古鎮文旅復興規劃與設計思路剖析
——以馬頭古鎮為例

文／張麗娟 張 健

引言

文化與旅游產業融合發展是古鎮復興的重要途徑，經由旅游開發可以使古鎮文化資源得以廣泛傳播、弘揚并獲益，因此，文化與產業共生發展成為傳統村鎮打破發展僵局的重要方向[1]。在文旅融合的政策背景下，各地將具有民俗特色的古鎮視為開發的重要對象，古鎮的價值被重估[2]。人文價值是古鎮旅游開發的核心競爭力[3]，推動古鎮復興應以文化為落腳點和出發點[4]。古鎮復興就是用傳承與創新的理念去解決古鎮的開發問題，傳承古鎮的歷史文脈，傳承古鎮的民俗文化，傳承古鎮歷史街區的肌理以及建筑風貌，同時在功能定位、古鎮布局、空間結構、建筑形體等方面大膽創新，以創新性理念、治理模式、活化空間模式以及運作模式等幾個方面實現古鎮價值重塑[5]。本文首先介紹馬頭鎮區位與規劃前的狀況，通過對蘇州市古城案例和上海外灘源案例的研究獲得馬頭古鎮規劃與設計可借鑒的要點，然后剖析馬頭鎮文旅規劃與設計的整體構思，介紹馬頭鎮規劃布局。

1 馬頭鎮區位與規劃前狀況分析

1.1 馬頭地理區位

馬頭鎮是山東省臨沂市郯城縣西部的一個古鎮，位于沂河南岸，分別與城關鎮、勝利鄉、港上鎮、歸昌鄉相鄰，清代以前由水路交通與臨沂市緊密相連。隨著京滬高速、沂河濱河路以及232 省道的修建，縮短了馬頭與臨沂市之間的距離，為馬頭高速發展提供了必要條件。郯城縣東西向呈帶狀發展格局，馬頭的復興帶動郯城西城的崛起，促使帶狀城市格局的完善。

1.2 周邊旅游資源分析

馬頭位于沂河與人民路的交叉口，具有得天獨厚的地理區位優勢，周邊有豐富的旅游資源。沂河有機串聯馬頭古鎮、馬王墓景點、趙樓銀杏園景區、鳳墩古墓景點、中華銀杏品種園、福壽寺景點、萬畝老銀杏園、銀杏古梅園（老神樹）、銀杏密植園等旅游資源，使沂河兩岸成為古鎮空間拓展的重要區域。人民路橫向聯系魯南第一支部遺址、馬頭清真寺、于公墓景區、郯子公園、郯國古城景區、傾蓋亭景區、豹公墩景區、神州古栗園景區、孝婦冢景區、乾隆行宮等景點。依托古鎮，打造沂河和人民路兩條旅游線路，縱橫兩個方向拓展，形成結構完備的旅游空間系統。

1.3 規劃設計范圍

馬頭古鎮規劃將古鎮劃分為重點建設區域、引導建設區域、協調建設區域三個層級。此次重點建設區域設計范圍具體包括南北旱街、幸福河兩岸水街、沂河南岸、大明湖、三中、清真寺及回民區，總規劃面積約72.8 公頃。引導建設區域為幸福河內除重點區域外的其他區域，面積約為50 公頃，進行引導建設。協調建設區為古鎮風貌協調區，規劃布局和建筑風格需與古鎮協調發展。

1.4 基地狀況分析

自然環境狀況分析。馬頭鎮地處平原，地勢北高南低，東臨白馬河，北瀕沂河，幸福河縱貫鎮區，具有優越的自然條件。幸福河從北至南流經鎮區，東段幸福河已被填埋。古鎮內商業及公共設施基本沿著人民路、旱街及東西大街發展，大部分用地為原著民居住用地。古鎮以東已建成仿古街區，沿人民路北側糖果工業園已具規模。

馬頭古鎮現狀道路已有一定規模，但不成體系；除了東西大街、旱街、濱河路，其他道路等級較低；路面質量一般，路網密度偏低。道路紅線寬度變化較大，東西大街紅線寬度7到13 米不等；旱街紅線寬度5 到9 米不等。

馬頭古鎮歷史悠久，現存建筑建造年代已久，質量普遍偏低；規劃范圍內以一層磚房為主，少量2～3層的混凝土房，主要分布在旱街兩側；除清真寺、供銷社、源興涌等有歷史紀念意義的建筑外基本沒有保護價值。

馬頭古鎮尚未形成完善的市政工程系統，設計中對各類市政工程管線與設施情況的分析，重點關注與城市市政管網銜接的可能性。

通過對馬頭古鎮基地狀況的分析，總結出問題與解決策略，如表1 所示。

表1 問題總結與解決策略（表格來源：作者自繪）

2 案例研究

2.1 蘇州市古城案例分析

蘇州市是中國歷史文化名城和著名的園林風景城市，別稱姑蘇。多年以來，蘇州市政府一直致力于對平江區歷史文化街區的更新與改造，如今蘇州古城的面貌煥然一新，其改造經驗也被各地古鎮改造和開發單位競相學習。馬頭古鎮的改造與開發亦可借鑒蘇州古城開發的成功經驗。

蘇州古城發展模式是歷史格局的沿用，建筑風格的延續。通過護城河串聯古城的商業中心和城市公共空間，充分發揮水系的靈動，達到商業空間和公共濱水空間的完美結合。通過對平江古城內的歷史商業中心的整合，引入現代經濟業態，帶動周邊的發展。以觀前街為中心，帶動周邊街巷商業的發展。結合古典園林（網師園、拙政園等），形成古城內的公共開放空間，園林內的水系與護城河水系互通，連為一體。古城區、古城風貌協調區、城市新區之間建筑采用漸進式和韻律相結合的天際輪廓線。

2.2 上海外灘源案例分析

上海外灘源位于蘇州河與黃浦江交匯處，北鄰蘇州河、東靠黃浦江、南至滇池路、西到四川中路。外灘源以歷史遺留建筑群為核心，帶動周邊尤其是四川中路兩側的片區發展，通過片區功能業態的延續，街道空間及沿街建筑風貌的一致性帶動區域的發展，形成了典型的以中心帶動周邊的發展模式，馬頭古鎮的規劃改造可以借鑒外灘源的發展模式。

上海外灘源發展模式是文脈的挖掘與嫁接，原住民居住空間與外灘源建筑形成優美的城市天際線，實現了對外灘源老建筑空間的延續，塑造了良好的城市形象。街道空間和建筑立面風格的延續通過對街道空間的梳理和建筑立面的改造，實現對外灘源街道空間和沿街建筑立面風格的延續。在原住民居住片區內注入新的功能：藝術展覽館、家庭旅館、咖啡吧、住區配套商業、教育、辦公等，實現功能業態的延續。外灘源改造過程中著重強調了公共開放綠地的重要性，在整個改造過程中形成了大大小小十余個公共綠地空間，這些綠地空間向周邊的滲透帶動了周邊區域的發展，實現綠地公共空間的延伸。

2.3 案例總結與借鑒

通過對蘇州古城案例與上海外灘源案例進行分析總結，得出馬頭古鎮的可借鑒要點，如表2 所示。

表2 案例總結與借鑒（表格來源：作者自繪）

3 馬頭鎮文旅規劃整體構思

3.1 規劃目標與功能定位

確立旅游業為馬頭鎮發展的戰略目標，并將其作為主要產業，規劃目標不僅要保護古鎮優秀的歷史文化遺產，保持獨具特色的生態風貌景觀，彰顯其旅游城鎮的特色，同時提高生活環境條件和親近大自然的條件，提高當地居民的生活質量。

古鎮項目總體定位為“雙千年古鎮，大江北水鄉”。馬頭鎮位于郯城縣境西部，沂河南岸，自然風景秀麗、名勝古跡眾多，是久負盛名的商賈重鎮，素有“小上海”之稱。馬頭鎮歷史悠久，文化燦爛，相傳唐代已初具規模。千年的繁榮造就了馬頭鎮燦爛的歷史文化，為恢復古鎮建設奠定了堅實的文化基礎。

3.2 規劃原則

可持續發展的原則。馬頭在開發建設過程中不能超越資源和環境的承載能力。在滿足近期發展的同時，必須有人口數量、環境、資源等作為限制因素，真正做到當前利益與長遠利益的有機結合。

保護歷史文化遺存和原生態環境的原則。歷史文化遺產是世界遺產的重要組成部分，是一種不可再生的文化資源，具有重要的歷史、藝術和科學價值。在人類社會發展和建設中應貫徹歷史文化遺產的再利用和保護協調統一的原則，正確處理好遺產保護與現代化建設之間的關系，充分發揮歷史文化遺產在現代社會中的積極作用。

環境優先原則。優化環境，對現存的有價值而又未被充分利用的景觀進行適當的調整、改造，優化其景觀效果和環境質量。融入環境，對場地內的自然、人文環境資源進行合理分析，并利用因借、滲透等手法，使其與場地巧妙融合，創造良好的景觀效果。創造新環境，在沒有自然景觀可以因借的場地，采用自然景觀延伸、暗示等手法，因地制宜地再造與周邊環境相協調的新環境。

以人為本原則。馬頭不僅僅是旅游小鎮，更是城鎮居民的生活場所，因此首先應從人的行為習慣及精神狀態出發，充分考慮各地塊的功能性質，規劃滿足使用人使用需求的空間場所，創造豐富的空間環境。

3.3 規劃理念（圖1）

圖1 馬頭古鎮規劃理念（圖片來源：作者自繪）

通過對馬頭古鎮歷史上的商幫文化、水運文化、回民文化、紅色文化、民俗文化、美食文化等豐富的文化體系研究，結合現代人的生活習慣，運用科學的發展觀，規劃馬頭古鎮建設成為一個具有歷史文化底蘊、具有包容性的可持續發展的文化古鎮（圖2）。

圖2 馬頭古鎮文化載體和片區分布規劃圖（圖片來源：作者自繪）

商幫文化。設計中以山西會館（關帝廟）、安徽會館（天后宮）、河南會館（大王廟）等八大會館為載體，重現馬頭清末民初商業興旺發達的景象。馬頭晉商眾多，有專門的晉商商會，以前的晉商商會位于關帝廟處。雍正年間，八家山西巨商富賈合資興建山西會館，位于清真寺北面對門，東西寬60 米，長170 米，廟會時間是5 月13 日。安徽會館（天后宮）興建于雍正年間，坐落于正大街與皮貨街西延伸段的西南角。河南會館（大王廟）的廟會時間為9 月17 日。

水運文化。馬頭處沂河岸畔，地理位置優越、商品貿易極為發達，相傳唐代已初具規模，清代以前水陸交通便利。設計通過沂水春帆、北水門的建設，重塑古碼頭商船停泊、車馬宿住的繁華情景。馬頭鎮的商業區主要沿水路分布，其中北水門作為南北物資交流的集散地，其建筑物是沂河船工的航標，不僅為來往的商人提供驛站，而且是游客的中轉站。道口則是水路和陸路的交會處，北水門東西兩側的道口分別服務于裝卸貨物和船只擺渡。幸福河是居民的日常生活的水運交通。

回民文化。本次設計以清真寺為載體，傳承回民文化。馬頭是水旱交通交匯點，商貿發達，吸引回民從各地（主要為濟寧、棗莊、淄博、上海等地）前來定居經商。明永樂三年（公元1405 年）馬頭修建清真寺，歷經明、清、民國至上世紀末馬頭居民中有五十余姓氏2000 多回民。回民數量的增加也帶來了回民文化在馬頭的發展。馬頭清真寺占地13 畝，建筑面積870平方米，兼具中國宮殿式建筑和伊斯蘭教民族建筑風格，是臨沂市重點文物保護單位。

紅色文化。本次設計以魯南第一支部、羅榮桓臨時指揮所等紅色文化遺址為依托，發揚紅色文化。其中，中共郯城縣第三小學黨支部于1929 年秋成立（后被稱為魯南第一支部），并開始了一系列大型的革命行動。郯城馬頭成了魯南地區黨的重要發祥地。

民俗文化。馬頭民間文化豐富，歷史悠久，特色鮮明。本次設計通過對郯馬五大調、手工業和節慶等民俗文化的研究整理，建立多種民俗文化等非物質文化遺產的展覽展示場所，以更好地保護和傳承。郯馬五大調因流行于魯南地區郯城、馬頭一帶而得名，又稱“郯馬調”，也稱“淮調”“五大調”，是馬頭民間音樂的代表。馬頭歷史上較有名的手工業門類有紅爐業（鐵匠鋪）、銅匠業、油坊、紡織業等。馬頭傳統節慶包括開齋節和端午節，開齋節是穆斯林的傳統節日，山東省郯城縣數千名穆斯林群眾在馬頭鎮清真寺聚禮。端午節時在郯馬一帶有佩戴荷包和吃粽子的習俗。

美食文化。馬頭自古商賈云集，民族融合，同時也帶來了各地各民族的美食大融合，典型的地方美食有粆、朝牌和挎包火燒等。規劃設計中有眾多餐飲美食店鋪，集臨沂地區美食于一體，能夠讓游客感受坐擁馬頭便可吃遍臨沂的美妙享受。美食街即東盛街，為正大街東面的一條南北大道，南北長三百多米，寬6 ～8米不等，沿街有酒館、飯店，同裕、和順、同益等釀酒作坊，鴻聚回民茶食店等等美食店鋪，被譽為當時的“美食街”。

3.4 歷史空間文化布局

通過對古鎮肌理、水系空間、影像空間等各個特定空間的梳理和設計來展現古鎮特有的風貌、還原老馬頭的歷史文化，使得馬頭古鎮過去、現在、未來不同歷史時期的空間得以延續。古鎮肌理反映了古鎮中建筑的構成、形式和尺度，能夠體現古鎮的特有風貌[6]。馬頭歷史街區的發展遵循“一核、一廊、兩軸、四片、四節點”的空間結構（圖3），其中“一核”指的是旱街和老東西大街交匯處形成的馬頭歷史早期的城市核心；“一廊”指的是沿老護城河的濱水通廊；“兩軸”指的是古鎮南北向歷史發展軸和古鎮東西向空間發展軸；“四片”指的是由兩條發展軸分割成的四個古鎮片區；“四節點”分別為大東門、西門、南門、北水門。

圖3 馬頭古鎮歷史發展結構圖（圖片來源：作者自繪）

水系空間：通過沂河、幸福河、大明湖、坑塘、支渠等多種水體形式體現大江北水系空間；將幸福河與沂河貫通，將內湖、坑塘與幸福河聯通，構筑活水小鎮，小鎮內部形成環通的幸福河水系；通過各種形式的小橋，聯通幸福河兩岸和小鎮內部空間，實現水系與陸地的銜接。

影像空間：通過馬頭老街影像區、沿濱河路的古城墻影像區、“小上海”影像區、商幫文化影像區及民族文化影像區等的重建，重現馬頭古鎮（圖4）。

圖4 馬頭鎮空間發展布局（圖片來源：作者自繪）

4 馬頭鎮規劃布局

4.1 規劃結構

馬頭古鎮以旱街為南北發展軸，打造古鎮中心的商業街區，結合文物古跡、傳統街巷的保護，逐步建成具有古鎮風貌特色的集購物、娛樂、地方風味小吃為一體的綜合商業區。依托東西大街形成東西聯系軸，打造美食一條街。依托幸福河體現歷史性生活水系特色，還原馬頭古鎮原著民的生活景象，打造具有特色的“大江北水鄉”。以不同文化為底蘊形成多個功能片區。古鎮文化風貌區的建設，以清真寺、基督教堂、中共魯南第一支部、幸福河、藍家樓、華圣堂、源興涌等價值較高的文物古跡為“底本”形成沂河春帆功能區、紅色文化教育區、商幫文化區、回民文化主題區、碼頭歷史紀念區等等文化區域，展示“雙千年古鎮”風貌。最終形成“兩軸（東西和南北發展軸）、一帶（幸福河）、多片（多個功能片區）”的結構格局。

4.2 景觀系統規劃

規劃區的總體景觀系統形成“網絡交錯、節點突出”的總體規劃布局。以主干道、河道景觀為軸線形成網絡交錯的軸線景觀和水體景觀帶，按功能區劃分形成核心景觀區，以開發空間、標志性建筑、主要道路交叉口等內容形成景觀節點，構建豐富的城市景觀。景觀軸線規劃以旱街和現東西大街為軸，把南門與北水門之間的旱街打造成為古城的主要景觀走廊，現將西園大街-柴火市-南戲樓-茅草翁市-西門-原西大街-火神樓-魚市街-原東大街-大東門建成次要景觀走廊。圍繞幸福河形成景觀帶，規劃做強做大“水”元素，凸顯大江北水鄉特征，打通幸福河東段，形成古鎮內部景觀帶。將13 個重點區域通過場地的塑造、特色建筑風格的打造，形成核心景觀區。在古鎮的四個入口形成四個主要景觀節點，13 個重要區域形成次要景觀節點，形成公共開放空間，是規劃范圍內的大型休閑活動空間，提升古鎮環境品質。標志性建筑規劃范圍內結合各個重要景觀區和節點，設置一定的標志性建筑。一方面滿足城市開發的需求，同時在空間上則進一步強化各個景觀節點（圖5）。

圖5 古鎮景觀系統規劃圖（圖片來源：作者自繪）

4.3 交通系統規劃

規劃范圍內交通組織包括了機動車交通、步行交通、靜態交通等三方面的內容。以疏通車行交通和步行交通為目標，規劃結合現狀街巷進行梳理，完善道路布局，對古鎮交通系統進行深化，形成“三縱四橫”的道路框架。“三縱”為鎮西路、旱街、鎮東路，三條路均南北向連接人民路和濱河路，疏散古鎮內部交通。其中旱街為古鎮內最主要的南北向通道，南北向聯系古鎮內部各片區，規劃將其定位商業街及景觀道路。“四橫”為濱河路、東西大街、河南路、人民路。其中濱河路、東西大街與232 省道銜接；人民路西與232 省道、京滬高速互通，東聯系郯城縣城，是主要的對外交通道路。

4.4 古鎮旅游線路規劃

規劃范圍內旅游線路規劃包括了旅游景區劃分、景區出入口、陸路旅游線路、水上旅游線路等四方面的內容。規劃結合規劃功能分區整個古鎮設置14 個特色旅游景區，7 個主要景區出入口。陸路旅游線路依托鎮區內的主要道路組織旅游線路，以步行觀光為主要形式。水上旅游線路主要依托幸福河和沂河組織的旅游線路，以游船觀光為主要形式。

結語

馬頭古鎮開發跳出了古鎮開發的三個典型階段（旅游觀光-休閑度假-生活體驗），將文化進行到底，并賦予其創新創意功能，將“文旅商展創”相結合，打造具有馬頭特色的古鎮旅游文創區，使之成為具有古鎮風韻、展現馬頭文化、提供文創新消費、可游可賞的新古鎮活力空間。通過“雙千年古鎮、大江北水鄉”設計理念的植入，對沂河及“幸福河”兩岸進行環境整理，改造原著民居住區和古鎮景觀風貌，提升古鎮價值，提高居民生活質量和城市土地價值，實現土地的集約開發，城市的高效經營，創造縣域新的經濟增長點，將古城改造為現代“小上海”。