極速競逐 玩轉(zhuǎn)冰雪

文/ 格林 圖/ 品牌提供

神奇的北緯42度，一道四季風(fēng)光格外偏愛的緯度線，“東北屋脊”在這里凜然而生。它既有“一路寒山萬木中”的冷峻與空曠，亦有“樹石疏密自相宜”的秀美與迤邐。隆冬新歲，林海清寂，雪原茫茫，極速力量轟然而至。在這里，探險者們將以打破常規(guī)的體驗方式，在眾多冰雪路況中解鎖隱藏的駕馭技能，在越野實戰(zhàn)中競逐廣袤天地。

千年積雪萬年松，直上人間第一峰。冬日的長白山，白雪幾乎遮蓋了一切，所有的風(fēng)景都簡化成黑白灰三色，視野的純粹與氛圍的寂靜，將所有絢麗收斂，北國秘境仿佛在等待著一場熱血燃擎的體驗之旅。

極限運動是由人類在與自然的融合過程中，借助于現(xiàn)代高科技手段，最大限度地發(fā)揮自我身心潛能，向自身挑戰(zhàn)的娛樂體育運動。它除了追求競技體育超越自我生理極限“更高、更快、更強”的精神外，更強調(diào)參與、娛樂和勇敢精神，追求在跨越心理障礙時所獲得的愉悅感和成就感，還體現(xiàn)了人類返璞歸真、回歸自然、保護環(huán)境的美好愿望。在冰天雪地中駕車極速馳騁，毫無疑問是這樣一場競逐天地的玩鬧旅途。當然，還需要有安全、科技感十足的座駕陪你走過這段旅程。

風(fēng)雪初霽，浩瀚的山巒在白雪的掩護下若隱若現(xiàn)，強烈陽光的直射下，溝壑縱橫間黑白明暗對比，顯得越發(fā)的層次鮮明。凌駕冰雪的車隊集結(jié)于蒼茫浩渺的無窮林海之中，光影交織間，雕塑般鍛造的車身線條刻畫力量感的同時，更凝練出優(yōu)雅風(fēng)范，極具視覺沖擊力的設(shè)計盡顯王者之姿，與長白山的壯闊雪景相得益彰。無懼冰雪，銳意啟航。

一路向前駛?cè)肷搅致范危皡擦执┰健比蝿?wù)已然抵達。壯闊的雪松之姿屹立在道路兩端，駕駛模式已被調(diào)整為雪地模式，穿梭于霧凇萬重間，通過四驅(qū)系統(tǒng)，座駕在積雪路面展現(xiàn)出優(yōu)秀的循跡性能，傾泰然之姿縱橫千里。強大的低擋扭矩釋放，讓車輛在雪地中依然可以如履平地，配合托森中央差速器與電子限滑功能，車輛可瞬間對車輪打滑做出響應(yīng)，并鎖死打滑車輪，保證車輛充足的牽引力與抓地力，安全感十足。

隨著車隊行進，山林路況更顯復(fù)雜，積雪漸深，探險者們通過對自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)的控制，更高的離地間隙及接近角和離去角的擴張為車輛帶來優(yōu)越的通過性，即使在深雪顛簸路段，也能使得舒適駕感和出色駕趣相輔相成，競逐雪原魅力。

來到 “叢林極限挑戰(zhàn)”關(guān)卡，五大冰雪越野賽道正在等待探險者們一一拆解。在“臺階”與“交叉軸”兩個科目中，根據(jù)路況變化，在全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加持下，瞬時調(diào)整四輪動力分配，為后方兩個車輪提供了最大5°的轉(zhuǎn)向角，令車輛在越野路段的靈活性得到了質(zhì)的提升，同時保障了強大的牽引力、抓地力及攀爬能力，展現(xiàn)出卓越的全地形穿越能力。

進入“陡坡”和“側(cè)坡”挑戰(zhàn)，探險者們更能體會到車輛在極限狀態(tài)下的寬容度和穩(wěn)定性，人性化的坡道輔助功能，包括上坡輔助以及陡坡緩降，給予駕駛者更強信心，能夠更加從容地應(yīng)對多項挑戰(zhàn)。

最后，越野賽道的組合科目中，配備2.0 TSI渦輪增壓發(fā)動機的2.0 TSI 銳尚版動力強勁，可釋放245馬力的最大輸出功率及370牛·米的峰值扭矩。搭載V型6缸TSI汽油發(fā)動機，動力則更加澎湃，發(fā)動機的最大輸出功率可達340馬力，峰值扭矩為450牛·米。組合闖關(guān)之后，面對截然不同的多路況冰雪體驗，傾心座駕均展現(xiàn)出了出眾的越野性能，盡顯經(jīng)典硬派家族底蘊，以非凡氣魄征服冰雪天地。

在冰雪瑰麗流光中，探險者們駕駛愛車穿越玉樹瓊花，無論是在冰雪路段抑或是濕滑的柏油路段，渦輪增壓引擎及雙離合變速箱出色的動力相應(yīng)動態(tài)底盤控制系統(tǒng)DCC均能滿足路況變化的多種需求；Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)，優(yōu)異的車輛通過性能，滿足多樣化的駕駛需求，更能令駕馭隨心而動。

長白山脈是歐亞大陸東緣的最高山系，無論是悠久而神秘的歷史，還是人跡罕至的自然風(fēng)光，都呈現(xiàn)出變幻莫測的多面華彩。在這里，探險者們在休閑旅行的駕馭中解鎖極寒白山特有的人文與自然風(fēng)光，自如切換角色，享受冰雪每一面。車窗外雪景漸行漸遠，但也一步一步地留下返璞歸真的蹤跡。

2021年的美國EAA飛行大會天空中的飛機