轎車頂蓋表面凹陷問題對(duì)策研討

對(duì)一種轎車頂蓋生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的典型外觀缺陷進(jìn)行羅列，重點(diǎn)對(duì)天窗拐角、天窗兩側(cè)及尾部三處凹陷面品問題，從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝設(shè)計(jì)、模具和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試三個(gè)維度進(jìn)行分析研討，對(duì)整改優(yōu)化方法及建議進(jìn)行列舉。最后產(chǎn)品外觀品質(zhì)達(dá)標(biāo)，為類似零件設(shè)計(jì)及模具開發(fā)提供參考。

頂蓋外板是汽車覆蓋件中常見的零件，隨著消費(fèi)升級(jí)和市場(chǎng)競(jìng)爭的需求，顧客對(duì)頂蓋的美觀度與精致要求越來越高，特別是轎車頂蓋，因車身高度較低，外觀關(guān)注度高，以往頂蓋缺陷問題在顧客高品質(zhì)要求下，問題愈發(fā)顯得突出。

渝黔邊界地區(qū)處于“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的中間腹地，是西部重要的能源礦產(chǎn)基地、資源寶庫、老工業(yè)基地，具有鎂、鋁、錳、稀土、頁巖氣等礦產(chǎn)資源，其中煤炭儲(chǔ)量約占全國的20%，鋁土礦儲(chǔ)量位居全國第二，已探明的頁巖氣儲(chǔ)量達(dá)萬億立方米以上；全域擁有5個(gè)5A級(jí)、33個(gè)4A級(jí)景區(qū)，以及43個(gè)國家省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，54個(gè)國家森林公園、地質(zhì)公園、濕地公園，民俗文化鮮明獨(dú)特，鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)星羅棋布。加快渝黔邊界經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)，將為筑牢重慶西部大開發(fā)戰(zhàn)略支點(diǎn)、建設(shè)內(nèi)陸開放高地、打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活，提供有力支撐。

零件及工藝分析

本文以某轎車頂蓋外板為例，該零件材質(zhì)為DC04，料厚為0.7mm，零件尺寸為1770mm×1200mm×210mm。現(xiàn)有頂蓋成形過程主要為：拉延成形→修邊整形→修邊翻邊整形→側(cè)修邊側(cè)翻邊整形，工序圖如圖1 所示。

正三角形圖案則略復(fù)雜。這種圖案中的9個(gè)點(diǎn)分為在邊上的點(diǎn)和在角上的兩種，人工計(jì)算需要分兩種情況分別討論，方法與上述基本相同。需要注意的是這一類圖形的一條邊上有四點(diǎn)共線的情況出現(xiàn)，且所有三條邊上都有四個(gè)點(diǎn)，當(dāng)在三角形一條邊上的兩個(gè)點(diǎn)若都已被經(jīng)過，則在這條折線經(jīng)過三角形這條邊的一個(gè)頂點(diǎn)時(shí)，可以直接穿過這條邊上已被經(jīng)過的兩個(gè)點(diǎn)并連接到這條邊的另一端點(diǎn)。

在本頂蓋開發(fā)過程中，遇到有天窗拐角翻邊凹陷，兩側(cè)整改波浪不平及尾部凹陷變形等問題，通過多輪次過程整改，最終實(shí)現(xiàn)品質(zhì)優(yōu)化達(dá)標(biāo)。

5.環(huán)保壓力大。很多地方政府搞形象工程、貼金工程，而且各養(yǎng)豬（生態(tài)）小區(qū)由于技術(shù)水平和環(huán)保意識(shí)不足，造成空氣污染和水污染以及水資源的浪費(fèi)，土地和土壤被污染破壞，導(dǎo)致環(huán)境控制難度愈來愈大，生態(tài)破壞愈來愈嚴(yán)重。

天窗拐角翻邊凹陷控制方法

缺陷描述

⑷下模采用壓料翻邊的結(jié)構(gòu)。

產(chǎn)品優(yōu)化方法

⑴采用法蘭式天窗結(jié)構(gòu)，減少天窗翻邊高度和整形量，可以有效減少拐角凹陷。

⑵拐角附件A 面兩側(cè)增加隆起特征造型，增大天窗處A 面曲率半徑，增加零件的剛性，間接提高零件的抗凹能力。

⑶增加四角位置，增大拐角R 角半徑，R 角越大，相應(yīng)凹陷區(qū)域越小。

無效:表示經(jīng)過治療后患者的免疫抗體依然呈現(xiàn)陽性。有效:在經(jīng)過治療后,患者有兩種或是兩種以上的抗體轉(zhuǎn)為陰性。顯著:治療后,患者的所有免疫抗體均轉(zhuǎn)為陰性,并順利受孕或是分娩。總有效=有效+顯著。

⑶內(nèi)外部整形盡量分開或整形量均勻一致。

工藝優(yōu)化方法

⑴有天窗與無天窗模具不共用拉延模，將天窗A面產(chǎn)品上R 角特征預(yù)拉延出來，盡量減少整形量。

⑵如果進(jìn)行預(yù)拉延，天窗中間部位工藝補(bǔ)充區(qū)加大流入量，靠近工藝補(bǔ)充端R 角做大，角度做緩，以便于成形過程中，板料多從天窗中間廢料端流入，減少成形過程對(duì)產(chǎn)品特征的影響。

因產(chǎn)品設(shè)計(jì)限制，天窗兩側(cè)與側(cè)圍搭接的法蘭無法一次拉延到位，翻邊整形時(shí)，整形量大，在整形面形成光影缺陷。通過類似件對(duì)比和整改驗(yàn)證，以下優(yōu)化方法對(duì)天窗兩側(cè)整形波浪凹陷有幫助。

⑶在翻邊部位做水滴造型，同時(shí)小水滴尖端特征朝向產(chǎn)品，提前儲(chǔ)料，尾端特征朝向工藝補(bǔ)充，便于翻邊工序減少拉應(yīng)力和翻邊開裂，如圖4 所示。

模具優(yōu)化方法

⑴用長油石確認(rèn)拉延及翻邊工序基準(zhǔn)模，油石要連線。

設(shè)計(jì)意圖 以比較容易解決的問題激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，突出解題依據(jù)，為下面解決更一般性的問題鋪平道路.同時(shí)讓學(xué)生初步意識(shí)到“比值”以及“固定值”的表達(dá)，為得出結(jié)論奠定基礎(chǔ).

⑵拐角50mm 范圍壓料面強(qiáng)壓處理，壓料芯研合要均勻且無硬點(diǎn)。

⑵拉延件結(jié)合CAE 分析結(jié)果，在凹陷區(qū)域產(chǎn)品外側(cè)增加工藝補(bǔ)充特征，增加零件主副應(yīng)變量，提升零件剛度以減少整形后凹陷狀態(tài)。

頂蓋天窗后部R角凹陷，其中左側(cè)75mm×35mm，右側(cè)80mm×30mm，具體如圖2 所示。通過類似件對(duì)比和整改驗(yàn)證，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法對(duì)天窗拐角周圈凹陷有幫助。

⑸采用機(jī)械手抓件，盡量不要在拐角部位使用頂升器。

嘉善田歌是民歌藝術(shù)的一種特殊表現(xiàn)形式，歸屬于口傳類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。它們都是口口相傳，并沒有物質(zhì)性和符號(hào)性載體，跟隨著傳承者生而生亡而亡。因此，保護(hù)傳承者，對(duì)此類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護(hù)傳承就顯得尤為重要了。傳承者，即繼承、操縱和創(chuàng)作嘉善田歌的歌手和民間藝人等，是傳承主體的核心。而傳播者和接受者可以被定義成傳播嘉善田歌音樂文化的社會(huì)個(gè)體或群體，它們可能是一個(gè)人，也有可以是一個(gè)組織團(tuán)體，如文化企業(yè)、公益社團(tuán)、媒體和政府等。

兩側(cè)整形波浪凹陷及卡爪整形凹陷

缺陷描述

1.2.4 GRIM-19低表達(dá)細(xì)胞模型的建立 進(jìn)行GRIM-19干涉RNA的設(shè)計(jì)，獲得siRNA后，采用Lip 2000轉(zhuǎn)染試劑盒轉(zhuǎn)染HeLa細(xì)胞。GRIM-19 siRNA(1)：GCAATGCCAACTTCGGCTT；GRIM-19 siRNA(2)：GGCTTCACCTGGTACACTT。

⑵天窗A 面兩側(cè)增加隆起特征造型，增加零件的剛性。

產(chǎn)品優(yōu)化方法

⑴與側(cè)圍拼焊采用激光焊或控制頂飾條卡扣高度，主要目的是降低頂蓋產(chǎn)品法蘭深度，減少兩側(cè)的整形量。

作為“尋根文學(xué)”作家中的一個(gè)異類，莫言開辟了一個(gè)獨(dú)特的鄉(xiāng)土世界。因?qū)枢l(xiāng)——高密東北鄉(xiāng)懷有愛恨交織且無法擺脫的復(fù)雜感情，他緊跟故土的呼喚，以靈魂這一崇高形式重返精神家園。《紅高粱家族》中“我爺爺”、“我奶奶”等形象的設(shè)立充分說明了莫言對(duì)先輩的懷念，貫穿始終的紅高粱是他對(duì)故鄉(xiāng)自然景物的敬畏，故事中處處體現(xiàn)的民俗情節(jié)是他對(duì)家鄉(xiāng)的永恒記憶。鄉(xiāng)土情結(jié)對(duì)莫言的創(chuàng)作起著重要的作用，但他不滿足于對(duì)故鄉(xiāng)進(jìn)行單純的書寫，他立足于民族的高度，深入挖掘一個(gè)民族對(duì)生命意識(shí)的理解與反抗，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)土情結(jié)的升華。

⑶在兩側(cè)壁增加二級(jí)沉臺(tái)臺(tái)階，在整形和成形其他翻邊特征時(shí)，此臺(tái)階特征可減少對(duì)外觀面的影響，如圖5 所示。

工藝優(yōu)化方法

⑴盡量以周圈法蘭面預(yù)拉延成形，拉延工藝模面以產(chǎn)品法蘭面為基準(zhǔn)設(shè)計(jì)，減少整形量。歷史車型及經(jīng)驗(yàn)表明，整形量越小，對(duì)A 面的質(zhì)量影響就越小。

⑶增加壓料力，壓料芯壓料面要超過下模機(jī)構(gòu)分模線10 ～15mm，研合著色要到分模邊界。

⑷盡量縮短拐角翻邊長度，且弧形區(qū)料邊與直翻邊均勻過渡，可減少翻邊時(shí)對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的影響。頂蓋天窗拐角產(chǎn)品優(yōu)化示意圖如圖3 所示。

All the indices were measured strictly according to manufacturers’ instructions.

模具優(yōu)化方法

⑴上方配合的壓料板比非翻邊整形區(qū)域型面高0.01 ～0.05mm，使此區(qū)域處于強(qiáng)壓狀態(tài)，并在相應(yīng)壓料板上方增加如氮?dú)鈴椈傻葔毫υ囱b置，使外觀面壓料力更大。

⑵翻邊刀塊與凸模間采用緊間隙匹配，配合立壁二級(jí)沉臺(tái)臺(tái)階，可減少法蘭面整形對(duì)A 面的影響。

頂蓋尾部整形變形

缺陷描述

頂蓋后端整形后A 面產(chǎn)生凹陷，手感明顯，油石確認(rèn)后目視感明顯，對(duì)轉(zhuǎn)序入庫造成影響，客戶抱怨大，如圖6 所示。

產(chǎn)品優(yōu)化方法

后部立壁增加反弧特征，使板料成形更加充分，提升零件減薄率，提升零件的剛度可以增加零件抗凹性能。

工藝優(yōu)化方法

整形過程中整形變化線長、整形深度盡量保持一致，凹模刀塊盡量同時(shí)接觸板料；工藝補(bǔ)充增加特征，使零件成形充分，整形時(shí)R 角同時(shí)接觸板料，如圖7所示。

模具優(yōu)化方法

增加后端整形模具凸模符形面，符形面長度建議在200mm 以上，上模壓料芯排氣通暢；尾部整形的壓料間隙可調(diào)節(jié)；增加壓料力，壓料芯A 面變形區(qū)域強(qiáng)壓，模具刀塊與凸模研配均勻無硬點(diǎn)。

上述產(chǎn)品、工藝、模具的綜合處理方法可減少翻邊整形時(shí)應(yīng)力集中、受力不均勻、傳遞影響到外觀面質(zhì)量，相關(guān)問題經(jīng)多輪次整改均已明顯優(yōu)化，滿足質(zhì)量放行條件，如圖8 所示。

結(jié)束語

導(dǎo)致頂蓋表面質(zhì)量缺陷的因素有很多，如設(shè)備、材料變化，涂油量、工藝參數(shù)(閉合高度/生產(chǎn)噸位)變化，后工序焊接變形等，首先需要現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員從5M1E 維度進(jìn)行排查，明確問題癥結(jié)，充分驗(yàn)證后再整改，不能一出問題就修改模具。合理的工藝補(bǔ)充和工藝方案能有效減少各類質(zhì)量缺陷，同時(shí)也給模具工藝和結(jié)構(gòu)前期設(shè)計(jì)提出更高的要求。