體驗新品 感受進步

在2021中國自行車產業大會暨流行趨勢發布和新品試騎活動現場，企業帶來了豐富多彩的新品。產品類型涵蓋了自行車整車、電動自行車整車、自行車零部件、電動自行車零部件、戶外裝備等，十分全面。在此，編輯部遴選了部分產品進行了較為詳細的介紹，還對其中5款產品進行了初步測評。本刊希望通過這些資料，能幫助讀者更詳盡地了解以上新品，并從這些新品中感受行業技術的進步以及產品未來發展趨勢。

捷安特全新的Reign?1 E+ Pro電助力山地車

全新Reign 1 E+ Pro是一款尖端的全避震電動自行車，為專業賽車手開發。該車采用性能更強大的電機、MAESTRO懸架、更大容量的電池，擁有強悍的越野性能，可在嚴苛的耐力賽地形上為車手提升騎行體驗。

這款全避震、功能齊全的電助力山地車，給車手帶來了全新的越野樂趣，能夠輕松應對崎嶇的小路、陡峭的攀登上坡、驚險刺激的下坡。

捷安特HCT倍力動能技術

HCT倍力動能技術是一種將電力和人力相結合的技術，能增強電助力山地車的騎行體驗。它是一組集成的技術，整合了“RideControl”人機控制互動界面、“EnergyPak”電池系統和“SyncDrive”高效率同步電機系統。

GIANT-PCB BIC 3高效同步中置電機

這款電機性能強悍，最大扭力85 Nm，最高助力375%，最快反應190 ms，最高踏頻150 rpm。

AI智能演算法

基于自動計算，該車的“6傳感器智能輔助技術”可以偵測踩踏扭力、騎行踏頻、騎行速度、車輛處于坡度和加速度、電機轉速等信息。這些車身態勢和騎行狀態參數經科學計算，智能助力系統可迅捷提供平穩、自然的騎行體驗所需的助力功率輸出，這有助于車手在加速時控制自行車，以及在陡坡和低速時得到可靠的性能支持。

即時響應

人力踩踏時，電機立即給予助力輸出，這有助于車手在加速時控制自行車，在陡坡和低速時得到可靠的性能。

可調助力

5+1種助力模式，可以獲得更動態的騎乘體驗，滿足每個車手的個人需求。

EnergyPak Smart 625電池系統

在車架下管中干凈地集成了捷安特最新最先進的電池技術——EnergyPak Smart 625電池系統，它可以在兩個多小時內把625 Wh的電池容量充滿至80%，這有助于長途探險騎行。

RideControl Ergo 3與RideControl Go控制單元

新的RideControl Go裝置集成在頂部管中，具有一個開關按鈕和彩色指示燈，用于指示支持模式和電池電量。這種干凈的設置無需外部接線或額外的把手安裝裝置。

Reign E+還配有RideControl Ergo 3，它與把手手柄集成在一起。這款由3個按鈕構成的控制器十分簡潔，車手可以通過“RideControl”應用程序配置個人偏好。它可以安裝在把手的左側或右側。車手還可以選擇在另一側添加第二個RideControl Ergo 3裝置，以實現更多控制。

高性能Maestro避震系統

該車使用的堅固的ALUXX SL鋁合金車架組是圍繞Maestro后懸架系統構建的。Maestro后懸架系統可提供160 mm的平滑主動后行程，增加牽引力并控制爬坡和下坡。該系統另一個新功能是可調整的車架幾何體。位于后懸架連桿上的兩個倒裝芯片允許車手在兩個設置（高和低）之間快速改變車架幾何體。通過移除和翻轉連桿兩側的標記，底部支架可上下移動10 mm。

值得一提的是，無論沖刺攀登還是在碎石顛簸路上騎行，Maestro避震系統都能確保踩踏力和不損耗踩踏效率。

更好的通過性

該車對底盤和Maestro懸架進行了優化，大大改善了車輛的離地間隙。與上一代Reign E+相比，電機的底部間隙增加了37 mm，使得車輛擁有更好的通過性。

Halfway城市折疊自行車

Halfway是一款小巧折疊車，可以提供更好的用戶體驗，解決了很多用戶的城市出行需求，同時還保留了簡約的外觀和合理的價格。

該車采用單邊車架設計，可提供更緊湊的折疊尺寸。該車的自動鎖定設計帶來了更簡便的折疊動作，同時避免了普通中央掛鉤裝置帶來的安全隱患。3步簡易折疊，讓車手使用起來更快速更簡單。

該車的傳動采用皮帶傳動系統，搭配集成的制動器與自動變速設計提供了車輛整潔的外觀并且易于維護。該車外形簡潔美觀、顏色清新，是一款出色的時尚出行單品。

產品特色

便捷，自動鎖定設計

該車創新自動鎖系統，簡化了折疊動作，快速折疊僅需3步，簡單易操作，省時又省力。

舒適，避震裝置

位于中管下方的避震裝置，可以吸收來自地面的震動，減緩振動幅度，通過不同硬度的優力膠，滿足不同重量車手的需求。

整潔，皮帶傳動系統

該車傳動更加順暢，免維護，不懼怕泥水;壽命長，耐腐蝕不生銹;可以讓車手擁有更干凈舒適的騎行體驗。

雅迪YS500

輕松省力

雅迪YS500擁有350 W OKAWA PLUS版中置電機，該電機可根據傳感器監測到的數據為用戶提供最恰當的電助力，并實時進行調整，保持動力輸出平順，因此該車相較于傳統自行車更加省力，輕輕一踏即可感受猶如下坡般的騎行體驗。

該車采用了6061鋁合金車架，這種航空級鋁合金材質硬度大，因此整車質量（重量）只有26 kg;前桶軸式輪組強度高、剛性好，特殊齒形牙盤咬合面積大，無掉鏈煩惱;裝配禧瑪諾ALTUS 9速變速器，讓騎行游玩更輕松。

長助力續航

該車電池選用了13 Ah進口鋰電池，續航達到100 km。

安全至上

該車的ISIS曲柄花鍵承接踏板和電機，受力大，不變形，保持車身穩定堅固。該車裝配的越野山地車外胎，有著明顯的深齒結構，同時齒紋間距相對較大，能帶來很強的抓地力和一定的避震效果。

該車擁有數字顯示屏、前后車燈、前后油碟。數字顯示屏可以實時掌握騎行數據;前后車燈為夜騎保障安全;前后油碟剎車制動性強，安靜穩定。

雅迪Y80

極致設計

雅迪Y80的設計靈感來自戰斗機飛行外觀，線條簡潔而流暢，即使平地停駐，也能帶給騎手一種“隨時起飛”的感覺。高亮LED燈光遍布全車，天黑更矚目，車輛被動安全性能大大提升。

該車的折疊只需3步，折疊后車輛寬度不足1 m，收納十分方便。該車車身采用輕量化的鎂合金車架，獨特的單右臂結構，讓折疊后的車身各處貼合得嚴絲合縫，輪轂附帶磁鐵，牢固吸附不易散開，規整程度堪稱典范，攜帶省力。

技術先進

雅迪旗下VFLY品牌自研的“TorqueTronic”智感輕騎技術，采用獨特的驅動方式，騎行感覺比純電更運動、比腳踏更自由，輕盈而敏捷。

該車車身的智能傳感器實現了毫秒級的微操，傳感器通過騎行狀態的細膩感知，引導電輔助力可實時調整，實現人電無縫融合，一路步伐同頻。

該車擁有5檔助力，最遠可支持80 km續航，電池擁有“BMS”電池管家，時刻管控電池安全。

騎行舒適，個性定制

該車擁有高清顯示屏，速度、擋位、電量等各類騎行數據一應俱全。該車車身擁4款顏色的配色方案，鏈罩、座墊、握把、電池盒、擋泥板等都可根據用戶的喜好自由選擇隨心搭配，讓出行更具個性。

該車身形雖然小巧，但騎行時的人機效應經過了精心調教，久坐不累，長途騎行不在話下。

安全出行

該車便攜式車載基座輕便小巧，吸附牢固，讓愛車的后備箱時刻保持整潔干凈;同時基座堅固耐用，能適應不同的駕駛環境，保護車輛。

雅迪SC700

輕松省力

雅迪SC700裝配有350 W OKAWA PLUS版中置電機，該電機可根據傳感器監測到的數據為用戶提供最恰當的電助力，并實時進行調整，保持動力輸出平順，因此該車相較于傳統自行車更加省力，輕輕一踏即可感受猶如下坡般的騎行體驗。

該車采用了6061鋁合金車架，這種航空級鋁合金材質硬度大，因此整車質量（重量）只有26 kg;前桶軸式輪組強度高、剛性好，特殊齒形牙盤咬合面積大，無掉鏈煩惱;裝配禧瑪諾ALTUS 9速變速器，讓騎行游玩更輕松。

安全騎行

該車的ISIS曲柄花鍵承接踏板和電機，受力大，不變形，保持車身穩定堅固。

該車的數字顯示屏，可以實時掌握騎行數據;前后車燈為夜騎保障安全;前后油碟剎車制動性強，安靜穩定;高抓地力越野輪胎，為戶外騎行提供安全保障。

長助力續航

該車電車采用了10.4 Ah進口鋰電池，續航達到100 km。該車配置后貨架，行李貼心放置，可擴展旅行包，出行更方便;前后擋泥板，使旅途更清爽。

星恒超鋰S7家族系列

超鋰S7家族系列是星恒推出的集超鋰S7技術、天啟BMS系統和PACK升級技術于一體的，適用于兩輪車、三輪車、微型乘用車等多個領域的鋰電池產品。

天啟BMS系統的神算子數字系統、馬拉松續航系統、防火墻安全系統等三大技術應用，實現從硬件保護板到全系列智能電池管理系統的創新升級。升級的PACK技術，具有多重防護，如電芯間支架絕緣固定、高強度PC+ABS塑殼、耐? ? 3 000次插拔放電接插件、IPX7級防水等，讓鋰電池在各種復雜使用場景下都更加安全耐用。

超鋰S7家族系列新品，為客戶提供九大承諾，包括免費升級超鋰S7、汽車通用電芯、升級天啟BMS系統、消費者質保3年、2年內免費換新、-20℃至55℃放電90%、最長28天閑置不跑電、騎行18個月不衰減，及客戶定制服務。

千里達（TRINX）奧運山地越野賽賽車

近年來，山地越野賽賽道難度越來越大，不再只考驗車手的耐力和爬坡力，更考驗車手的駕車技術和技巧。以2020東京奧運會山地越野賽賽道為例，該賽道包含了大量的巖石路段、短且陡的爬坡，以及大落差的下坡，使其難度刷新了歷屆奧運會之最，非常考驗選手技巧。

隨著賽道難度的增大，車手逐漸采用軟尾山地車以適應崎嶇的賽道。千里達針對2020奧運會山地越野賽賽道復雜的特點，專門研發了此款軟尾山地車。

該車的車架和一體車把采用日本東麗T800碳纖維材質，局部采用T1000碳纖維補強，有效減輕車架質量（重量）的同時，提升了車架的強度。該車的車架采用鉆石切割造型設計，更顯鋒芒;走線采用內走線方式，線控布局合理，使走線更流暢。

該車的車架采用最新的耳軸直裝式后減震，同時車架4個轉軸點位于同一直線上，有效減少后輪壓縮行程，以及后上叉的形變，在靈活應對復雜路面騎行對車輛沖擊的同時，增強了后輪的抓地力和爆發力;車架尺寸為29″BOOST規格，有效提升車架的側向剛性。

該車的變速器選用禧瑪諾目前最頂級的競賽級變速套件XTR 12速單盤變速系統，可以在最短的時間內完成穩定可靠的變速，確保比賽時的優異表現;同時12速的速別，又提供了盡可能多的變速齒比選擇，以應對不同的道路狀況。該車的前叉采用了速聯ROCKSHOX最新款SID 29″氣壓前叉，行程100 mm，帶線控鎖死功能是頂級越野競技場的不二選擇。該車的車把為T800材質碳纖一體把，角度-20°，質量（重量）輕，操控好。

千里達（TRINX）全新空氣動力公路車——暴風

提升公路車對抗風阻的能力，為車手的加速、沖刺提供強有力的支持，這一直是公路車設計的永恒追求。全新款千里達暴風，就是為這一使命追求而全新設計的車型。

該車車身的主要部位全部采用精心的空氣動力學設計，甚至肉眼可見車身上的“風道”，該設計類似于高性能汽（賽）車的空氣抗擾流理念。該車的車架、前叉、車把、座管、車圈全部采用碳纖維打造，滿足輕量化需求。在材料選擇上，碳纖維采用T800+T1000的組合，為車身的超高剛性做保障。該車超強的低風阻設計加上超高的剛性，為車手帶來極致的提速效果。

整車的涂裝仍然延續TRINX FACTORY TEAM的藍色風暴漸變外觀，但是不同點來自更新的炫目橙色車頭把——代表著激情、沖刺。該車采用兩種不同的變速套件選擇方案，一種是速聯的電子變速，一種是禧瑪諾的機械變速，車手可根據特定的比賽場景，進行選用。

愛瑪 PAOPAO

愛瑪PAOPAO是一款定位于年輕人群的電動自行車。該車極簡純粹的外觀線條設計，干凈利落;車身撞色搭配，明快亮眼;時尚大容量車筐，好看且實用;外方內圓的車燈，俏皮古怪;舒適的中置減震設計，讓騎行更加享受。

愛瑪 VAVA

愛瑪VAVA是一款外觀設計更加個性化、小眾化的新車型。該車聚焦小部分群體，整車小巧可愛，采用了一體成型的環保彩塑材料，極致的圓潤感是其最大特點;符合新國標，搭載了350 W的電機，配置了48 V/20 Ah的鋰電池，最大續航70 km～80 km。

愛瑪壹號A130

愛瑪壹號A130作為又一匠心之作，將愛瑪極致美學展現得淋漓盡致。該車采用經典圓潤方正造型，搭配簡潔的線條和明朗的配色，沒有一絲累贅元素的堆砌，整體展現出一種和諧簡約大氣的美。

區別于千篇一律的傳統電動自行車的造型設計，愛瑪壹號A130將科技創新與個性設計完美融合，同時給予了用戶超越現實的感官享受與心靈滿足，輕松滿足每個年齡段群體的時尚態度和自我風格表達需求。

不僅僅外觀設計很符合現代年輕新一代的審美，愛瑪壹號A130在細節處的設計同樣驚喜滿滿。愛瑪原創貫穿式前臉設計搭配3顆炯炯有神的LED透鏡燈珠，保障騎行安全的同時賦予整車前衛的潮酷感。無邊界LED大屏儀表棱角分明，清晰顯示信息，懸浮顯示設計，帶來滿滿的未來科技感，出街即是風景線。智能NFC，讓出行更便捷。

該車的超能裝座桶等考驗制造工藝的細節打磨，給人的第一感覺就是做工細膩，而符合人體工學的“黃金三角”設計，更彰顯出愛瑪獨特的科技美學基因。憑借時尚造型和科技內涵，愛瑪壹號A130再次定義了“好車”的標準。

愛瑪壹號A130延續愛瑪一貫的高配置、優體驗，通過聚能電機驅動系統、金標抗衰石墨烯二代電池、SDS專利智慧動力系統，以及CES專利制動能量回收系統等多項核心技術，全面提升車輛的騎乘體驗和續航能力，拓寬用戶騎行邊界，讓電動出行也能擁有無盡可能。

大行 Curl EI4/CEA644HFM

產品描述

CURL（卷折）系列一直是大行主打的以折疊體積小且緊湊、展開速度快且騎行性能上乘等為特點的高端產品，也是大行折疊車多年來在造型設計上最具特色的折疊車。

Curl EI4是基于大行I4原型改良設計的第三代電助力卷折車，整車擁有11項大行專利技術，采用前后16″輪組，鋁合金車身，搭配智能碼表和36 V/250 W電機和36 V/7 Ah水壺型電池供電，一鍵開關，助力電動雙模式隨意切換。加上分體式座管設計，可分解后取出，折疊后，體積更緊湊，出行更盡興。

CURL標配的后衣架搭載著折疊推行所需的輔助輪，這對于電助力折疊車尤為重要，能夠使攜帶變得簡單很多，座管當推行扶手，隨走隨停，便于攜帶、搬運，還可以隨時隨地將它裝進汽車的后備廂，或者攜帶它乘坐地鐵、公交等，接駁公共交通，適合穿梭城市的人員使用。

大行 HAC653/BOARDWALK D5

產品參數

4130 Cr-Mo車架

Radius Telescope? 鋁合金可調式雙節豎管

大行定制V剎系統

大行定制48T復古鏈盤

大行定制鋁合金培林花鼓

大行定制5速變速系統

帶魔術扣鏈條

大行定制復古座墊

大行定制輪胎

輪組：16″

質量（重量）：10.07 kg

折疊尺寸：64 cm×28 cm×60 cm

涂裝： 中國紅、郵政綠、咖啡綜、閃金

產品描述

大行新推出的HAC653 5速16″折疊車，采用珞鉬鋼材質，質量（重量）僅有10.07 kg，一口氣拎上4樓也很輕松。

復古的英倫風格造型是它的加分項，除了車架前端的金屬“DAHON”銘牌外，把套、座墊都采用了皮革配色，復古又前衛;采用人體工程學設計的把套、手掌根部位置的緩震設計，使騎行更加舒適;48T單盤、定制的復古木紋護盤，防止掉鏈;前后均采用V剎系統，在保證制動力的同時，又能應對輕微泥濘路面，不易卡泥;折疊腳踏，使收納體積進一步減少;在大行專利技術“馬甲線”的加持下，前后用固定套包覆，走線包于纏繞帶內，在增加車架結構強度的同時，更加簡潔美觀，還大大增強了它的使用壽命;Radius Telesoope鋁合金可調式雙節豎管、頭管最高限位處有紅點提醒，適合不同身高的人群使用，調節方便易上手，鎖死牢固，應用簡單，大大降低了調整車輛的難度。

該車共有4種顏色可供選擇：優雅文藝的復古棕色、清新秀麗的郵政綠色、鮮艷亮眼中國紅色、淡雅高級的香檳金色，是一輛集休閑郊游、騎行社交、咖啡騎游、城市穿越于一體的不可多得的好車。

安全碟剎

產品參數

尺寸：170 mm×140 mm×45 mm

質量（重量）：0.4 kg

產品描述

該碟剎器實現碟盤及碟剎器內偏移，完美解決普通碟剎安全隱患問題。

該碟剎器的花鼓碟盤安裝面采用定制的內偏結構，車架前后叉寬維持市面上標準要求，增加了通用性，減少了模具開支;花鼓在原有毛坯基礎上調整加工即可實現（內偏移13～15 mm），碟剎片最大限度靠近車輪，內移距離達15 mm，與普通碟剎相比，質量（重量）更輕。

該碟剎器的測試滿足GB/T19994—2005、GB/T23264—2020標準要求。

該碟剎器內偏移內結構能有效地保護碟盤片，避免車手在跌倒時受到沖擊。

部分車型的碟剎器外凸得到了有效改善，實現扁平，其凸起固定位設計減少了碟剎擦碰風險。

該碟剎器采用兩片對鎖式，且一邊設有斜度，結構緊湊，輻條側設有凹凸棱，具有很好的散熱功能。

革命雙剎

產品描述

該碟剎器包括剎車座、剎車體、第一剎車片、第二剎車片、彈性件等。在使用時，剎車體帶動第一剎車片，向靠近碟剎盤的方向運動，能夠與第二剎車片以方向相反、大小相同的力作用于碟剎盤，以實現剎車的功能。

該碟剎器相對于現有技術中剎車體與剎車座固定的情況，減小了碟剎盤的變形，提高了碟剎盤的使用壽命;同時，彈性件便于剎車體與剎車座之間相互作用力時的復位。該碟剎器實現了單剎等于雙面剎的效果，且質量（重量）變輕;適用于市場全品類碟剎改裝，極大降低了成本;性價比高，帶來雙剎產品創新發展的革命。

安乃達C81 eTrekking系統及C230 eMTB系統

C81 eTrekking系統及山地車C230 eMTB系統是兩款由安乃達自主設計開發的中置電機系統。

C81 eTrekking系統可以很好地應用于城市自行車和長途旅行自行車。即使在城市或郊區的坡道上行駛，C81 eTrekking系統強勁、安靜的動力輸出，可始終讓車手感到無比放松和順暢。C81 eTrekking系統與安乃達之前的C80系統相比，提高了功率輸出，并減輕了質量（重量）。

技術參數

電機型號：M81BBTR

額定功率：36 V 250 W/48V 350 W

最大扭矩：80 Nm/100 Nm

質量（重量）：3.0 kg/3.2 kg

力矩與傳感器：內置力矩與速度傳感器

通訊協議：Uart或CANBus

倒剎車：可選配

儀表型號：D16

儀表類型：TFT（薄膜晶體管）顯示屏

屏幕尺寸：36.7 mm×48.9 mm

助力擋位：3～9擋

藍牙：可選配

電池型號：B17

額定電壓：36 V

電池容量：417 Wh

電壓范圍：31 V～45 V

安裝位置：車架下管

C230 eMTB系統是一款專為山地騎行設計的中置電機系統。C230 eMTB系統具有高精度扭矩傳感器和超強動力，能幫助車手輕松應對每一次挑戰。C230 eMTB系統質量（重量）僅為2.65 kg，但最大輸出扭矩可達100 Nm，超高扭矩輸出可以讓每位車手在騎行時都充滿自信和激情。

技術參數

額定功率：36 V 250 W/48 V 350 W

最大扭矩：80 Nm/100 Nm

質量（重量）：2.65 kg/2.75 kg

力矩與傳感器：內置力矩與踏頻傳感器

通訊協議：Uart或CANBus

儀表型號：D18

儀表類型：TFT（薄膜晶體管）顯示屏

屏幕尺寸：31 mm×17.6 mm

助力擋位：3～9擋

藍牙：可選配

電池型號：B20

額定電壓：36 V

電池容量：630 Wh

電壓范圍：31 V～45 V

安裝位置：車架下管

八方 M510 & M600中置電機系統

強大的M510 & M600中置電機系統搭配450 Wh管藏式電池，適用于山地車和競速車。

M510中置電機系統的額定功率為250 W，最大扭矩為95 Nm;而M600中置電機系統的額定功率為500 W，最大扭矩為120 Nm。這兩款電機可以適用于，符合歐盟標準的25 km/h和45 km/h的電動助力車，以及符合美國標準的20英里/小時（約32 km/h）和28英里/小時（約45 km/h）的電動助力車。

技術參數

傳感器：速度和力矩

額定功率：250 W、500 W

最大扭矩：95 Nm、120W

最大速度：25 km/h和45 km/h、32 km/h和45 km/h

額定電壓：36 V、43 V、48 V

質量（重量）：3 kg、3.9 kg

八方 M200中置電機系統——平穩、安靜、經濟

八方全新的M200中置電機系統是一款服務于入門級電助力城市車和電助力旅行車的產品。

八方的開發團隊改進了電機內部傳動部分的結構，減少了齒輪組的個數，并且采用尼龍和鋼齒輪的組合——在不影響電機功率的情況下，使運轉更平滑，實現了幾乎100%的靜音功能。

M200中置電機系統的250 W輸出功率符合相關法律法規要求，65 Nm的扭矩使其可以在電機助力方面很容易地跟上甚至超過一些市場上的競爭對手。該電機質量（重量）僅為3.2 kg，在保證了日常和休閑使用中的強勁性能的同時多了一分輕快。

M200中置電機系統的高性價比使其成為入門級電動自行車的一個有趣的選擇。由于八方的“開放系統”戰略，整車廠和品牌商可以從八方選擇一套完整的驅動系統——從他們豐富的產品線中選擇儀表和電池（450 Ah或600 Ah，有集成、半集成或貨架多種安裝方式可選），或者也可以依靠八方的工程師和軟件專家團隊，將該電機與其他供應商的零部件結合起來使用。

小刀D7

人群

適合20～30歲的年輕人騎行，多用于都市出行、上下班、生活等。

定位

兼具都市輕運動和潮流出行需求。

主要賣點

魚鱗紋式環狀日行燈、全面屏航天數顯儀表、48 V/24 Ah鋰電池、一體式后擱腳、鋁合金前輪轂、前折疊擱腳、一鍵啟動電門鎖、前后110大轂剎。

小刀D9

人群

適合20～30歲的年輕人騎行，多用于都市出行、上下班、生活等。

定位

具備法式浪漫主義色彩的都市時尚靚車。

主要賣點

彩色PP件、方圓形高亮透鏡大燈、全面屏數碼儀表、48 V/24 Ah鋰電池、高彈舒適一體鞍座、半包圍式后泥板、全新組合開關、一鍵啟動、多級承重后減震。

小刀尚萌

人群

適合20～30歲的年輕人騎行，多用于都市出行、購物、上下班、戶外輕運動、生活等。

定位

都市時尚輕運動靚車。

主要賣點

輕盈靚麗的造型、48 V/12 Ah鋰電池、高強度塑材車筐、潮酷U形車把、高亮透鏡大燈、半包圍式一體大泥板、半彎曲式LED后尾燈。

藍圖A13 1×13速山地變速套件

該產品專為高水平山地車賽事設計，最大支持52T飛輪，并擁有行業內的最高速別。該產品后撥采用了鋁合金材質的導臂與碳纖維材質的后導板，兩者相輔相成，兼顧輕量化的同時，極大地提高了穩鏈性，為用戶提供極佳的山地體驗。無論在林道還是山路，藍圖A13 1×13速山地變速套件都是車手值得信任的伙伴。

產品參數

藍圖A13 1×13速山地指撥

質量（重量）：120 g

特點：鍍膜不銹鋼導線，減少摩擦阻力，1：1拉線比提高精準度和響應速度

撥桿材質：全鋁

藍圖A13 1×13速山地后變速器

質量（重量）：281 g

總齒容：41T

特點：加大軸承導輪

技術：隱藏式后撥設計

導板材質：碳纖維

兼容飛輪齒數：52T

藍圖RX 2×12速公路變速套件

為提升車手的騎行速度而生的藍圖RX 2×12速公路變速套件，其手變與后撥采用碳纖維材質，并進行了輕量化處理。該產品的直裝式前撥設計，能夠有效地防止掉鏈的情況發生;碳纖維手變更是符合人體工學特性，手一握上立即就能感受到手變所帶來的舒適反饋，輕輕一撥即可擁有清晰的變擋體驗;隱藏式后撥設計能大大地提升車手在騎行中的通過性，讓車手在長時間的耐力賽中游刃有余;精美的涂裝工藝、優質新材料的運用，更是無處不彰顯著工業美學。

產品參數

藍圖RX 2×12速公路手變

質量（重量）：210 g（碳纖維/單只）/235 g（鋁合金/單只）

適用車把管徑：22.2±0.2 mm/24±0.2 mm

剎車桿材質：鋁/碳纖維可選

導線長度：左 1 800 mm/右 2 050 mm

藍圖RX 2×12速公路前變速器

質量（重量）：94 g

總齒容：16T

安裝方式：直裝式

最大齒數：46T— 56T 夾環直徑：31.8 mm/34.9 mm

藍圖RX 2×12速公路后變速器

質量（重量）：212 g（碳纖維）/232 g（鋁合金）

總齒容：37T

技術：隱藏式后撥設計

導板材質：鋁/碳纖維可選

兼容飛輪最大齒數：34T

卓瑞ZP-115腳蹬

卓瑞ZP-115腳蹬擁有長碳纖維復合材料注塑而成的本體，在輕量化的同時提供了足夠的剛性支撐，踩踏支撐面大，能提供更優秀的操控使用體驗。該產品采用三軸承轉動結構，轉動潤暢，支撐力強。

該產品后部設計有一貫穿孔，包括但不限于安裝卓瑞自產的擾流罩、穿束帶、踏頻計、夜燈等一系列配件，為更多的用戶定制提供可能性平臺。

卓瑞ZP-103S腳蹬

卓瑞ZP-103S腳蹬擁有碳纖維復合材料注塑而成的主體，搭配卓瑞山地鎖踏卡扣結構，為用戶提供了輕量、高效的騎行體驗，踩踏支撐面大，操縱性顯著提高，為用戶帶來優秀的山地越野體驗。

卓瑞ZP-897腳蹬

卓瑞ZP-897腳蹬超大的踩踏面上設有10顆止滑釘與中軸面的止滑點陣，提供了上佳的防滑性能，整體輕薄，大鏤空設計提供了出色的排泥性能，不論在通勤還是越野中均有優秀的體驗。

美雅途 27.5 ″男款山地車（中置電機）

美雅途27.5″男款山地車（中置電機）是一款山地自行車與電動自行車系統結合的山地電動自行車。它的車架運用了鋁合金材料，電機用了行業知名的八方電機，變速器用了禧瑪諾的9速系統，滿足了山地越野的變速需求，而鋰電池則為用戶的動力保駕護航。

美雅途X80M城市電助力自行車

美雅途X80M是一款城市電助力自行車，小巧便捷。該車車架運用的是高密度的鎂合金材料，大大提升了車載能力，電機采用的是行業知名的八方電機，電池采用的是鋰電池，這樣能比普通電池的續航能力提高了很多，變速器采用的是禧瑪諾的7級變速系統。

美雅途29″桶軸山地自行車

美雅途29″桶軸山地自行車是一款集城市、公路、越野多種騎行功能于一體的全能自行車。該車車架采用的是碳纖維材料，使得車體輕盈了許多。變速器用的12速變速，動力得到了保障，剎車運用的是液壓制動，制動力強勁，更加安全。

產品參數

鏡片材質：光致變色

鏡架材質：記憶性TR材料

質量（重量）：37 g

產地：意大利

陸迪 CUTLINE騎行眼鏡

模塊化拆解鏡架，具有視覺上的結構美學。該眼鏡具有快拆系統，輕松拆卸更換鏡架鏡腿;搭載IMPACTX變色鏡片，可日夜佩戴，變色速度迅速;10孔透氣，運動中不悶熱，更舒適。

該眼鏡采用抗沖擊材料鏡片，在運動中保護雙眼不受異物傷害;配有可調節鼻托，滿足不同面部需求;硅膠鼻托鏡腿，即使在運動中流汗，也能穩固防滑！

陸迪 SPECTRUM頭盔

SPECTRUM頭盔擁有多個核心科技，15孔透氣，加強干爽，并擁有環繞型通風系統、流線型質感，讓騎行更舒適。該頭盔裝配的RSR10旋鈕，擁有精致手感，讓車手能夠時刻體驗品質感;內襯舒適，采用高密度編織內襯，配有防蟲網。

該頭盔采用了EPS防護結構，有效保護頭部，吸收沖擊波，減少車手因騎行中摔倒而受到的沖擊;時尚的配色與外形，受到騎行愛好者的追捧。

產品參數

帽殼材質：PC材料

帽體材質：EPS

質量（重量）：M/260 g L / 300 g

尺寸：M（55 cm～59 cm） / L（59 cm～62 cm）

陸迪 SPINSHIELD眼鏡

SPINSHIELD眼鏡擁有多種配色選擇，沉浸式一體大鏡面，結合鍍膜技術，質感十足;流線型設計，可以修飾面部線條。該眼鏡針對亞洲人面部特點而設計，加高鼻托，在運動中能夠更加貼合面部;擁有多種經典鍍膜鏡面顏色選擇，搭載硅膠鏡腿，可以輕松調節角度。

該眼鏡可滿足多種使用場景，滿足騎行、跑步、日常佩戴的需求，性價比高、品質高。

產品參數

鏡片材質：RP鍍膜鏡片

鏡架材質：記憶型PC材料

質量（重量）：26 g

產地：意大利

速瑞達 M700?1×13速山地自行車零件系列

M700 1×13速山地自行車零件系列是由速瑞達推出的山地車用13速套件，包括指撥、后變速器、飛輪。

該套件具有快速響應、變速精準流暢、提高騎行速度、節約體能等優點，自發布以來，受到專業車手的青睞及業界的高度關注。

SL-M700 13速指撥

·指撥具有即時響應結構設計

·采用合金拉線軸

·內部活塞運動的緊湊結構設計

·中心支架直接鎖緊環連接

·拉線零損失

·除精準穩定外，還具有硬朗的金屬手感

·質量（重量）124 g，變速手感清晰

·與車把結合牢靠，有效減少拉線損失

RD-M700 13速后撥

·獨立的兩條運動曲線，用合成變速推桿的運動軌跡來控制上下鏈

·上導輪（14T，控制），下導輪（15T，導向）

專有的穩鏈器設計

·精密加工零件及高強彈簧

·達到快速響應的效果

·達到變速精準、控制充分的效果

·可克服因重力沖擊而產生的“鬼變速”

CS-M700 13速飛輪

·CNC鋁合金5片大盤齒片的設計

·擁有專有的齒間距

·具有精準、輕量、大齒比、潤滑均勻變化等特點，可很好地節約體能，提高騎行速度

·可通配12速鏈條、牙盤及車架

速瑞達 M500 1×12速山地自行車零件系列

RD-M500 12速超長腿后變速器

·高強彈簧以增強預緊，快速反應

·支持11-46T/50T/52T飛輪

·精密加工零件，精準變速

·鋁合金推板

·軸承導輪

·專有平行四邊形推桿設計，穩定可靠

·齒容量49T

·平均質量（重量）258? g

RD-M500C 12速超長腿后變速器

·顛簸崎嶇道路穩定鏈條控制，

不跳檔

·專有穩鏈器設計

CS-M500 12速卡式飛輪

·適合山地騎行，平穩精確換擋

·優化齒輪組合，高效驅動

·高強合金鋼齒輪，經久耐用

SL-M500 12速指撥

·全新的推桿與釋放桿設計，符合人體工程學，上擋與釋放輕松自然

·全防滑條紋操作桿，操作舒適

·專用12速拉線比，精準操作與釋放

·質量（重量）輕至110 g

·扁平活塞設計，直線運動，釋放無損失

·釋放行程縮短35%，快速變速

·不銹鋼拉線

·大視窗

速瑞達 M600 1×12速山地自行車

零件系列

SL-M600 12速指撥

·全新的推桿與釋放桿設計，符合人體工程學，上擋與釋放輕松自然

·全防滑條紋操作桿，操作舒適

·全新外觀設計，力量型腰線與流線型曲面結合，同時體現產品的力量感與動感

·專用12速拉線比，精準操作與釋放

·質量（重量）輕至118 g

·鋁合金上殼與推桿，剛勁有力

·鏤空鋁環，輕量且美觀

·高端鐵氟龍拉線低阻力

RD-M600C 12速超長腿后變速器

·高強彈簧增強預緊，快速反應

·支持11-46T/50T/52T飛輪

·精密加工零件，精準變速

·鋁合金推板

·軸承導輪

·專有平行四邊形推桿設計，穩定可靠

·顛簸崎嶇道路穩定鏈條控制，不跳擋

·齒容量49T

·平均凈重258 g

·專有穩鏈器設計

CS-M600 12速卡式飛輪

·適合山地騎行，平穩精確換擋

·優化齒輪組合，高效驅動