用于沿海高樁碼頭高質量發展水平的客觀評估，還可對工程建設起到較好引導作用。

（3）建議加快標準提檔升級，推進開展工程全生命周期建設與運營、BIM技術應用、結構整體檢測評估等標準規范的編制工作。積極開展質量提升關鍵技術攻關，推動企業積極應用新技術、新工藝、新材料。推行全面質量管理，加快產業工人隊伍建設，提高質量在線監測、在線控制和工程全生命周期質量追溯能力。

（4）下一步研究中，在評價標準設計、評價結果應用方面值得進一步深入探討。

參考文獻：

[1]林落田，王琦.工程質量的概念與特點[J].林業科技情報，2005（02）：40-41.

[2]中交第一航務工程局有限公司，福建省交通基本建設工程質量監督檢測站.水運工程質量檢驗標準： JTS 257[S].北京：人民交通出版社，2008.

[3]中國建材工業出版社編. 建筑業10項新技術 2017版. 北京：中國建材工業出版社， 2018.09.

[4]交通運輸部安全與質量監督管理司. 水運工程施工標準化建設指南 施工工藝篇 碼頭工程. 北京：人民交通出版社， 2018.11.

基金項目：浙江省交通運輸廳科技計劃項目（2020042），浙江省交通質監行業科技計劃項目（ZJ202005）。