3月汽車產(chǎn)銷同比雙雙轉負

文 / 本刊記者 姚蘭

按通常慣例，3月本該是上半年汽車市場的增量期，但受疫情和零部件供應影響，今年3月我國汽車產(chǎn)業(yè)同比由增轉降，然而新能源汽車和汽車出口仍保持同比增長態(tài)勢。

2022年3月，國內(nèi)多地出現(xiàn)聚集性疫情，加之國際地緣政治不穩(wěn)定因素顯著增加，我國企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動受到一定影響。此外，芯片短缺局面未見明顯好轉，特別是動力電池原材料價格快速上漲，進一步推高企業(yè)經(jīng)營成本，多數(shù)企業(yè)紛紛上調(diào)銷售價格，而終端市場消費動能明顯不足，導致汽車總體產(chǎn)銷形勢不及預期。

3月汽車產(chǎn)銷同比齊降

從總體情況來看，2022年3月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比漲幅均超過兩成，二者同比雙雙出現(xiàn)下滑。當月，汽車產(chǎn)銷分別達到224.1萬輛和223.4萬輛，環(huán)比分別增長23.4%和28.4%，同比分別下降9.1%和11.7%。

一季度，汽車累計產(chǎn)銷同比略有增長，增速比上年同期明顯回落。具體而言，1-3月汽車累計產(chǎn)銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛，同比分別增長2.0%和0.2%，增速比1-2月分別回落6.8個百分點和7.3個百分點。

3月汽車銷量同比步入下行通道

從月度銷售情況來看，2022年3月汽車市場銷量重新回到200.0萬輛關口以上，環(huán)比上月增長幅度超過兩成，但當月銷量同比出現(xiàn)兩位數(shù)降幅。

3月上汽繼續(xù)領跑汽車月度銷量榜

從企業(yè)銷量情況來看，2022年3月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）共銷售191.6萬輛，占汽車銷售總量的85.8%，除奇瑞之外，其余九家車企銷售均突破10.0萬輛。其中，上汽以唯一超過四十萬輛的成績再次問鼎國內(nèi)廠商月銷量冠軍，市場份額近兩成；相較上月，東風和長安位次有所提升，一汽降至第五，其它車企排名維持不變。在TOP10企業(yè)中，同比漲跌各占一半，比亞迪增速最高，達1.5倍。

消費動能轉弱，后市繼續(xù)承壓

展望全年形勢，中汽協(xié)表示，受宏觀經(jīng)濟影響，汽車行業(yè)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉弱三重壓力，穩(wěn)增長的任務十分艱巨。地方應盡快將國家有關穩(wěn)增長的政策措施細化落地，企業(yè)也應繼續(xù)積極采取有效的應對措施，同時建議政府部門出臺促進汽車消費的政策措施，包括以往行之有效的購置稅減半政策等。