“融合與競爭
——變革的力量”——2021中國汽車產業發展（泰達）國際論壇年度之聲成功召開

設計/邱洪濤

2021年12月25日，中國汽車產業發展（泰達）國際論壇年度之聲在天津成功召開。本次會議由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社聯合主辦，天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，是泰達汽車論壇的年度收官盛會。以“融合與競爭-變革的力量”為主題，行業機構領導、汽車企業高層、行業專家總結了2021年產業發展，研判未來汽車產業變革趨勢，為助力汽車產業高質量發展提供智庫支持。會議由中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成主持，采用線下、線上協同辦會。新華社、央視在內的20余家主流媒體對會議進行全程報道，線上累計觀看量超120萬人次。

1.中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成

2.中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理吳志新

一、以高端智庫定位，圍繞“融合與競爭——變革的力量”釋放思想盛宴

中國汽車技術研究中心有限公司黨委委員、副總經理吳志新作了題為“融合與競爭-變革的力量”的演講，報告高屋建瓴，圍繞汽車+能源、汽車+科技、汽車+用戶三方面總結了2021年的汽車產業發展特點，并對未來產業發展趨勢進行了展望。

中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華針對“汽車技術融合發展趨勢”作專題報告，詳細闡述了汽車發展與多領域融合發展的特點和趨勢，汽車企業應通過融合創新，突破產業核心共性關鍵技術、掌握引領未來發展的前沿技術。在能源供應與消費變革、智能駕駛技術日趨成熟、共享出行成為技術落地的重要場景等背景下，汽車產業亟需突破創新邊界，以融合創新支撐實現汽車產業鏈、創新鏈、價值鏈的升級再造。

中國汽車報社社長辛寧分享了融合趨勢下的商業模式探索，辛寧社長深入解析了商業模式創新方式，提出汽車企業要主動擁抱變革，挖掘市場新潛力，促進汽車新消費格局的形成。商業模式的創新必須以用戶需求為出發點，企業之間必須先成就他人，然后再成就自己，車企和用戶之間構建可持續的強連接關系。

中國汽車工業協會副秘書長楊中平在題為“汽車供應鏈的融合與創新”的報告中指出，預計2022年汽車總銷量為2750萬輛，同比增長5.4%，其中新能源汽車有望達到500萬輛，繼續高速增長。在供應鏈的融合與創新方面，楊中平提出以堅持創新發展、加強深度融合、破解卡脖子技術難題為手段，重塑汽車供應鏈，打造汽車供應新生態。

天津經濟技術開發區管理委員會副主任金香花指出，未來區域經濟產業發展的關鍵是要優化產業發展環境，堅持綠色發展方向，打造整零協同發展的全產業鏈，構建智慧出行新生態。

3.中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華

4.中國汽車報社社長辛寧

5.東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風

6.奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍

二、汽車企業高層提出產業發展的寶貴實踐思路

東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風指出，伴隨著新一輪能源革命、智能革命和互聯革命，汽車產業融合發展態勢不斷邁向縱深。為推動汽車產業高質量發展，需要加快構建“五化”趨勢下安全可控的產業鏈生態，大力推動科技自立自強，積極落實雙碳目標，努力讓汽車驅動偉大復興的百年夢想。

奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍提出汽車行業想要實現快速轉型騰飛，需要具備客戶思維與互聯網思維。要站在用戶角度，使用互聯網技術手段，將產品快速迭代，才能夠讓行業煥發青春，為社會、為人類帶來更大的變化。

浙江零跑科技股份有限公司聯合創始人、董事、總裁吳保軍提到，要從用戶體驗感和便利性角度出發，以智能化、數字化、區塊鏈技術為核心，推動智能電動汽車領域的技術變革，創造智能電動汽車的新生態。

三、民族汽車品牌向上成果發布

中汽信息科技有限公司汽車消費者研究部部長、消費者研究洞察領域專家楊靖發布了民族汽車品牌向上計劃最新研究成果，提出了品牌力測量模型，發布了品牌向上路徑及機制。該機制可為車企發展戰略提供借鑒，為民族汽車品牌的市場決策提供參考。

四、發布年度之聲共識

經過與會專家的思想碰撞，中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成發布年度之聲共識。他指出，要全產業鏈實現協同，構建安全可控的供應鏈體系；要積極落實雙碳目標，共同推進節能汽車與新能源汽車的協調發展；要以科技創新為重要抓手，整零協作突破核心技術攻關；要把握消費者的新需求，建立以需求驅動為核心的共享共創平臺。

定位為汽車行業高端智庫論壇，泰達汽車論壇已經走過了17載。經過持續打磨和不斷推陳出新，泰達汽車論壇始終緊扣汽車產業發展脈搏，通過泰達調研、年度之聲、專題峰會等持續性、系列化活動搭建了永不落幕的高端智庫平臺，成為引領汽車產業發展的風向標。面向未來，泰達汽車論壇將持續發揮行業智庫引領作用，研判戰略大勢，凝聚業界共識，助力汽車產業可持續高質量發展。