MLC-500 和LDC-200NH 催化裂化催化劑的工業應用及效果評價

孫博文，石 磊，付 強，陳銀平

（中國石油寧夏石化公司，寧夏銀川 750026）

寧夏石化公司催化裂化裝置由260×104t/a 重油催化裂化裝置及相配套的雙脫裝置組成，催化裂化裝置由中國石化工程建設公司設計[1]，再生形式采用耗風指標較低的重疊式兩段貧氧再生，提升管選用VQS 旋流快分、預汽提和多段汽提技術，原料噴嘴采用專門的高效進料噴嘴（BWJ-III 型），底部采用新型預提升加速段。重油提升管采用冷再生催化劑循環技術，為大幅度提高劑油比提供了可靠保證，以實現“低溫接觸、大劑油比、高催化劑活性”的要求，為催化裂化反應創造良好的反應條件。自2020 年8 月中旬開工以來，催化裂化反再系統加注蘭州石化LDC-200NH 催化劑，在使用一段時間后，為橫向對比齊魯石化MLC-500 催化劑與蘭州石化LDC-200NH 催化劑在具體生產過程中的優劣性，11 月17 日起，反再系統開始加注齊魯石化MLC-500 催化劑，并在MLC-500 達到一定藏量后，對兩種催化劑相關數據進行類比分析，得到兩種催化劑在具體生產中的差異性。

1 MLC-500 催化劑與LDC-200NH 催化劑的工業應用

1.1 裝置反再系統主要操作對比（見表1）

表1 催化劑反再主要操作對比

開工后，反應溫度控制在（502±1）℃，11 月調整至（500±1）℃，1 月為減少CO 焚燒爐負荷，加工量降至220～230 t/h 控制，為保證劑油接觸溫度，二再床溫控制在650～655 ℃，除以上差異外，反再操作無較大調整。

1.2 原料油性質（見表2）

表2 原料油性質

自開工至今，原料油密度在890～900 kg/cm3，殘碳在3.7%～4.0%，總體性質較穩定。

1.3 催化劑理化性質（見表3）

表3 催化劑理化性質

2 產品質量分析

2020 年8 月19 日催化裂化裝置開工后，使用蘭州石化LDC-200NH 降烯烴催化劑，辛烷值和烯烴偏高。……