戴曉蓉 方興業(yè)
2021年12月10日,歷時(shí)五年建設(shè)的京九鐵路重要干線贛深高鐵正式通車。北起革命老區(qū)江西贛州,南至經(jīng)濟(jì)特區(qū)廣東深圳,全新的高速鐵路干線串聯(lián)起粵贛大地。乘坐贛深高鐵從贛州到深圳僅需2小時(shí)。從此,贛州、河源、惠州、東莞、深圳五座城市、粵贛兩省協(xié)同發(fā)展邁入“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
贛深高鐵的開通,對(duì)于構(gòu)建國(guó)家南北向大能力快速客運(yùn)通道,完善國(guó)家高鐵網(wǎng)布局,加強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)、江西等內(nèi)陸省份與珠三角地區(qū)的對(duì)接聯(lián)系,促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
在贛深高鐵即將開通運(yùn)營(yíng)之際,深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)旗艦報(bào)深圳特區(qū)報(bào)以大格局、高站位,聯(lián)合東莞、惠州、河源、贛州四城黨媒開展“五城耀粵贛、融抱大灣區(qū)”大型采訪活動(dòng),宣傳推介深圳“雙區(qū)”驅(qū)動(dòng)、“雙區(qū)”疊加、“雙改”示范等方面經(jīng)驗(yàn)做法,以及高鐵沿線各城市產(chǎn)業(yè)特色、人文資源、風(fēng)土人情等,為“灣區(qū)”“老區(qū)”互融互通以及鄉(xiāng)村振興、共同富裕貢獻(xiàn)媒體力量,推動(dòng)黨的十九屆六中全會(huì)精神在粵贛大地落地見效,體現(xiàn)了特區(qū)媒體的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和先行示范作用。
這次大型聯(lián)合報(bào)道始于2021年11月3日,至12月10日贛深高鐵開通日告一段落,歷時(shí)一個(gè)多月。其間,五城黨媒以全媒矩陣,刊發(fā)、推送文稿、圖片、視頻等作品260多件。在眾多媒體的密集聚焦下,贛深高鐵通車這一里程碑事件高光頻現(xiàn),極大地吸引世人目光。
此次贛深高鐵的新聞策劃是一次高政治站位的新聞聯(lián)手策劃。以高鐵建設(shè)成果為報(bào)道起點(diǎn),以對(duì)粵贛兩省帶來(lái)的政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,對(duì)國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略、鄉(xiāng)村振興共同富裕的意義為落腳點(diǎn),是一次新聞報(bào)道配合推動(dòng)國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的“大手筆”。

贛深高鐵于2021年12月10日正式通車

贛深高鐵開通當(dāng)日,深圳特區(qū)報(bào)推出大型通訊《千里贛深一線牽,風(fēng)馳電掣越關(guān)山》

贛深高鐵開通當(dāng)天“五城耀粵贛,融抱大灣區(qū)”專輯版面
作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)、中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū),深圳在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí),還肩負(fù)向內(nèi)地輸送經(jīng)驗(yàn)、輻射帶動(dòng)、對(duì)口幫扶的使命。江西是深圳向北輻射的重要圈層,江西尋烏還是深圳對(duì)口幫扶地區(qū)之一。落實(shí)國(guó)家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略、新時(shí)代支持革命老區(qū)振興發(fā)展等精神要求,深圳當(dāng)以深化贛深合作框架協(xié)議為新的起點(diǎn),以贛深鐵路建設(shè)為新的紐帶,互利共贏、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),在科技、產(chǎn)業(yè)、文化、旅游等領(lǐng)域緊密合作。
同時(shí),廣東省“十四五”規(guī)劃明確提出“深圳都市圈”的概念,即“包括深圳、東莞、惠州全域和河源、汕尾等兩市的都市區(qū)部分”,要求“充分發(fā)揮深圳核心城市帶動(dòng)作用,進(jìn)一步拓展深圳發(fā)展空間”“推動(dòng)深莞惠一體化發(fā)展,加強(qiáng)三市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),建設(shè)跨區(qū)域產(chǎn)城融合組團(tuán)”“推進(jìn)河源、汕尾主動(dòng)承接核心城市功能疏解、產(chǎn)業(yè)資源外溢、社會(huì)服務(wù)延伸,加快吸引現(xiàn)代要素流動(dòng)集聚,打造具有全球影響力的國(guó)際化、現(xiàn)代化、創(chuàng)新型都市圈”。于“深圳都市圈”而言,五市抱團(tuán)已成大勢(shì),城市深度融合和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展只是時(shí)間問(wèn)題。贛深高鐵的開通,不僅將節(jié)省五市之間的時(shí)間成本、物流成本,更將拉近五市之間的“心理距離”,切實(shí)實(shí)現(xiàn)都市圈內(nèi)協(xié)同發(fā)展、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。
連接灣區(qū)、老區(qū)的贛深高鐵開通,形成粵港澳大灣區(qū)“半小時(shí)生活圈”和粵贛兩地“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,必將對(duì)沿線產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,粵港澳大灣區(qū)對(duì)贛州、河源等革命老區(qū)山區(qū)的輻射帶動(dòng)將會(huì)更加明顯。這些落點(diǎn)無(wú)疑都是挖掘新聞的“寶藏”。
深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)聯(lián)合東莞報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)、惠州報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)、河源日?qǐng)?bào)社和贛南日?qǐng)?bào)社應(yīng)時(shí)而動(dòng),攜手合作,組織策劃了這次大型聯(lián)合采訪報(bào)道活動(dòng)。縱觀活動(dòng)全程,黨媒聯(lián)合跨省越市共同采訪、分別發(fā)稿、交互報(bào)道的方式,形成了強(qiáng)大的傳播合力,實(shí)現(xiàn)了5個(gè)1相加遠(yuǎn)大于5的倍增效果,成為開創(chuàng)大宣傳工作格局的一次創(chuàng)新性嘗試和地方媒體跨區(qū)域合作的有益借鑒。
特別值得指出的是,活動(dòng)過(guò)程中,五家黨媒負(fù)責(zé)人還在河源市簽署了“五年戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”,河源市有關(guān)黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視,出席簽約儀式并講話。合作協(xié)議內(nèi)容包括攜手鞏固主流輿論陣地、建立媒體互訪機(jī)制、開展跨區(qū)域采編經(jīng)營(yíng)聯(lián)動(dòng)、常年性多輪次采訪贛深等。可以說(shuō),對(duì)于這次合作探索將影響深遠(yuǎn),未來(lái)可期。
作為贛深高鐵沿線核心城市主流媒體,對(duì)于贛深高鐵大型采訪報(bào)道活動(dòng),深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)高度重視,集團(tuán)旗艦報(bào)《深圳特區(qū)報(bào)》投入優(yōu)勢(shì)采編資源強(qiáng)勢(shì)參與,派出資深記者采制了大量的新聞作品,報(bào)紙不惜版面重磅推出,所屬新聞客戶端“讀特”等新媒體更是密集推送。
這些作品,既宣傳了深圳“雙區(qū)”驅(qū)動(dòng)、“雙區(qū)”疊加、“雙改”示范的特色舉措及經(jīng)驗(yàn),也報(bào)道了東莞、惠州、河源和贛州的營(yíng)商環(huán)境和發(fā)展合作需求,將有力推動(dòng)粵贛兩省、沿線城際的互通互融、創(chuàng)新發(fā)展、共同富裕。深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)在這次大型活動(dòng)中的報(bào)道成效,是新聞幫扶的探索成果,是深圳核心引擎作用中的黨媒力量。
尤其在此次報(bào)道中,各大黨媒的新媒體宣傳以其快速、靈活、生動(dòng)的傳播特色,在整個(gè)宣傳中獨(dú)占鰲頭,發(fā)揮了“主力軍”“前行軍”的作用。媒體融合是當(dāng)今黨媒事業(yè)發(fā)展的必由之路,也是鞏固壯大主流輿論陣地的必然選擇。這次五城黨媒聯(lián)合采訪報(bào)道,作為傳統(tǒng)媒體的報(bào)紙和作為新媒體的“兩微一端”等傳播媒介高度融合、全媒傳播、精彩呈現(xiàn),這也是近年來(lái),地方黨報(bào)大力推進(jìn)融媒體建設(shè)成果的一次集中檢驗(yàn)和集中展示,呈現(xiàn)出當(dāng)前黨媒融媒體傳播“百花齊放”的喜人態(tài)勢(shì)。
《深圳特區(qū)報(bào)》一個(gè)多月時(shí)間里,持續(xù)在報(bào)紙“要聞版”開設(shè)專欄,以其精美版面刊發(fā)記者采寫的來(lái)自5個(gè)城市的鮮活稿件,從消息到綜述到評(píng)論,以多種題材多個(gè)視角報(bào)道這一重大新聞事件;新媒體則以其即時(shí)性、可視性、交互性優(yōu)勢(shì),推送抓人眼球的新聞視頻、VLOG、一圖讀懂、直播等多種類新聞作品,讓受眾有身臨其境的信息“獲得感”,更有感染力。
例如,在贛深高鐵開通前期預(yù)熱期間,《深圳特區(qū)報(bào)》與其他四城黨報(bào)聯(lián)合開展的“五城采風(fēng)”聯(lián)合報(bào)道,報(bào)社組建了5個(gè)“融媒體采訪團(tuán)”,包括文字記者、攝影記者、視頻記者等,沿著高鐵沿線,一城一城地進(jìn)行實(shí)地采風(fēng),將最真實(shí)的鏡頭、最鮮活的文字、最生動(dòng)的講解融為一體,為受眾帶來(lái)全方位、立體化的宣傳。在2021年12月10日高鐵開通運(yùn)營(yíng)當(dāng)天更是以直播的方式播報(bào)開通的即時(shí)信息。粉絲通過(guò)具有聲、光、影元素的新媒體產(chǎn)品,看到飛馳的贛深高鐵,秀麗的山川景色,誘人的信豐橙果,波光粼粼的萬(wàn)綠湖,充滿魅力的客家文化,催人奮進(jìn)的紅色資源,還可聽到沿線居民對(duì)贛深高鐵熱切期盼的聲音。讀者閱讀、品賞這些作品,如親臨其境,感受深刻。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在此次贛深高鐵大型采訪活動(dòng)中,參加聯(lián)合采訪報(bào)道活動(dòng)的報(bào)社,在其“兩微一端”等新媒體推送作品共計(jì)180多件,數(shù)量多于報(bào)紙所發(fā)稿件,新媒體優(yōu)勢(shì)充分顯現(xiàn),媒體融合效果十分顯著。

“五城耀粵贛,融抱大灣區(qū)”融媒體視頻報(bào)道
重大新聞事件的報(bào)道,做出社會(huì)影響力,實(shí)現(xiàn)廣泛的社會(huì)效益,是新聞策劃的首要目標(biāo)。在此次贛深高鐵大型聯(lián)合報(bào)道活動(dòng)中,五城黨媒聯(lián)合采訪團(tuán)踐行“四力”,踐行新聞工作者責(zé)任感和使命感,為讀者受眾帶來(lái)了一大批“沾泥土”“冒熱氣”的優(yōu)秀作品。
采訪團(tuán)赴贛深高鐵及沿線采訪,不是跑上層,而是走基層,不是去機(jī)關(guān)拿現(xiàn)成材料,而是到一線采鮮活“猛料”。為了解興村振興的情況,采訪團(tuán)深入惠州、信豐、河源的田間地頭,還尋訪了屠呦呦獲諾貝爾獎(jiǎng)的青蒿素淵源地;為了報(bào)道鵝城深厚的文化底蘊(yùn),他們用腳板丈量江南才子祝枝山故居所在的祝屋巷,為挖掘紅色資源,他們挺進(jìn)大嶺山探訪抗日根據(jù)地舊址。每一次采訪,每一篇報(bào)道都體現(xiàn)腳力、眼力、腦力、筆力。
這些有溫度的作品,大大增強(qiáng)了此次大型報(bào)道活動(dòng)的感召力、穿透力、凝聚力、引領(lǐng)力。在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多月的報(bào)道過(guò)程中,多個(gè)新聞作品全網(wǎng)閱讀量達(dá)到1500萬(wàn)+,形成了強(qiáng)勢(shì)傳播的效應(yīng)。
同時(shí),本次贛深高鐵開通大型聯(lián)合報(bào)道,也是媒體采編經(jīng)營(yíng)相結(jié)合的一次創(chuàng)新,達(dá)到了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益“雙贏”的效果。
早在“五城耀粵贛,融抱大灣區(qū)”大型聯(lián)合報(bào)道啟動(dòng)之初,各報(bào)經(jīng)營(yíng)部門就同步著手相關(guān)經(jīng)營(yíng)策劃,依托采編報(bào)道的重點(diǎn),規(guī)劃經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重點(diǎn)和方向,需求資源,互通有無(wú),進(jìn)行了縝密的策劃和大量的前期準(zhǔn)備工作。
贛深高鐵開通當(dāng)日,在濃墨重彩推出大型新聞報(bào)道和紀(jì)實(shí)通訊的同時(shí),《深圳特區(qū)報(bào)》和其他四城黨媒通力合作,集中推出“贛深高鐵開通專輯”,推出事先策劃組織的20個(gè)版特刊。這20個(gè)版,各家報(bào)社都同日推出,形成強(qiáng)大的規(guī)模與聲勢(shì)。五個(gè)城市在特刊中各自宣傳推介自己的城市形象、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、文化特色、旅游資源和便捷交通等。這些特別報(bào)道,得到了沿線有關(guān)單位的經(jīng)費(fèi)支持,媒體機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了一定的經(jīng)濟(jì)收益。這種“雙線作戰(zhàn)”的策劃模式,為今后同類新聞報(bào)道的統(tǒng)籌和策劃,提供了新的思路和借鑒。