倍耐力Cinturato Rosso

文、攝影/衛東

對于倍耐力輪胎品牌來說，我們最常見的SUV輪胎是蝎子輪胎系列（Scorpion Verde）。Scorpion Verde是倍耐力Scorpion SUV輪胎家族一員，隨著SUV和跨界車型細分市場的不斷演變，倍耐力Scorpion Verde應運而生。Scorpion SUV輪胎家族以蝎子作為標志，象征著嚴苛環境下的無限生命力，表現出輪胎在各種天氣和地形環境下的靈活通過性。

Scorpion SUV輪胎家族在保證安全和操控性能的前提下，采用了倍耐力的創新技術，基于舒適、操控性能和環境友好的原則。Scorpion Verde包括了為路虎衛士打造的、由倍耐力研發工程師與路虎工程師合作打造的新款Scorpion Zero All Season，還有四季蝎子輪胎Scorpion Verde All Season，為奔馳等豪華SUV打造的Scorpion Verde等。

在駕駛賓利添越、蘭博基尼URUS等豪華運動SUV時會發現它們搭載的是倍耐力的P Zero運動型SUV輪胎。面對滿載質量也是超過了3t、4.0L雙增壓V8發動機瞬間爆發出770Nm最大扭矩、從靜止加速到100km/h僅需4.5s、最高時速可達290km/h的賓利添越來說，對輪胎也是提出了苛刻的挑戰。在賓利添越誕生時，倍耐力便和賓利一起為這款豪華運動SUV聯合開發了P Zero輪胎，以展現添越強大的性能。P Zero在公路上的出色操控性，為這款豪華性能SUV帶來了出色駕馭激情，同時也帶來了讓人滿意的舒適性。

隨著SUV市場的持續增長，對于SUV輪胎的需求也是不斷擴大，就在2022年秋季，倍耐力又推出了一款適合更廣泛車型的SUV輪胎——Cinturato Rosso，為追求舒適性與安全性的消費者提供了更可靠和優質的選擇。

說到Cinturato家族我們也不會陌生，2020年3月在中國市場首發了第二代Cinturato P7，它是一款以安全性、節能省油、靜音舒適及卓越的整體技術針對新一代車型需求應運而生的輪胎，特別致力于優化濕地性能、降低滾動阻力及提供舒適的駕乘環境。如今Cinturato家族又延伸出了SUV輪胎，這款Cinturato Rosso SUV輪胎的設計主旨是在提供卓越的駕乘樂趣，充分展現車輛在干、濕路面上的性能表現同時，又能確保出色的駕駛安全。

從這款輪胎裝上車時從輪胎胎壁略顯圓潤的外形便可以感受到，它是一款偏向舒適的SUV輪胎。上路駕駛時，果然這款Cinturato Rosso會給CR-V帶來比原配輪胎更舒適的表現。當車輛通過橋梁接縫或減速帶時輕輕的彈跳為車上乘員帶來了更舒適的駕乘享受。可想而知，當駕駛一款SUV來到輕越野路面時，Cinturato Rosso一定會給車上乘員帶來更多舒適的享受，而免去過多的顛簸之苦。

胎肩的變節距花紋設計帶來了更低的輪胎噪聲；另外，輪胎中間鱗形花紋在輪胎滾動過程中利用漸進的梯度間距排列改善噪聲輸出頻率，從而有效降低胎噪。Cinturato Rosso另一大符合潮流的技術是平展的輪廓設計能充分發揮輪胎的低滾動阻力性能，并提升了磨耗的均勻性，讓輪胎壽命進一步提升。輪胎低滾動阻力特性帶來了更低的燃油消耗，減少了二氧化碳排放，這對于一款SUV來說是尤為重要的。另外，通過胎面花紋與輪胎整體的協同設計優化了輪胎與路面的接觸表現，使輪胎的可行駛里程增加6%，進一步延長輪胎的壽命。

1 這款輪胎的型號是235/65 R17，其字體非常有特色

2 胎面花紋溝槽深度是6.51mm

3 輪胎胎壁硬度是65

4 輪胎胎面硬度是70

5 倒角式胎肩輪廓優化了操控性能，帶來更出色彎道抓地力

6 平展的輪廓設計能充分發揮輪胎的低滾動阻力性能，并提升了磨耗的均勻性，讓輪胎壽命進一步提升

當路上深踩下CR-V的加速踏板時，又會讓你感受到敏捷的動力爆發。其中，輪胎兩側的開放式凹槽設計使得動力的輸出更為平滑。通過倒角式胎肩輪廓優化了操控性能，在彎道中可以讓輪胎擁有更多的接地面積，帶來更出色抓地力，進一步提升激烈駕駛操控性能，同時也有效提高制動效果。

在濕地操控上，Cinturato Rosso也呈現出了良好的性能，除了常見的4條寬闊的縱向排水溝槽外，在外側胎肩配備了一個僅在承受載荷時才會打開的——第五條細小的縱向溝槽，在轉彎條件下，有助于提升排水性能以降低水滑風險。其開放式橫向溝槽設計也加快了水向輪胎兩側的排出。總之，Cinturato Rosso在積水路面也可以帶來出色的操控表現，給CR-V帶來更出色的全天候駕馭能力。

操控與舒適兼得的Cinturato Rosso很符合大眾化消費者的需求，在滿足SUV帶來舒適駕控感的同時，當遇到操控駕駛時，又不會辜負你的激情，讓SUV的性能得到全面展現。從這款輪胎的型號235/65 R17 108V XL可以看出，它的速度級別是240km/h，每條輪胎的承載能力是1000kg，滿足了CR-V性能上的需求，而XL表示它有超強承載能力，讓SUV的性能進一步發揮。經測量，它的溝槽深度是6.51mm，胎面硬度是70，胎壁硬度是65。

Cinturato Rosso的問世極大擴充了倍耐力Cinturato家族的產品線，而這款全新輪胎也展示了從20世紀50年代至今，一直影響Cinturato家族發展的指導原則——安全性。Cinturato家族有著光榮的歷史，面市時主打運動輪胎，主要搭載在超級跑車法拉利250 GT等車型上。隨著時間的推移，如今的Cinturato家族已經發展成綜合性能出色的輪胎。

如今，Cinturato Rosso為SUV消費者提供了一個能夠充分實現操控性能，同時兼具舒適性的良好選擇。該輪胎涵蓋16英寸至21英寸，提供超50種規格選擇，滿足市場上大多數SUV的需求。