雙層客車內(nèi)置分體式空調(diào)蒸發(fā)器布置設(shè)計

黃志文， 朱奎生， 呂小剛， 羅根平， 鄧毅帆

(江西凱馬百路佳客車有限公司， 南昌 330013)

雙層客車的空調(diào)系統(tǒng)目前應(yīng)用較為廣泛的有背置式和內(nèi)置分體式兩種，采用內(nèi)置分體式空調(diào)的雙層客車因比采用背置式空調(diào)的雙層客車有更多的座椅布置空間而被有更多座椅布置需求的主機廠選擇。然而這種結(jié)構(gòu)形式的空調(diào)存在蒸發(fā)器風(fēng)噪大、難布置、內(nèi)飾難設(shè)計的問題。本文通過介紹內(nèi)置分體式空調(diào)蒸發(fā)器及相關(guān)附件的布置設(shè)計，結(jié)合實際應(yīng)用情況解決內(nèi)置分體式空調(diào)的蒸發(fā)器難布置、內(nèi)飾難設(shè)計的問題。

1 蒸發(fā)器的布置設(shè)計

雙層客車內(nèi)置分體式空調(diào)的蒸發(fā)器一般分別布置在雙層客車的上、下層。因上、下層車廂的凈高度都非常有限，故在不影響制冷量的前提下，應(yīng)盡量選擇外形尺寸小的蒸發(fā)器，這樣既有利于蒸發(fā)器的出風(fēng)，也有利于蒸發(fā)器下方的座椅布置，更利于增加前、后段風(fēng)道行李架的長度，從而增加行李的放置空間。

1.1 上層蒸發(fā)器的布置設(shè)計

從前后、上下、左右三個方向進行說明：

1) 前后方向布置。由于車輛前部前擋玻璃陽光直射面積大，導(dǎo)致在夏天時車輛前部的溫度明顯高于后段。因此，在布置上層蒸發(fā)器時要考慮通過增加前部風(fēng)道風(fēng)量的方式加強前部的制冷效果，以達到車內(nèi)前、后段氣溫基本均衡。在不受其他因素(如整車載荷配重等)影響的情況下，應(yīng)將蒸發(fā)器布置在車輛中部略靠車前位置，以減少前段風(fēng)道的風(fēng)耗，使得到達前內(nèi)頂?shù)娘L(fēng)的風(fēng)壓加大，同時設(shè)計安裝可以分配蒸發(fā)器風(fēng)量的導(dǎo)風(fēng)罩，實現(xiàn)對前、后段風(fēng)道進風(fēng)量的控制，再根據(jù)整車空調(diào)測試結(jié)果的需要分配蒸發(fā)器出來的風(fēng)量，確保車輛前、后段氣溫盡量均衡。……