□ 王震
聚焦主責主業,聚力擔當作為,聚合多方資源。2021 年以來,山能營貿淄礦物產按照山東能源集團、營貿公司高質高效發展的新目標、新要求奮力拼搏,全年銷售收入、利潤、資金收益率等關鍵指標創出歷史最好水平。2021年,淄礦物產實現營業收入418.66億元,資金收益率高達20.78%,實現“歷史最好年”。
淄礦物產前身為淄礦集團煤炭運銷處,成立于2007 年,是淄礦集團全資子公司,注冊資本4.3 億元。2017 年8 月,公司更名為山東淄礦煤炭運銷有限公司。
2019 年前,運銷公司年營業收入在30 億-60 億元之間,年化資金收益率不足6%,年利潤在1000 萬元以下,加之業務模式單一、管理不善、缺乏物流貿易工作經驗等多種因素,累計出現4.1 億元逾期資金、壞賬以及多宗進項稅發票補稅問題,給企業造成了巨額損失和不良社會影響。
2019 年,新一屆領導班子意識到,要擺脫發展困境,摘掉“風險”帽子,實現物流貿易高質量發展,必須壯士斷腕,大刀闊斧地進行經營模式改革。
找準病根才能對癥下藥。淄礦物產對近年來開展的業務進行全面復盤,重點對前期出現逾期和稅務風險的原因進行分析,得出的結論為公司90%以上的業務為托盤模式,且普遍存在自帶貨源、自帶客戶、自帶票據、自辦交接、不見貨、不見人、不見票“四自三不見”的問題。對此,公司痛下決心,堅決轉變以往業務模式,提出了純自營、無中間商運營模式,砍掉了30 余家中間貿易商,制定了《關于防控經營風險的“十條”規定》等多項制度,規定了業務最低資金收益率標準,以高收益倒逼開展高質量業務。
實施直營業務模式后,經營質量發生質的飛躍,當年年化資金收益率達到13.5%,次年達到16.7%,第三年達到20.78%,在山東能源集團權屬貿易單位中名列前茅,在國內煤炭貿易領域同樣排在前列。
2020 年8 月,根據淄礦集團物流產業發展規劃,吸收鐵運公司、青島國際兩個淄礦集團權屬二級單位,成立山東淄礦物產有限公司,下設內蒙古、華東、江南、西南、華北、半島、淄博、濟南、青島9 個區域分公司,形成了大宗貿易、國際貿易、木材原木進口及產業加工三大板塊。 2021 年10 月,按照山東能源集團物流貿易整合重組發展規劃,淄礦物產人員、業務整體從淄礦集團剝離,劃轉至山東能源營貿公司,下設青島國際、青島宏錦兩個獨立法人公司。
為做大做強直營業務,提升經營體量質量,淄礦物產加快構建暢通完善的自營物流體系,積極推進沿江、沿海、沿鐵路、沿運河布局,打通了北煤南運、西煤東運的物流通道,形成多條連接上下游的運輸網絡格局,為供應鏈全流程服務增效奠定了基礎。
輕資產運營儲煤基地。在中轉地輕資產運營鄒平外環貨場、云南祥云西貨場、河北趙縣南宮煤場、國晨煤場、山東官橋站臺西貨場等近10 個倉儲基地,并成功打造成為集自主采購、自主摻配、自主加工、自主開發下游市場于一體的重要樞紐。目前,河北趙縣、南宮等基地作為晉煤蒙煤入魯的中轉樞紐,年吞吐量可達200 萬噸以上。在西南區域布局九里、遵義、祥云西三處鐵路及公路中轉場站,年吞吐量可達150 萬噸,成為中聯水泥、西南水泥、冀東水泥的長協發運基地及廠外庫存基地,其物供系統對我方場地產生了較強的依賴性。同時,利用自有儲煤基地,加強對市場行情以及煤炭形勢的分析研判,尋找煤炭價格“峰頂”和“波谷”,在確保風險可控的前提下進行“低進高出”,向市場行情要利潤。去年10 月份,充分把握煤炭市場上行機遇,煤炭貿易量和噸煤利潤大幅上升,創出了噸煤利潤400元的歷史紀錄。
多節點布局物流網絡。結合公司上下游流向等情況,在山東、山西、內蒙古、四川、河北等省內外資源產地、集散地布局了海勒斯壕站、李家坪站、胡會站、九里站等10 余個鐵路站臺,形成了多條連接上下游的運輸渠道,在關鍵時刻彰顯了對客戶的保供能力。通過開展多式聯運為終端用戶保障供應,在陜西、四川、貴州、日照港等地布局了配套物流節點,成功報批西南水泥西安鐵路局點對點循環列項目。去年河北疫情期間,西煤東運運輸通道全線封閉,淄礦物產緊急啟動烏蘭陶勒蓋、紅石峽站臺,與官橋站、淄博金泰貨場、鄒城站等達成協議保障接貨,通過集裝箱和火車直達相結合的發運模式,有力地保障了中鋁山東分公司、聯泓化學、魏橋集團、金城石化等終端用戶的生產需求,彰顯了國企責任與擔當。目前,多家央企下屬企業及領域、行業龍頭企業均指定淄礦物產為唯一供應商。
下功夫推進港口運營。將港口布局作為提升核心競爭力的重要途徑,有針對性地布局了曹妃甸港、黃驊港、煙臺港、日照港等多個港口,尤其將曹妃甸港口作為推進下水煤品牌創建的重要戰略樞紐,選取華能曹妃甸碼頭作為品牌煤建設的主力場地,憑借與華能燃料公司多年良好的合作基礎,與其簽訂了場地運營合同,在寸土寸金的曹妃甸港口爭取到了固定專屬垛位、優先靠泊權以及16.5 元/噸的最低港建港雜費等最優條件,為下一步開展山東能源集團下水煤品牌創建奠定了堅實基礎。
2019 年以來,淄礦物產始終秉持“有所為、有所不為”的原則,通過優化客戶群體、提升服務質量、強化風險防控,形成了以直營營銷體系為核心的良性循環發展鏈條。目前,已連續三年榮獲中國鋁業公司優質供應商榮譽稱號;成為中石化山東區域、寧夏區域A 級供應商;成為中國建材、金隅冀東水泥燃料公司第一大供應商;連續三年成為魏橋集團第一大供應商,日均供應煤炭2 萬噸;成功入圍中石化長協合格供應商名單。
拓展中長協客戶供應量。要獲得低風險、高收益、高質量的業務,必須加大對中長協客戶的供應量。對此,淄礦物產與中國華能簽訂年度長協計劃,從內蒙古等地采購煤炭,通過鐵路運輸發往河北曹妃甸港口過戶給華能燃料公司,近三年累計供應煤炭260 萬噸。依托陜北礦區煤源,輻射陜中、港口、西南區域的建材、化工市場,加快陣地布局,形成了以銷售帶動貿易、以貿易帶動物流、以內部帶動外部的營貿一體化格局,近三年累計向中建材供應煤炭700 余萬噸。
提升優質業務體量質量。公司緊盯魯中地區日耗最大、行業世界第一的用戶魏橋集團,在山西布局和順縣泊里站、朔州井坪二站作為魏橋集團長協業務發運站點,實現庫存前移。在確保應收、貨源、進項無風險的前提下,魏橋集團已成為目前公司直營用戶中資金周轉次數最快(月度4 次以上)、體量最大(日均進廠2 萬噸以上)的業務。近三年累計向魏橋集團供應煤炭2000 余萬噸,平均年化資金收益率達到13.5%。
多措并舉加強風險防控。淄礦物產始終堅持“風控為天”的理念,通過強化事前預防、事中管控、事后審計,已連續三年保持貿易業務零風險、零逾期,進項發票零協查、零轉出,為企業健康發展創造了良好環境。
下一步,淄礦物產將緊緊圍繞山東能源集團整體發展規劃和營貿公司三年行動方案,按照“提質增效、嚴控風險、穩健運行、建強隊伍”的原則,聚焦主責主業,優化商業模式、貿易品種、貿易結構,穩住貿易收入總量,持續提升盈利水平,力爭未來三年內實現貿易總量、營業收入、利潤等關鍵指標逐年遞增20%的目標,在山東能源集團權屬貿易單位中爭先晉位、走在前列,推動山東能源集團物流貿易產業持續健康發展。