大中型電商企業(yè)物流成本管理探究

□李 艷

相較于其他國家而言，我國的物流起步較晚。隨著電子商務(wù)企業(yè)的迅速發(fā)展，對物流行業(yè)的飛速進步起到了明顯的帶動作用。物流成本占電子商務(wù)企業(yè)總成本的一大部分，所以，物流成本的控制與管理就成為提高電商企業(yè)利潤的有效措施。

一、物流成本管理的概念、內(nèi)容及意義

物流成本管理就是以整體的物流活動為基礎(chǔ)，對其進行科學化、標準化的管理，最終實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。可以把成本看成物流管理的一種方法，成本基本可以真實地呈現(xiàn)出物流活動的客觀狀態(tài)；成本幾乎可以成為評價各種活動的一個共同尺度。關(guān)于物流成本管理的相關(guān)內(nèi)容，是基于物流成本信息的產(chǎn)生和使用以及基于該原理的一系列科學管理活動，如預測、決策、計劃、控制、分析和評估物流、成本優(yōu)化等。當然，作為一種先進的管理理念，物流成本管理的重點不僅應(yīng)只考慮“物流”本身，還要從全球物流系統(tǒng)和公司的戰(zhàn)略高度來看，考慮減少庫存、物流服務(wù)水平的提高和核心競爭力等多個方面。

對物流成本進行管理的重要意義在于可以有效地控制該成本，利用物流各要素之間的相互關(guān)系，科學、規(guī)范而合理地組織和整合物流活動，以便對物流活動過程中各項費用進行有效控制，從而減少物流活動中人力、物力和財力的消耗，達到降低總物流成本和實現(xiàn)企業(yè)盈利及社會效益增加的目的。

二、大中型電商企業(yè)物流成本管理的現(xiàn)狀及存在的問題

(一)現(xiàn)狀。目前，一些大中型電商企業(yè)，如京東，有著相對健全而強大的自營物流系統(tǒng)。近期，京東還在陜西通過建立無人機物流基地的方式，對物流配送體系進行不斷完善，秉承“以人為本”的服務(wù)理念，不斷加強產(chǎn)品結(jié)構(gòu)建設(shè)，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提供“價格保證”、“延伸服務(wù)”等多種服務(wù)來最大限度地滿足客戶需求，保障和提高客戶權(quán)益，提高客戶滿意度，降低物流成本。另外，一些大中型電商企業(yè)采用自建體系+第三方物流模式，即采用一種與二線和三線城市的本地物流公司合作的方式來完成配送任務(wù)，這樣不僅可以減少投資，有效降低物流成本，還能在一定程度上提高配送效率，降低企業(yè)的經(jīng)營風險。再有，傳統(tǒng)意義上的物流已發(fā)生了翻天覆地的變化，現(xiàn)代物流中不可避免地使用到了一些高科技設(shè)備，讓物流實現(xiàn)智能化。如“無人機”的使用，可以成功解決最后一公里的配送問題，可以從真正意義上連接城市和鄉(xiāng)村，完成覆蓋全國物流體系網(wǎng)的實施。

(二)問題。

1.倉儲成本可能較大。一些大中型電商企業(yè)，如京東，采用直營銷售作為其主要零售模式。在線銷售的商品種類繁多的背景下，直接考驗的就是京東商城對庫存周轉(zhuǎn)的管理水平。現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的最大特點是產(chǎn)品的數(shù)量多且雜，作業(yè)流程極其的繁瑣。而一些商品的保質(zhì)期又相對特殊，如蔬菜水果的保鮮時間短且不易儲存、電子產(chǎn)品的更新?lián)Q代的速度非常之快。如果銷售預測出現(xiàn)較大偏差，對相關(guān)商品的未來銷售不能準確估計，使得購進了大量的商品無法售賣出去，只能積壓在倉庫，大大降低倉庫的使用效率，無形地增加了倉儲成本，從而在一定程度上影響了企業(yè)的正常運營。

2.自營物流成本負擔較重。企業(yè)開始籌建自營物流開始，就必須在運輸設(shè)備及儲存設(shè)備、相關(guān)人員的召集上投入大量的資金才能完成自營物流體系的建立。所以，初期的投資金額過大，增加了企業(yè)的經(jīng)營風險。

3.配送成本較大。在某些區(qū)域，物流配送系統(tǒng)可能尚未得到完善，而隨著線上購物的普及，貨品訂單數(shù)量會迅速增長，貨運量也在不斷加大，一些大中型物流企業(yè)的交付能力無法滿足需求，導致許多訂單被延遲交付，甚或有不同程度的貨品損壞。這些情況不僅影響客戶的購物體驗，還會在無形中增加物流成本、增大物流配送系統(tǒng)的壓力。

4.退換貨物流成本增高。客戶退貨和換貨是一個普遍存在的售后現(xiàn)象，但由于不少大中型電商企業(yè)給予客戶“七天無理由退貨”權(quán)利，就有部分消費者利用這種退貨便利，無故頻繁的進行退換貨，導致運營成本增加、工作量加大。如果不能很準確地計算出這類成本對電商企業(yè)造成的影響，對于采取適當措施解決這類問題及控制由此產(chǎn)生的成本就會顯得比較困難。

5.物流成本的核算體系不完善。由于先行的會計制度中對于物流成本核算方面的要求不夠完善，再加上不同電商企業(yè)對于物流的管理模式又不盡相同，對該項目的成本進行核算也是結(jié)合自身實際情況進行的，這就導致了同行業(yè)間的數(shù)據(jù)不太具有可比性和借鑒性，為物流成本的核算帶來一定的困擾。

三、大中型電商企業(yè)物流成本管理問題的原因分析

一是一些電商企業(yè)對自建物流十分重視，就常常會在第三方物流的問題上造成疏忽，這不僅增加了物流成本，還會有損企業(yè)形象和口碑。二是由于電商企業(yè)存在貨物流通快速的特點，其主要業(yè)務(wù)就是運輸和儲存各種貨物。同時對要進行入庫或出庫的貨物必須采取必要的保護措施，以防止在運輸過程中造成自然或人為因素損壞商品，所以導致倉儲成本增高。三是從事物流的管理人員和從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)相對匱乏，不能及時解決突發(fā)情況，可能造成配送成本的增加。四是系統(tǒng)設(shè)備不完善是當下電子商務(wù)企業(yè)普遍存在的問題。相關(guān)設(shè)備老化和損壞后，因成本高昂無法及時得到維修和更新，降低了配送效率，增加了人工等物流成本。五是物流成本管理理念顯得比較陳舊，很多時候還保留在物資流通的觀念上，對物流行業(yè)的先進技術(shù)和管理方式?jīng)]有形成概念或概念模糊。

四、大中型電商企業(yè)物流成本管理問題的解決辦法

(一)優(yōu)化倉儲成本。

1.合理估計產(chǎn)品銷量。合理預估產(chǎn)品銷量對于電子商務(wù)企業(yè)來說十分重要，這樣能有效避免產(chǎn)品積壓造成的倉儲浪費。電商企業(yè)可以根據(jù)消費者訂單的情況，對消費者喜愛的產(chǎn)品進行分類和排名。有些商品因深受消費者青睞，可能會出現(xiàn)反復回購的情況，對于這類產(chǎn)品，可以在合理規(guī)劃數(shù)量下進行定點儲存；對于消費者購買次數(shù)少，或者是購買后頻繁出現(xiàn)退貨等情況的，甚至是直接沒有購買量的產(chǎn)品，應(yīng)該減少購入和庫存占用量。

2.整合供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈的優(yōu)化和整合對提高作業(yè)效率起著決定性的作用。電商應(yīng)對信息化結(jié)構(gòu)引起重視，與企業(yè)各個部門之間進行信息交流，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；與供應(yīng)商進行實時信息交流，提高交貨效率。一旦企業(yè)的內(nèi)部整合達到一定水平，就能嚴格把控產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)化資源分配、改善采購結(jié)果，實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。

3.優(yōu)化內(nèi)部配置。物流作業(yè)過程中對物流設(shè)備的依賴性極強，物流設(shè)備就成了物流業(yè)務(wù)開展的必備條件。這就需要電商企業(yè)的物流部門根據(jù)條件，更新及定期檢查和維修相關(guān)設(shè)施設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(二)優(yōu)化自營物流成本。電商企業(yè)應(yīng)充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，從云共享、大數(shù)據(jù)計算技術(shù)等方面對傳統(tǒng)零售業(yè)進行改革，充分利用自己相對完善的物流系統(tǒng)提升互聯(lián)網(wǎng)連通性，并借助互聯(lián)網(wǎng)，提高原有供應(yīng)鏈的效率，迅速拓展企業(yè)資源，突顯自已建立的物流高度和方向。

(三)優(yōu)化配送成本。一是優(yōu)化配送路線，對每個配送員的配送范圍精心規(guī)劃，做到定點配送，提高交付效率并提高客戶滿意度。二是可以采取與合作的第三方物流公司簽訂合同，進而對第三方物流起到約束作用，以加強與第三方物流的合作與監(jiān)管，最終達到優(yōu)化配送成本的目的。

(四)減少退換貨物流成本。退換貨在電子商務(wù)公司是普遍存在的現(xiàn)象，它直接導致了物流成本的增加，這也是由于線上商店特殊的經(jīng)營模式所造成的。降低退換貨率是降低物流成本最直接而有效的方法。因此，電子商務(wù)企業(yè)在線上銷售產(chǎn)品時應(yīng)對每一個產(chǎn)品的質(zhì)量做到嚴格把控，對一切商品的介紹都要實事求是，同時提升售后服務(wù)的質(zhì)量，提高顧客滿意度，最大限度地避免退換貨情況的發(fā)生。

(五)提高物流成本管理人員及物流從業(yè)人員的綜合素養(yǎng)。企業(yè)應(yīng)把物流成本管理專業(yè)人才的引進和培養(yǎng)放在重要位置上。他們可以從實際出發(fā)并結(jié)合企業(yè)自身的情況，對企業(yè)在物流成本管理中存在的不足提出有效的整改措施，最終實現(xiàn)企業(yè)工作效率穩(wěn)步提升，物流成本下降和利潤增長的穩(wěn)定局面。物流從業(yè)人員也必須加強職業(yè)道德教育，加深對職責范圍內(nèi)產(chǎn)品的專業(yè)認知及電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)知識的學習，以減少因溝通不暢等引起的物流成本增加的情況。

(六)構(gòu)建信息平臺支撐物流體系的運轉(zhuǎn)。現(xiàn)代物流發(fā)展的重中之重是強大的信息技術(shù)，如果缺少現(xiàn)代信息技術(shù)對物流行業(yè)的支持，物流成本管理的效果將會大不如預期。一個完善的物流信息系統(tǒng)，可以大量降低庫存，甚至可以實現(xiàn)“零庫存”。這就需要企業(yè)處理好以下兩個方面的問題，一是應(yīng)對物流信息資源的采集做到“準確性”和“及時性”；二是應(yīng)通過建立一個數(shù)據(jù)倉庫平臺，來支撐物流信息系統(tǒng)和決策系統(tǒng)。

五、結(jié)語

物流成本管理是降低物流成本，同時提高物流服務(wù)水平的基本手段。物流成本管理可以通過對物流成本地有效掌控，來加強對物流活動過程中各項費用支出的有效控制，從而達到降低物流總成本和提高企業(yè)經(jīng)濟效益的目的。因為網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的逐漸普及而帶來的人們購買方式產(chǎn)生的改變，這對電子商務(wù)企業(yè)來說是機會也是挑戰(zhàn)。一些大中型電商企業(yè)雖然最初就擁有了自己獨特的競爭力——自建物流體系，但想要做大做強，在激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳還需要梳理物流新觀念，加強對物流服務(wù)重要性的認知，及時發(fā)現(xiàn)自己的不足與劣勢，揚長避短，實現(xiàn)物流成本的有效降低和利潤的快速增長。