糧食散改集的工藝研究

◎ 劉靈鋒

（廣州港股份有限公司新港港務分公司，廣東 廣州 510730）

糧食散改集是將物流運輸中的散糧裝入標準集裝箱，形成規模統一、集中運輸的現代海陸物流模式，能最大程度降低貨物損耗、節約物流成本，既節能環保，又快捷高效，是港口運營現代化的重要體現。散裝糧食在廣州港股份有限公司新港港務分公司（以下簡稱新港）的堆存方式主要分為平房倉、露天堆場和圓筒倉。在平房倉和露天堆場，常用的糧食散改集灌箱工藝為使用翻箱設備將20 尺標準集裝箱翻起傾斜一定的角度，然后使用裝載機及皮帶機將糧食提升輸送進入集裝箱，此種工藝作業前準備時間長、占用作業空間大、作業揚塵大、作業效率最高僅能完成2 箱/h。

新港碼頭糧食散改集的工藝研究是港口深化改革謀求發展的一個縮影。目前新港碼頭糧食散改集作業使用的主要專用設備為集裝箱翻箱車，此特種車輛是一種配備有車載液壓系統適用于將20 英尺標準集裝箱翻起傾斜一定的角度及放平的專用車輛[1]。新港的筒倉為使用時間較長的水泥筒和鋼板筒，都不具備側壁發放糧食灌箱的能力。存放在筒倉內的糧食只能通過筒底的出倉流程設備（如氣墊式皮帶輸送機、斗式提升機、電子散料秤和埋刮板輸送機等）輸送到相應的出倉線進行灌箱作業，而適合20 尺集裝箱灌箱高度要求的只有2 號出倉線的刮板機底下的下料口，使用此現有單工位下料口進行灌箱，也僅能完成2 箱/h，灌箱過程糧食通過此下料口進入集裝箱的落差高度最高超過10 m，作業揚塵大，灌一個集裝箱就需對相應的出倉流程設備進行啟、停一次[2]。……