采埃孚引領商用車下一代出行的部分產品和技術一覽

1.采埃孚下一代AMT 變速器產品

基于傳勝(TraXon)研發的下一代AMT 變速器TraXon 2，搭載采埃孚自主設計和生產的電控單元(ECU)和換擋執行器，在節油和減排方面更勝一籌。其更先進的軟件功能，可進一步提高燃油效率和駕駛舒適性，并滿足網絡信息安全法規要求，保障信息安全。該產品將于2024年在中國量產。此外，預計在2023年，采埃孚會為中重卡市場引入6 擋和9 擋AMT 變速器。

2.mBSP XBS 制動系統平臺

采埃孚全新一代模塊化、可拓展的制動系統mBSP XBS 平臺系統涵蓋了從ABS 到高級 EBS 的要求，布局更精簡，集成度更高，智能化更集中，最高可支持L5 級自動駕駛，其可擴展性可支持主機廠更加靈活快速地滿足全球各地不同市場的需求。

3.OnHandTM 電子駐車系統(EPH)

可與mBSP XBS 等制動系統無縫整合的采埃孚OnHandTM電子駐車系統(EPH)以創新、緊湊的機電一體化裝置和獨特的手控單元取代傳統的駐車制動，能提供集成的防抱死、防盜保護、坡道防溜車監控等諸多安全和智能功能，易于維護，安裝靈活。符合ISO 26262 功能安全要求，滿足高階輔助駕駛和自動駕駛的需求。

4.電控駕駛室空氣調平模塊(eCALM)

eCALM 由電控單元控制，可智能地按需調節駕駛室水平高度，顯著降低空氣和能源消耗，設計更緊湊，安裝更方便。與機械高度閥相比，耗氣量最高可減少95%。此外，eCALM 可按照不同工況需求升降駕駛室水平高度，也可為自動駕駛攝像頭等其他外部系統，提供駕駛室數據等諸多功能。

5.電控空氣懸架減振控制系統ESAC匹配連續阻尼控制減振器CDC

ESAC 與CDC 兩者的集成應用，更好地兼顧了駕駛舒適性和車輛動態穩定，可減輕過度的前傾和側傾表現，有助于提高乘客和駕駛員的舒適性，并更好地提供貨物保護。

6.eActuation System 電子換擋系統

采用模塊化設計，換擋迅速精準、低噪聲、輕型緊湊，設計壽命遠高于傳統有刷電機方案，為終端用戶提供更舒適的駕駛體驗和更高的燃油或電機效率。

7.OnGuardMAXTM 自動緊急制動系統

自動緊急制動系統OnGuardMAXTM是采埃孚中國團隊參與研發、并將中國作為首發市場的一款產品。面市1年多以來，OnGuardMAXTM已在國內多個主要整車制造商的最新車型平臺上實現量產。在此基礎上，中國和全球研發團隊正在積極進行產品升級。升級后的系統可實現FSR ACC(全速自動巡航功能，即可實現車輛自動啟停)、TSR(交通信號識別)和HBA(大燈輔助)等更多功能。新功能預計將于2023年推向市場。

8.OptiPaceTM 預測性自適應巡航控制(PECC)系統

為滿足中國市場在效率和減排方面日益增長的需求，采埃孚中國研發團隊主導，在原有系統的基礎上重組架構、優化算法，推出了針對中國市場的OptiPaceTM預測性巡航控制系統，可根據前方道路地形與路況，調節車輛至最經濟的運行速度，可降低4%~6%油耗，并減少CO2排放。

9.智能空氣管理系統

采埃孚智能空氣管理系統包含雙級壓縮離合器式空壓機，電控緊湊型空氣處理單元(EC-CAPU)和一個外部ECU，其中雙級壓縮離合器式空壓機是采埃孚雙級壓縮技術和可靠的離合器技術的完美匹配。而電控緊湊型空氣處理單元(EC-CAPU)體積較上一代產品減少35%，滿足國內主機客戶對車內可安裝空間的需求。根據采埃孚實驗測算，該智能空氣管理系統可有助于每年節省高達55%的空壓機燃油消耗和CO2排放。

10.AirtracX 底盤懸架系統解決方案

采埃孚AirtracX 底盤懸架系統是基于國內商用車主流6×4 驅動模式而完成的一次中國本土化研發，相比上一代產品，能夠承載更高的有效載荷并帶來更低的油耗。在提高車輛可靠性，減輕駕駛員疲勞的同時，保障行駛安全。