“明星工地”養成記
——中鐵二局磨萬鐵路第VI標項目經理部一分部工作紀實

文：任麗娟

中老鐵路老撾段北起中老邊境口岸磨丁，南至老撾首都萬象，全長400多km。中鐵二局六公司磨萬一分部承建磨萬鐵路第VI標的線下工程，正線起點里程DK343+300，終點里程DK409+000，萬象客車整備所起點里程DK409+720，終點里程DK411+780，線路總長67.76km，共有涵洞188座，3426.8橫延米。

為保證工程質量和整體形象一次成優，自建設開工以來，項目部始終堅持老中鐵路有限公司“六高八建”的建設理念，以“建精品工程、鑄廉潔之路”為目標，合理規劃工程施工程序，合理應用各種技術措施，以“嚴要求、把標準、講方法、重細節”為理念落實質量控制，以“抓早、抓細、抓實”為原則落實安全把控。

建設“精品工程”

自中老鐵路建設施工以來，項目部全方位實施工廠化、機械化、專業化、信息化施工，全過程堅持樣板引路、試驗先行，加強原材料源頭控制，強化試驗檢驗、監理旁站和第三方檢測等過程控制，著力打造“一帶一路”精品工程、典范工程。其中，萬象北站路基（DK389+500～DK390+600）、豐洪車站路基、楠科內河特大橋等工程獲老中公司磨萬鐵路“標準化工地”稱號，楠科內河特大橋獲中國中鐵“安標工地”稱號。

在建設中老鐵路過程中，項目部始終堅持保護鐵路沿線的青山綠水，建立環保領導小組，完善降塵、降噪、污水處理、水土流失等制度，實行完工一段、綠化一段的措施，實現了對自然環境的低度開發，高質量、高標準推進了鐵路沿線的環境保護工作，路基邊坡因地制宜選擇適宜環境生長的綠植。2021年1月，中鐵二局磨萬鐵路第VI標獲中國中鐵“2020年綠色施工科技示范工程”稱號。

鋪就“友誼之路”

在中老鐵路建設期間，項目部聘用當地員工，提供操作手、翻譯、現場作業人員等諸多工作崗位，極大地帶動了當地就業。每逢老撾“潑水節”等重要節假日，項目部還對當地員工進行節日慰問，開展節日活動、發放慰問品，這些舉措增進了兩國員工的友誼。

中老鐵路萬象北站路基工程成型段Forming part of subgrade works at Vientiane North Station of the China-Laos Railway（秦小明 攝）

建設中的楠科內河特大橋The Nam Khone Super Major Bridge under construction（秦小明 攝）

項目部在老撾萬象省、萬象市積極開展幫扶工作，舉辦獻愛心活動，與當地民眾關系非常融洽，不斷為中鐵二局在海外贏得良好的口碑。特別是在2018年老撾阿速坡抗洪救災中，項目部捐款出力，組建援建隊伍、攻堅克難，歷時38天修建了兩座貝雷橋。老撾時任總理通倫親自簽發嘉獎令，老撾交通部授予中鐵二局“老撾國家發展勛章”，中鐵二局贏得了老撾國家級榮譽，彰顯了中國企業的責任和擔當。

打造“人氣工地”

中鐵二局為老撾小學生獻愛心China Railway No.2 Engineering Group offers love and care to Lao primary students（彭浩 攝）

2017年7月，項目部針對老撾特殊的氣候條件和地理環境，以中鐵二局唯一一個海外勞模創新工作——徐州工作室為載體，成立“滲水路基”課題攻關小組，研究雨季施工和填土料源問題，通過普通B組土與卵石在不同摻配比、碾壓工藝下的現場碾壓的反復試驗，成功解決了位于萬象平原內澇段DK379+306～DK409+000的路基施工技術難題。項目部還引用國內路基施工的先進工藝和設備，不斷總結施工工藝，加快推進中老鐵路的建設進程。

在建設過程中，項目部以20天的驚人速度建成了中老鐵路展示館、安全體驗館、中老鐵路會議廳，打造出五個標準化工地，先后迎接了中老兩國各級領導人、當地民眾以及第三方國際友人的視察、觀摩等，共計6800余人次。

中鐵二局作為老牌鐵路施工企業，具有豐富的鐵路施工經驗，特別是負責磨萬鐵路第VI標線下工程的中鐵二局六公司更是以“金邊路基”著稱。2018年12月8日，老中鐵路有限公司組織的中老鐵路“路基施工現場觀摩會”在VI標召開，來自中老鐵路全線的設計、監理、施工等單位共計110余人觀摩學習了項目部路基施工過程中的基床表層、邊坡綠化工程、附屬工程三個具有代表性的標準化施工示范段，在路基施工質量、整體外觀形象等方面起到了全線示范和引領作用。

中老鐵路承載著老撾從“陸鎖國”到“陸聯國”的發展之夢，中鐵二局磨萬鐵路第VI標項目經理部一分部自開工建設以來一直秉承開路先鋒的精神，嚴把工程安全、質量控制關，以實際行動踐行著“一帶一路”這一偉大倡議。

樁基施工現場Construction site of pile foundation（秦小明 攝）