“世界著名航展薈萃”系列美國EAA飛來者大會

文/ Alex

航展，是航空航天展覽會或博覽會的簡稱。航展的出現源自于人類工業科技的偉大突破，并伴隨著航空工業的誕生與成長而產生、壯大起來。從1909年世界上第一次舉辦航展至今，世界航展已走過了超過百年的輝煌歷程。航展就像一個美麗的展示櫥窗，集中展示了人類航空航天科技發展歷程中的最華美篇章。

1970年參加美國EAA飛行大會的自制飛機

1903年12月17日，萊特兄弟（Wright Brothers）制造的“飛行者1號”在美國北卡萊納州試飛成功，不但實現了人類的飛天夢，更開啟了人類航空歷史的新紀元。

作為人類20世紀最重要的發明，飛機從一誕生便得到了無數人的關注和追逐。從1905年起，在西方的部分工業國家，就開始出現一些群眾性的飛行活動。當時的這些航空集會大多由飛行愛好者自發組織，宣傳性和娛樂性更為突出，基本上沒有商業化色彩。

隨著航空工業在法國、德國、英國、意大利、俄國、美國和日本等一些工業發達國家逐漸受到重視，并最終成為獨立的工業產業，1909年，世界上第一個經過系統組織的全國性航展在法國巴黎成功舉行。此次航展得到了眾多國家的效仿，于是在此后的一百多年里，又陸續誕生了眾多如今世界知名、人們耳熟能詳的航展，比如英國范堡羅航展、新加坡航展、阿聯酋迪拜航展、中國珠海航展以及俄羅斯莫斯科航展等。此外，德國、日本、加拿大、澳大利亞、印度、韓國、馬來西亞等國家也都在不同時期發展出了自己國家的航展。

回顧世界航展百年發展歷史，伴隨著航空技術和社會經濟文化發展，航展的內容在不斷豐富，同時意義和作用也發生了巨大的變化。早期的航展更多的是一種宣傳手段和娛樂性活動，其主要目的在于向普通人展示飛行的風采、航空器的性能，起到推廣航空飛行文化、進行航空科普的作用。隨著世界航空工業的建立和發展，航展日益成為技貿結合、專業性極強的商業活動，更偏重于展示和交流最新航空航天科技成果，成為商家推銷產品和服務、國家展現航空航天裝備實力的大舞臺。

1994年美國EAA飛行大會上的飛行表演

到今天，世界各地每年舉辦的航展規模不一，數量已多至不可計數，不但在促進各國交流、推動行業發展方面發揮著重要的作用，同時也是各個國家、各個航空企業進行競技角逐、展示實力的重要陣地。

為了展示航展魅力與內涵，以古鑒今、以史育人，“世界著名航展薈萃”系列專題，將向讀者們完整地介紹世界各大航展的歷史全貌，讓大家感受飛行之美、航空之美、科技之美。

2013年美國EAA飛行大會現場

美國EAA飛來者大會

基本情況

1.航展全稱：美國EAA（全美實驗飛行協會）飛來者大會

2.英文名稱：EAA (Experimental Aircraft Association)Air Venture Oshkosh

3.舉辦地點：美國威斯康星州的奧什科什鎮

4.舉辦時間：一年一屆，每年7月的最后一周舉行

5.主辦單位：美國奧什科什國際會公司舉辦，是美國航空愛好者自發的群眾性的飛行大會。

航展簡介

EAA，全稱Experimental Aircraft Association（美國試驗性飛機協會），該協會是奧什科什的一個國際性航空愛好者組織，協會組織舉辦的EAA Air Venture Oshkosh（美國飛來者大會），是世界上最頂級的航空盛會之一。

作為美國本土航空愛好者自發形成的飛行大會，EAA從1953年開始舉辦，其內容涵蓋各種飛行表演、飛行器品鑒、論壇會議、科普活動、航材零配件展示與銷售、野外露營、音樂表演等，吸引了來自全世界的航空愛好者、關注者參加，促使其成為了世界上規模最大、最多元化的通用航空盛會。

EAA飛來者大會上數量過萬的飛機品類繁多，主要以通用飛機為主，其中甚至有不少特殊飛機。其規模逐年上升，參展商與觀眾的數量也不斷增加。

2015年美國EAA飛行大會

2018年EAA上炫酷的夜間表演（盧華睿/攝）

發展歷史

1953年1月，美國航空飛行愛好者保爾·波貝列茲尼（Paul Poberezny）聚集了幾十位飛機制造和維修愛好者研究討論飛機，隨之他們建立起了組織EAA，以便大家共享信息、分享愛好。當年9月，EAA第一次飛來者大會在柯蒂斯·萊特（Curtiss-Wright）機場舉行，有21架飛機和150名航空愛好者參與。

此后EAA每年組織飛行聚會活動，影響力逐步壯大。1959年8月，EAA大會舉辦地遷往伊利諾斯州的Rockford。在這里，EAA組織“家庭自制飛機”的盛名得以傳播，EAA發展為一個擁有牢固組織基礎的航空社群，獲得了全美國航空愛好者的普遍關注。1969年，EAA大會舉辦地遷往威斯康星州的奧什科什市。

1983年，新的世界級EAA博物館和總部大樓在奧什科什落成投入使用。1998年，EAA大會正式更名為EAA Air Venture Oshkosh，成為世界頂級航空盛會之一。

2001年EAA飛來者大會參會飛機數量超過1萬架；2003年EAA飛來者大會吸引了1.1萬架飛機和77萬名與會者；2007年EAA飛來者大會參展飛機廠商達到800家、觀眾65萬，展示了近1萬架次各型飛機，露營人數達4萬人次。

2011年EAA飛來者大會上中國館的首次亮相引起關注。中國通航企業與觀眾的參與數量成倍增長，這為世界提供了一個了解中國通航的途徑。

2012年EAA飛來者大會有1萬多架飛機、60萬人次參會，給當地帶來20億美元財政收入。

2022年EAA上兩架私人收藏的初教6同時起飛（盧華睿/攝）

藍天使做客2017年的EAA（盧華睿/攝）

2022年EAA上私人收藏的米格29降落后減速傘展開 （盧華睿/攝）

2021年EAA上進行地面展示的奧比斯眼科醫院內部（盧華睿/攝）

2013年EAA飛來者大會上，中國西北工業大學應邀參會。

2016年EAA飛來者大會共有56.3萬人到場，展出的超輕型飛機、輕型運動飛機、水上飛機、直升機、特技飛機等，各式各樣的飛機超過1萬架。

2017年EAA飛來者大會有超過50萬名觀眾、800多家航空企業參展。

2019年EAA飛來者大會正是EAA誕生50周年紀念，參會人數規模空前，達到了62.5萬人次。來自全世界60多個國家和地區的超2700架飛機參展。其中自制飛行器參展數量也創下了新的紀錄，達到了592架。

2020年飛來者大會由于新冠疫情的不確定性而取消了。

2022年EAA飛來者大會于7月25日至31日舉行，參展的飛行器總數達3226架，包括1156架自制飛機。本屆大會還吸引了不少航空創新公司參展。