山東交通創新驅動節能降碳 走出新舊動能轉換綠色之路

《山東省“十四五”應對氣候變化規劃》發布，提出推動交通和公共機構等領域綠色低碳轉型，加強非二氧化碳溫室氣體排放控制，著力提升自然生態系統碳匯能力。

海鐵聯運班列線路達72條。山東省持續發力大宗物資“公轉鐵”“公轉水”，大力發展港口鐵水聯運，多式聯運技術裝備升級，推進交通運輸行業進一步節能減碳。目前，山東鐵路總里程7 061公里，建設內陸港19個，開通海鐵聯運班列線路72條。山東省將持續優化交通運輸結構，提高運輸組織效率，推進大宗貨物及中長距離貨運“公轉鐵”“公轉水”，強化多式聯運有效銜接，健全港口集疏運體系，加強信息平臺互聯互通。

清潔能源應用范圍提質擴容。山東省長期聚焦綠色交通發展，加快新能源、清潔能源推廣應用。2019年山東省創建綠色交通示范省項目順利通過交通運輸部考核，形成了一批綠色交通城市、綠色公路、綠色港口、綠色航道樣板項目。全省公交車、出租汽車新能源和清潔能源車輛占比均超過90%，清潔能源貨運車輛超過2.7萬輛；高速公路服務區累計建成充電站200余座，沿海港口建成岸電設施181套，京杭運河沿線船舶聚集區基本實現岸電設施全覆蓋。

“軌道＋公交＋慢行”融合發展。大力發展公共交通也是落實“雙碳”目標的重要抓手。山東省共有營運公交車有6.71萬輛，運營線路7 147條；強化“軌道＋公交＋慢行”融合發展，推進“公交＋”發展戰略，培育多樣化公交服務體系；鼓勵百萬人口以上城市積極開展綠色出行創建行動。

山東省還將強化綠色交通科技創新，推進節能降碳關鍵技術研發；鼓勵合同能源管理、節能潛力診斷服務、碳排放核查等市場機制在行業內的應用；開展交通運輸領域碳達峰相關標準研究，不斷完善綠色交通標準體系建設。