春節，鄉村路上堵起了車

□ 《民生周刊》記者 羅燕

“前面堵得厲害，沒個把小時過不去。”回湖南老家過年，遇到的第一件事便是堵車，前來接我們的車，堵在了半路。

面對鄉村路上的大堵車，我還是有些驚詫。在我的印象中，摩托車是村里主要的交通工具，除了貨車外，路上的汽車不多，堵車的時候很少。

但情況顯然發生了變化。一位出租車司機告訴我：“平時路上車就不少，今年過年很多人開車回來了，很多路上堵車。”

拜年路上車排隊

“初一崽，初二郎。”這是湖南春節拜年的習俗。正月里走親訪友，在陣陣鞭炮聲里，洋溢著團聚的歡笑聲。

正月初一出門拜年，因為要到另外一個鎮，天又下著毛毛細雨，家里人選擇了開車。路上的車一輛接一輛，快到鎮上時走不動了。在車上等了近半個小時后，我下車看了看，前方大約兩公里的路上車排著長隊。因為鎮上有個丁字路口，車從3個方向匯過來，堵上了。

在丁字路口處，有一個交警在執勤，疏通車輛。車隊慢慢地移動著，碰到熟人的車，大家搖下車窗相互拜年。

為了能盡早趕到親戚家，我們在經過一個岔路口時，選擇了一條小路，卻發現小路上車也不少。在接下來幾天的拜年中，只要開車出門，堵車是常事。縣城里堵車，鎮上堵車，就連村里的路上有時也堵車。

已經在衡東縣做了近30年交警的黃岳鎮說，這么多年春節執勤，今年的任務最重。自1月21日開始，衡東縣交警大隊全員上陣，疏堵保暢。春節假期，所有交警只能輪休兩天，其他時間都在執勤。

每天從早上7:30開始，他們都在節點路段疏通交通，或者處理交通安全事故。下班的點按規定是晚上7:30，但如果車流量大，他們就撤不下來。大年三十晚上，有些執勤崗點的交警直到晚上10點才撤。

鄉村的車越來越多

春節大堵車的背后，是鄉村的車越來越多了。在村里走訪，我發現很多村民家里都買了車，有的人家甚至有兩輛車。年輕一代，買車的時候首選小汽車，很少考慮摩托車了。在一些村民的嫁娶中，小汽車已然成為新的“三大件”之一。

“我們這里經常下雨，騎摩托車實在不方便。一家老小出門，還是汽車比較合適。”一位剛剛喜提新車的村民說，白色的車上還扎著大紅的綢緞結，停在家門口格外顯眼。家里的地由父母種，他主要在外做裝修工，這幾年攢了些錢。

有了自家的小汽車后，還可能多了一項職業選擇。比如，在外面務工或做生意不順利的時候，可以回鄉開出租車。在農村，出租車公司的車輛并不多，到了節假日遠遠不夠用，有些司機在滴滴等打車平臺上注冊，網絡接單。

春節期間，湖南衡東縣路上的車流量很大。

但在鄉村這個熟人社會，知道誰在開出租車，村里人要用車的時候便會給他打電話。

村里的汽車，大多是價格在10萬元左右的經濟型轎車。近年來，隨著經濟發展，再加上農民外出務工工資上漲，很多人手里有了些存款。一般來說，一戶人家攢兩年左右的錢便可以買一輛車。

鄉村的車輛保有量逐年上升。據衡東縣交警大隊統計，目前全縣注冊登記的機動車總量已突破11萬，與去年同期相比增長13%。

其實，這只是縣域內機動車的一部分，很多人在外地務工，買了車再開回來。春節期間，返鄉探親的人員和車輛大增。

據湖南省交警部門統計，進入春運3 天后，由京港澳高速公路流入湖南境內車輛每日高達10萬余輛。除此之外，經由國道、省道返鄉的車輛也不少。

家門口的路寬了

對于村民來說，選擇買車或者開車返鄉，還有一個重要原因是村里的路越來越好走了。

在上個世紀90年代，村里的公路還是坑坑洼洼的泥土路，天晴揚起塵土一片，下雨泥濘不堪。為了讓路好走一點，有時會鋪上一些煤渣，但在雨水的沖刷下，很快會出現一些大水坑，給人們出行帶來很多不便。

進入新世紀之后，主要道路開始進行硬化。黨的十八大以來，全縣逐步實現了道路硬化村村通，水泥路修到了村民家門口。

走在現在的鄉村公路上，我發現，公路養護得很好，這幾年還進行了拓寬，整體加寬一米，可以容納兩輛車同時通過。

“以前一天洗一次車，現在一個星期洗一次，村里的路和城里的路一樣干凈。”一位出租車司機說。

過去，村民們總是希望跳出“農門”，到城市生活，村里一度嚴重空心化，見不著幾個人。但現在，越來越多人看到村里的好，愿意回來住。新蓋的樓房越來越漂亮，內部設施也很便利。

很多年輕人希望能在縣里上班，謀生的同時陪著子女長大。即便縣里沒有合適的崗位，也希望到離家近一點的城市工作，交通便利，可以常常開車回家看看。

一輛輛汽車拉近了城鄉的距離，讓鄉村不再偏遠，大山也不再難以翻越。我相信，今后奔馳在城鄉之間的汽車會越來越多，城鄉的鴻溝會越來越窄，甚至消失。既如此，遇到節假日堵一堵車也屬正常。不過，隨著鄉村道路等基礎設施的不斷改善，交通管理的升級，車輛通行一定會越來越暢通。